這次趁著這兩天北京難得的雨天，所以出去拍了些照片，加上之前拍過的幾張，寫一個還算過得去的記錄貼，給各位分享下。

拍了不少外觀，覺B8（嚴格意義上說應該是8.5）還是挺耐看的，特別是運動包圍上身后。文字就不碼太多了，羅列一下清單：

1、燈光包（部分）

2、后排手動遮陽簾

3、帶CARPLAY的導航一體機（更新到第三臺）

4、儀表臺UG高音喇叭

5、A柱音喇叭（ask）

6、s-line前后整套包圍

7、s-line全打孔平底方向盤

8、s-line門檻條

9、s-line車標（翼子板）

10、前排座椅后網(wǎng)兜，后備箱網(wǎng)兜

11、帶指南針防眩目后視鏡

12、隱藏式行車記錄儀

13、橡木內(nèi)飾條

上圖~

01、從正臉開始，先來一打外觀

02、最喜歡的角度，運動包圍確實好看

03、換點角度

04、側面，整體比例和線條還是很優(yōu)雅的。

05、再來，車尾造型并落伍

06、還是車尾

07、再換個角度

08、近一些

09、18寸星式輪轂很運動，還有一款18的動感輪轂效果也不錯。

10、還是外觀，還有還有。。。

11、還有。。

12、有。。

13、s-line前包圍，很有層次感。

14、蜂窩尾唇，高運動，雖然我是35CVT吧。

15、245 40/R18, 原廠米其林PP2，挺好的，2年3.6W公里，4個胎一直沒動過。

16、內(nèi)飾也有一打，內(nèi)飾加了橡木和防眩目后視鏡。

17、內(nèi)飾看著還是比較舒適的，和B9當然沒法比。

18、駕駛側

19、后看前

20、這個橡木條之前沒溝通好，安裝的時候帶“quattro”，回頭給它換不帶的。

21、s-line全打孔平底大撥片方向盤，進口件，之前自帶RS5的標，為了統(tǒng)一，換成s-line了，手感確實棒。

22、s-line門檻條。

23、一體機，這個是裝的第三套了，主要看carplay了，而且只用這個功能和倒車影像，之前那個沒壞也挺好用，處理了。

24、后裝的UG，樣式看著很高級，音質(zhì)有提升，但是很有限。（國外牌子，國內(nèi)生產(chǎn)）。

25、A柱喇叭，這兩個喇叭蓋德國產(chǎn)BO，美國產(chǎn)的，比兩個喇叭貴多了，喇叭用的是原車牌子ASK的，接到門板的低音上，效果有提升，比UG的提升要好不少，畢竟增加了2個喇叭。

26、后排遮陽簾，這個最實用了。（那個在門板的塑料條給裝反了，后來才知道）

27、空間，夠用了，大部分都1人

28、后排空間，夠用，B9應該更大吧，做過B9的展車，感覺后座要高不少。

29、三代EA888，最高跑過223(無人無車情況下)，可惜僅僅是35CVT，舒適度很好，加速就不說了，吃過虧?，F(xiàn)在覺得自己開著樂呵挺好。

30、燈光包，提升氛圍，這之前拍的，升級了四個門，四個腳窩，四個扣手，前后4個風口，手套箱的燈，其實除這些外，原廠燈光包的前后閱讀燈是不一樣的，還有化妝鏡的燈。

31、地庫效果，前后4個腳窩燈不錯，開門最亮，大燈亮的時候關門亮度降一半，都可以調(diào)。

32、扣手燈

33、以車尾來結束吧，感謝各位 ！