說到操控好的車，大多數(shù)國(guó)人首先想到的是GTI、?？怂筍T、奧迪S3等“小鋼炮”。如果價(jià)格再便宜一點(diǎn)，產(chǎn)品會(huì)用得多一點(diǎn)，合資品牌的國(guó)產(chǎn)洋坎福克斯、思域、高爾夫、甚至嘉年華等也可以說是私家車中操控很好的產(chǎn)品。總之，自主品牌國(guó)產(chǎn)車一般與駕駛控制無緣。

但是10年前，自主品牌車型創(chuàng)造的駕駛感覺到現(xiàn)在也忘不了車叔。雖然不能和合資品牌相比，但在自主品牌中，無疑被稱為國(guó)產(chǎn)控制王。這個(gè)產(chǎn)品是奇西亞3。接下來，我們從不同的角度回顧一下這輛經(jīng)典的國(guó)產(chǎn)車。

歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，沉著而不失去活力

Chiry A3是Chiry汽車2008年推出的重磅產(chǎn)品，定位精品小型轎車。說到Chiria3，應(yīng)該提到它的外觀，Chiria3是意大利設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì)的，有明顯的歐洲車風(fēng)格、時(shí)尚和活力，這樣的產(chǎn)品在以黃金平均為基礎(chǔ)的市場(chǎng)上是全新的。

Chery A3有兩個(gè)版本，兩個(gè)和三個(gè)版本。在c柱之前，兩廂車和三廂車差別不大。大氣的前臉、時(shí)尚的嘴型、蜂窩狀的吸氣格柵等使車頭看起來很有活力。從側(cè)面來看，車輛呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的姿態(tài)，車門下的同色訪問臺(tái)給整個(gè)車增添了一點(diǎn)精致。

楊坎吉利A3的后門把手是隱藏的設(shè)計(jì)，使當(dāng)時(shí)很有創(chuàng)意，前后貫通的腰線更加整體。從車的后部看，兩廂板顯然比三廂有活力得多。敦實(shí)的車尾、水滴尾燈、滑梯后尾門、雙方排氣設(shè)計(jì)都使Chiry A3非常運(yùn)動(dòng)。

在裝修方面，兩廂和三廂版櫻桃A3的造型一致。上下淺色和巡回色室內(nèi)配色是當(dāng)時(shí)的主流搭配，但最引人注目的是充滿運(yùn)動(dòng)感的炮筒式儀表盤。以今天的眼光來看，車叔認(rèn)為炮筒式儀表比全液晶儀表更運(yùn)動(dòng)。(這是我的職業(yè)生涯) (以英語(yǔ)發(fā)言) (以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)。

Cheria3的長(zhǎng)寬分別為4282 (3格4352)*1792*1467毫米，車軸2550毫米，目前似乎只能包含小型汽車行列，但在當(dāng)時(shí)是比較主流的小型產(chǎn)品尺寸。當(dāng)然，空間方面比較狹窄。特別是后排，無論是頭部還是腿部空間都很普通，不適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。

開車比肩并肩合作，動(dòng)力不好。就是這樣。

空間方面有很大的劣勢(shì)，但不能掩蓋奇瑞A3的優(yōu)點(diǎn)。使用電子助力的方向盤方向非常好，輕微的阻尼和清晰的道路感可以給司機(jī)真正的信息反饋。另外，使用四輪獨(dú)立懸架的Chiria3，底盤經(jīng)過意大利工程師的專業(yè)調(diào)整，懸架的韌性很強(qiáng)，與大眾等一些歐洲系列車輛非常相似，因此具有并肩的合資產(chǎn)品的行駛質(zhì)感。

匹配了CVT和5MT兩套傳動(dòng)系統(tǒng)，其中車叔需要為5MT手動(dòng)變速器訂購(gòu)一臺(tái)贊，這款變速箱位置明確，吸力強(qiáng)，有大眾MQ200的感覺，但僅僅是兩檔三檔交換的行程較長(zhǎng)，影響了駕駛感受，但總體來說奇瑞A3是駕駛感很好的車。

Cheria3不能與合資品牌相媲美。有一個(gè)重要因素。就是動(dòng)力系統(tǒng)。因?yàn)榇钶d了1.6L、1.8L、2.0L的各種動(dòng)力組合，所以在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面找不到平衡點(diǎn)。當(dāng)然，超過1.3噸的車輛重量是一個(gè)原因，但主要是過于普通的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，很難給人期待的激動(dòng)動(dòng)力。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)大部分消費(fèi)者購(gòu)買的1.6L版本，最大功率也只有93千瓦，很普通，枯燥，更令人惋惜。但是，在配置方面，Chery A3仍然可以圈起來。四輪剎車、四輪獨(dú)立懸掛、電除塵器主體穩(wěn)定系統(tǒng)等非常完善。部分舒適性配置也安裝在高倍車型上，一方面被認(rèn)為是彌補(bǔ)了動(dòng)力和空間的不足，另一方面提高了產(chǎn)品的整體性能。

茶熟摘要

以現(xiàn)在的眼光來看，奇瑞A3顯然是不合格的產(chǎn)品，很難以狹小的空間和平凡的動(dòng)力獲得良好的市長(zhǎng)/市場(chǎng)反應(yīng)。但是10年前，駕駛和底盤，堅(jiān)固結(jié)實(shí)的奇利亞3確實(shí)吸引了很多年輕人的喜愛。在汽車不太普及的以前，車族已經(jīng)很優(yōu)越了，奇瑞西亞3也有很多年輕人夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)屬性，價(jià)格也遠(yuǎn)低于合資產(chǎn)品，所以這種產(chǎn)品可以說是當(dāng)時(shí)自主品牌的旗幟。(大衛(wèi)亞設(shè))。