德國(guó)合資，價(jià)格極低，性價(jià)比高，紅色卡鉗，真正的奧迪e-tron
隨著國(guó)內(nèi)大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，中國(guó)合資品牌的成功也促使越來越多的傳統(tǒng)汽車企業(yè)致力于新能源車型。
在奢侈品牌當(dāng)中，寶馬i、奔馳EQ、奧迪e-tron等一系列車型同樣備受矚目，他們以他們不同以往的打造理念，給廣大消費(fèi)群體提供了不同的新能品。但二者也有一個(gè)共通之處，新能源車型不受限的前提下，它們的造型還是更像是傳統(tǒng)的燃料車的造型，或許是為了讓廣大的用戶更容易被認(rèn)可，并盡量涵蓋更廣泛的面向的人群。而從側(cè)身來看，奧迪e-tron的車身尺寸是4901/1935/1640mm，軸距2928mm、前后輪胎的尺寸都是255/50 R20。
奧迪e-tron扁平的三輻式方向盤采用皮質(zhì)材料打造，全系標(biāo)準(zhǔn)配置方向盤為4向人工可調(diào)。此外，這款汽車還配備了12.3寸的全液晶儀表盤，看起來充滿科幻氣息。
前排方面，奧迪e-tron 坐椅，兼具運(yùn)動(dòng)的格調(diào)，乘坐感受比較舒服。前排座椅均采用電控可調(diào)，同時(shí)主駕位置也帶有座椅記憶功能。
奧迪e-tron 車內(nèi)擁有充足的后排空間，即便是長(zhǎng)途旅行，乘坐者也絲毫不會(huì)覺得累。另外，這款車還配備了后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
在動(dòng)力上，奧迪e-tron 搭配了一臺(tái)前面的誘導(dǎo)非同步+后方的歸納式電動(dòng)機(jī)，一臺(tái)2AT變速箱，極速可達(dá)187km/h，并配備了容量96.7kWh的動(dòng)力電池包，其工業(yè)和信息化部的續(xù)航里程達(dá)465km，極速充電方式下的80%電量則需要0.67個(gè)小時(shí)，在緩慢充電狀態(tài)下需要9.5個(gè)小時(shí)。
奧迪e-tron 的銷量成績(jī)同樣印證了其市場(chǎng)的認(rèn)知，在安全配置上，它配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，在安全方面的表現(xiàn)十分出眾，關(guān)注安全的朋友可關(guān)注一下。
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