現(xiàn)在的大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸都有著不錯的銷量，當(dāng)然了，還擁有一款卡羅拉，目前中國轎車頭部前三確實(shí)是它們。事實(shí)上，曾經(jīng)還有一款車型一度威脅到上述三款車型的地位，但是現(xiàn)在銷量卻相當(dāng)?shù)牡兔裕@款車型被很多人認(rèn)為是真正懂車人的選擇。雖然話說得有些夸張，但也看出在不少消費(fèi)者眼里這款車型依然是一款具備不錯性價比的車型。好了，不兜圈了，這款車型就是標(biāo)致408。標(biāo)致408的銷量比較低迷，整個2021年的總銷量也僅僅只有1.4萬左右。

標(biāo)致408的廠家指導(dǎo)價為11.97~15.97萬，目前這款車型的優(yōu)惠幅度還是很給力的，入門級的價格已經(jīng)跌至10萬元左右。

從外觀設(shè)計上來看，標(biāo)致408采用的是標(biāo)致家族式的犀利設(shè)計，進(jìn)氣中網(wǎng)采用的是懸浮樣式的設(shè)計，并且被鍍鉻飾條進(jìn)行了包裹，精致感很明顯。兩側(cè)的大燈采用的是家族式的鷹眼設(shè)計，犀利感比較的出眾。至于燈光配置部分，新車搭載的是LED遠(yuǎn)近光燈，但是在低中配車型上使用的是鹵素光源，所以我覺得正是燈光拖了這款車型的后腿，也不知道設(shè)計師是怎么想的。

從側(cè)面來看，標(biāo)致408的車身姿態(tài)我覺得是比較漂亮的，動感的輪轂，修長的車身設(shè)計，再加上出色的線條感，很有力量感，給人一種歐洲賽車的視覺感。

車型尾部采用的是標(biāo)志性的獅爪尾燈，還擁有兩個鍍鉻排氣管，運(yùn)動尾翼有點(diǎn)類似于寶馬3系的設(shè)計，比較具有厚重感。標(biāo)致408的車身數(shù)據(jù)也比較越級，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距是2730mm。車身數(shù)據(jù)要比競爭對手更加出眾，也是其用來競爭最大的利器之一。

標(biāo)致408的內(nèi)飾設(shè)計和同級別車型相比，還是具有不錯的審美的，不得不說法國人在美感設(shè)計上還是很有天賦的。內(nèi)嵌式的高清大屏，堪比大屏智能手機(jī)。此外，還擁有全液晶的行車電腦屏，并且采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。當(dāng)然了，真皮多功能的方向盤，一鍵啟動，電子手剎，在這款標(biāo)致408車型上均有搭載。車內(nèi)還采用了金屬材質(zhì)與鋼琴烤漆面板材質(zhì)加以點(diǎn)綴，有效地提升了整車的檔次感。

座椅的填充較為厚實(shí)，采用的是黑色皮質(zhì)結(jié)構(gòu)，無論是前排還是后排都擁有著不錯的乘坐感受，和開篇三款車型相比，我覺得標(biāo)致408的后排坐得是最舒服的。

最后我們來看一下新車的動力系統(tǒng)，標(biāo)致408搭載的是1.2T以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不用多想，1.2T的一定是三缸發(fā)動機(jī)了，而1.6T的發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是六擋手自一體的變速箱。如果你購買的是1.2T的動力系統(tǒng)，不但是三缸發(fā)動機(jī)，而且還是六擋濕式雙離合的變速箱。至于底盤設(shè)計，標(biāo)致408的后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

對于這款車型，你怎么看呢？我個人覺得標(biāo)致408應(yīng)該將1.2T的三缸發(fā)動機(jī)給徹底取消，配備上自然吸氣的排量，用來拉低售價，這樣可以獲得不少消費(fèi)者的芳心，畢竟標(biāo)致車企的群眾基礎(chǔ)還是在的。當(dāng)然了，自然吸氣的動力一定要使用四缸動力系統(tǒng)。