如果是曾經(jīng)追過(guò)奇瑞品牌的老粉絲，應(yīng)該會(huì)對(duì)奇瑞A3很熟悉，這款車(chē)當(dāng)年初橫空出世的時(shí)候，就被稱(chēng)為是最美的奇瑞。而它的出現(xiàn)也讓市場(chǎng)和購(gòu)車(chē)者對(duì)自主品牌的創(chuàng)造力充滿(mǎn)了期待。甚至有人曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)過(guò)奇瑞A3，說(shuō)這款車(chē)的出現(xiàn)直接縮短了國(guó)產(chǎn)和合資車(chē)型的距離，讓我們國(guó)產(chǎn)的車(chē)型向現(xiàn)代化和科技感邁進(jìn)了一大步。這樣的高度評(píng)價(jià)其實(shí)并不是空穴來(lái)風(fēng)，奇瑞A3確實(shí)是奇瑞品牌拿出了足夠的誠(chéng)意和實(shí)力來(lái)造就的神話，不過(guò)雖然前期發(fā)力很足，但后期明顯疲軟下來(lái)，這讓其逐漸退出了大眾的視線，也是奇瑞到目前為止最為惋惜的一款車(chē)型，今天我們就來(lái)以當(dāng)下的眼光來(lái)分析一下這款車(chē)。

首先讓我們從外觀來(lái)看一下，就算時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了這么久，用現(xiàn)在的眼光來(lái)看奇瑞A3的外形依舊沒(méi)有很過(guò)時(shí)的感覺(jué)，車(chē)型整體的線條非常圓潤(rùn)自然，幾乎沒(méi)有什么很生硬的轉(zhuǎn)折部分，看上去就像一氣呵成的設(shè)計(jì)。這樣的線條感讓這款車(chē)就算放在當(dāng)下的眾多車(chē)型當(dāng)中也并不會(huì)太遜色。

前臉部分的格柵用的是比較小尺寸的一個(gè)中網(wǎng)造型，旁邊的車(chē)燈倒是稍微顯得大氣一些。車(chē)身側(cè)面是兩根比較明顯的肉筋力道線條，其中下面那一根非常突出，讓人從圓潤(rùn)的線條中感受到了奇瑞A3的一股霸氣。在時(shí)下這種以抄襲和模仿為主流的車(chē)型設(shè)計(jì)當(dāng)中，10年前的奇瑞A3在外觀上能做到這一步，確實(shí)有點(diǎn)讓人感到驚訝和敬佩。

從內(nèi)飾部分來(lái)看，奇瑞A3并沒(méi)有什么值得夸贊的地方，亮點(diǎn)的細(xì)節(jié)也不是特別多，跟眾多奇瑞旗下的車(chē)型內(nèi)飾都差不多，采用的顏色和用料也是相對(duì)比較溫和、暖色系一點(diǎn)的，重在突出一種舒適感，如果想要在A3的內(nèi)飾上找到科技感跟潮流感，其實(shí)是沒(méi)有的。不過(guò)按照10年前的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，這樣的內(nèi)飾已經(jīng)足夠滿(mǎn)足絕大部分購(gòu)車(chē)者的需求了。

在動(dòng)力方面，當(dāng)時(shí)奇瑞A3主要面向大眾銷(xiāo)售的是一款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)他們還配備一個(gè)1.8L和2.0L的版本。這個(gè)配置在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，也已經(jīng)算是一個(gè)不小的進(jìn)步了。

當(dāng)時(shí)的奇瑞A3之所以能在大家面前如此驕傲，還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是它的底盤(pán)和操縱感。由于當(dāng)時(shí)英國(guó)蓮花調(diào)給予奇瑞A3的底盤(pán)，讓自主品牌第1次能夠擁有"操縱質(zhì)感"這種神奇的形容詞，而A3在行駛的過(guò)程當(dāng)中確實(shí)也沒(méi)有讓人失望，在操縱質(zhì)感方面甚至一度被人拿來(lái)高爾夫比較。能夠擁有這樣的性能，讓它在當(dāng)時(shí)的自主品牌車(chē)型里銷(xiāo)售量遙遙領(lǐng)先，幾乎沒(méi)有人不看好奇瑞的發(fā)展前景。

如果奇瑞A3這種品質(zhì)的車(chē)能一直延續(xù)到現(xiàn)在的話，奇瑞這個(gè)老品牌也不至于下滑得如此厲害。歸根結(jié)底，做品牌的還是要拿出過(guò)硬的技術(shù)和優(yōu)秀的造型，才能夠一直打動(dòng)購(gòu)車(chē)者的心。奇瑞A3就是一個(gè)非常典型的例子。