兒時的dream car，在長大后想要圓夢的難度有多大，想必只有今天文中的主角Hans老漢，以及這輛30年前的寶馬5系E34能夠知曉了。下面由寶馬客的忠粉老漢講述這輛老寶馬的故事......

——編者按

---

人最好的狀態(tài)莫過于找到一個能讓自己認為有價值的事并努力把它做到最好。你用什么樣的態(tài)度對待它們，它們會給予你一樣的回報。

我是Hans老漢，從小受父親的影響，讓我對汽車這個鋼鐵之物有著特殊的情感。在你們眼里，它們也許是最普通不過的交通工具，但是在我眼里，“他們”是有生命的，有真情實感的。

兒時，埋藏夢想

我是幸運的，在那個汽車資源匱乏的的八九十年代，我接觸到了一些形形色色的車。爸爸在一家修理廠工作，我也會經(jīng)常跟著過去。在那里，我第一次接觸到了寶馬這個品牌——一輛四眼圓燈寶馬5系（底盤代號E34）。從那以后，這輛車就深深地刻入了我的腦海里，有朝一日，我一定要擁有它。

大學時，收集模型

為了心中的這份執(zhí)著，大學時候的我開始四處搜尋模型，主要是四眼圓燈寶馬汽車。

其中我最喜歡的是這輛藍色的寶馬M5（底盤代號E34）模型，我的枕邊成了它的停車場。

工作后，夢想成真

一次中午的工作餐，同事在朋友圈中，看到了一輛正在轉(zhuǎn)讓的第三代寶馬5系列（底盤代號E34）。他立刻告訴了我。我興奮極了，當天下午我就聯(lián)系了車主，看車去！

整車遠看絕對完美，我興奮壞了！

結(jié)果近看，完全跟我想的不一樣，我開始猶豫了。因為我深知，買下它，將會是無限的時間和精力的投入！

最終我還是決定實現(xiàn)這個埋藏在自己內(nèi)心多年的童年夢想。

策劃修復

“莫看江面平如鏡，要看水底萬丈深?！币惠v簡單的車，包括數(shù)以萬計的零件，要把它完完全全修復好，并不是那么簡單的一件事，我做了很多前期準備工作，托朋友找到了當年的維修手冊，當年的車輛使用說明書，開始認真的學習寶馬E34的車身構(gòu)造以及一些機械結(jié)構(gòu)。制定了詳細的“施工藍圖”。

全車線路整理，更換發(fā)電機、電瓶、水箱、避震、風扇、剎車盤、剎車分泵、全車水管、機蓋支架、后備箱阻尼、全車大保養(yǎng)等等?？傊痪湓?，該換的，我全都給他換了，不該換的，我也換了。

參照模型配色，給全車進行了改色。

功夫不負有心人

在我的努力下，“她”得以“返老還童”重新陪在我身邊，全新的“她”出現(xiàn)在我面前。

并且“她”還登上了第一屆中國國際進口博覽會的展臺。

我用最認真的態(tài)度跟“她”相處，“她”也給我?guī)砹撕芏嘁庀虿坏降氖斋@，參與了中國首個汽車文化藝術(shù)大展《SSC超級經(jīng)典》，參加了紀錄片《我為車狂》的拍攝，結(jié)交了一群志同道合的朋友，收獲了一幫支持我的粉絲（微博、抖音、小紅書：Hans老漢），我的家人也從不理解、反對到后來支持等等。我想，這一切的一切，都是“她”對我最好的回饋吧！

“她”似乎已經(jīng)變成了我生命里的一部分。

不對！是我的一部分！

如今，我給“她”取名漢娜（Hanna），為了讓“她”不再孤單，我又為“她”找了個伴。

我們的故事還在繼續(xù)......

編輯點評：

玩老車的都知道，耗費的金錢、時間和精力往往是無法估量的，只有真正熱愛的Bimmer才會完全投入修復老車的世界里無法自拔，當復原的車輛以嶄新的姿態(tài)佇立在你面前是，仿佛穿越時空，回到了那些令人懷念的場景，感動著你我。感謝老漢講述他與這輛老寶馬5系E34的故事，前不久，其又入手了一輛E34 Touring，我們一起期待這輛絕版車型再獲新生吧。

周末聊聊你開過哪些老寶馬吧？

請留言 評論