12月12日，廣汽宣布旗下新一代傳祺GS8正式上市，作為第二代車型，新車推出了領航系列（2.0T燃油版）和雙擎系列（2.0T混動版）兩種車型供消費者選擇，售價區(qū)間為18.68-24.68萬元。
乍一看，這個價格確實不便宜，低配車型落地也要超過20萬了。但是如果和第一代車型相比，全新GS8在產(chǎn)品力方面確實有了很明顯的提升。
首先是外觀方面，第二代GS8的造型絕對能吸引人。在其首次亮相后，就有網(wǎng)友表示，這款車的顏值能跟霸氣的路虎攬勝媲美，不論是前臉、側面還是車尾，整體視覺效果都很霸氣。
同時新車的尺寸也比老款大上一圈，車身長度為4980mm，軸距達到了2920mm。非常標準的換代做法，沒有人希望換代車型尺寸越換越小吧。
當然，尺寸越大，空間就越大。第二代GS8提供6座與7座兩種座椅布局，我之前體驗過6座版，中央通道對我這種身材的人來說，也能輕松進入第三排，第三排除了座椅矮點擠肚子，其他沒毛病。
其次在科技配置方面，第二代GS8強化了車機語音交互系統(tǒng)，搭載ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，車機使用更便捷、更懂車主的心。
最后是動力系統(tǒng)，第二代GS8除了搭載了2.0T+愛信8AT變速箱的燃油動力組合外，還首次使用了2.0TM發(fā)動機+豐田第四代THS組成的混合動力系統(tǒng)，其百公里加速時間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過1000km。
不過，傳祺的知名度早已不如從前，何況GS8這款車18.68-24.68萬元的價格區(qū)間也是合資企業(yè)SUV的首要陣營，這么一來傳祺GS8的品牌競爭能力就稍微差一些。所以即便它的產(chǎn)品力再強，最后還要看消費者買不買賬。
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