昨天，備受大家關(guān)注的華晨寶馬X5正式上市了。他作為bba車型中第一輛實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的車型，表明國內(nèi)中大型SUV市場的格局正在發(fā)生改變，面對林肯飛行家、英菲尼迪qx60等車型的挑戰(zhàn)，寶馬只能將X5實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，這樣才能降低這款車的準(zhǔn)入門檻，提高競爭力。

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目前華晨寶馬X5共推出4種配置，這4種車型全部加入M運(yùn)動套裝。從造型看這款車還是保留進(jìn)口版車型強(qiáng)大的氣場，前中網(wǎng)邊緣處和內(nèi)部的填充物全部是彰顯檔次感的金屬材料。引擎蓋上方的線條見棱見角，讓車頭顯得格外立體。前臉的大燈組也采用“天使之眼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光燈和近光燈后方分別配備藍(lán)色透鏡，還有三款車型加入激光遠(yuǎn)光大燈組，可惜低配車型的大燈不支持遠(yuǎn)近光大燈自動切換。

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華晨寶馬X5的車身尺寸達(dá)到寶馬X7的水平，長寬高分別是5060×2004×1779mm，軸距是3105mm，可見寶馬將這款車的車身尺寸重新設(shè)計(jì)，使得華晨寶馬X5的身材更加魁梧，內(nèi)部空間更寬敞。寶馬還優(yōu)化華晨寶馬X5的外部配置，全系車型擁有可開啟全景天窗，還可以通過遠(yuǎn)程啟動提前熱車，車門開啟方式分為遙控鑰匙和觸控液晶屏鑰匙兩種。

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國產(chǎn)版車型沒有調(diào)整內(nèi)飾的整體造型，細(xì)節(jié)方面按照國內(nèi)消費(fèi)者的開車習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，前排座椅傾斜角度變大，座椅上方的頭枕內(nèi)部填充物更厚實(shí)，對頸椎也有一定的支撐性，使得乘客擁有一個舒適的乘車姿勢。華晨寶馬X5還將多媒體系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，全系車型支持carlife/carplay手機(jī)互聯(lián)，還能精準(zhǔn)識別用戶指令，如果想體驗(yàn)手勢控制功能就需要選裝。

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國產(chǎn)寶馬X5全系采用9擋手自一體變速箱，這一點(diǎn)出乎預(yù)料，一臺變速箱匹配兩種不同類型發(fā)動機(jī)，分別是2.0T4缸和3.0T6缸，其中3.0T發(fā)動機(jī)的車型加入48V電機(jī)組成輕混系統(tǒng)，只需6秒就能完成百公里加速，兩種不同排量發(fā)動機(jī)全部采用縱置布局，使得車輛高速運(yùn)行時穩(wěn)定性更好，再加上適時四驅(qū)系統(tǒng)，使其擁有強(qiáng)大的脫困能力。

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總的來看，華晨寶馬X5準(zhǔn)入門檻明顯降低了，畢竟國產(chǎn)版車型的價格比進(jìn)口版車型便宜9萬多，從價格上看，華晨寶馬X5的到來會給競爭對手帶來不小的生產(chǎn)壓力，或許奧迪、奔馳旗下的同級車型也會相繼實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，拭目以待。

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