奧迪一直把駕駛安全和顧客滿意放在第一位，這是四環(huán)品牌成功不可或缺的因素。

而日益重要的照明技術，也在朝著這一目標持續(xù)發(fā)展，為用戶帶來更多可能，讓駕駛更安全、交互更暢通、燈光更個性。在全新的奧迪A8中，奧迪已經(jīng)通過系統(tǒng)性的數(shù)字化照明實現(xiàn)了這一切：前瞻性的數(shù)字矩陣式LED大燈、數(shù)字OLED尾燈將客戶體驗提升至全新境界。全新奧迪A8也是奧迪首款實現(xiàn)全面數(shù)字化照明的車型，其配置的數(shù)字OLED尾燈能滿足用戶更多個性化需求，數(shù)字矩陣式LED大燈則提供兩大全新功能，高速公路帶方向指示燈的車道燈，以及鄉(xiāng)村道路的指引燈。先進的照明技術不僅彰顯了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌精神，更將為用戶創(chuàng)造更多價值。

“數(shù)十年來，照明科技與燈光設計一直是奧迪品牌的制勝關鍵，同時也成為奧迪的核心領域。我們正在這一領域不斷樹立新的行業(yè)標桿，”奧迪汽車股份公司技術研發(fā)董事Oliver Hoffmann表示，“奧迪依托數(shù)字化照明推出的相關功能，將顯著提升汽車的安全性能。例如，在數(shù)字OLED尾燈與近距離傳感系統(tǒng)結合下，車輛尾燈能根據(jù)車距情況向外界傳遞預警信息。用戶還可通過MMI系統(tǒng)定制個性化的尾燈圖案，這也是奧迪獨創(chuàng)的設計之一?！?/p>

數(shù)字矩陣式LED大燈全新功能——鄉(xiāng)村道路指引燈和帶方向指示燈的車道燈

我們一般都會遇到這樣的情況：夜間行駛在高速公路上，能見度低，遇到的路面情況也往往十分復雜。

在這種場景下，帶方向指引的車道燈就能起到極大的幫助。它能照亮車輛當前行駛的車道，幫助駕駛員保持專注。另外，集成式位置標記功能——即車道燈所鋪設的前方“光毯”中的較暗箭頭——能示意車輛在車道線之間的位置，促使駕駛員保持在車道中線行駛，從而提高駕駛安全。當車輛行駛于高速公路上，這種帶方向指引的車道燈發(fā)揮的作用就十分突出，因為其能有效標記車輛本身所在的車道。例如，在建筑工地附近的窄道上行駛時，燈光將集中示意車輛所行駛的車道，而非建筑工地路面，讓駕駛員更專注于所在的道路本身，避免分心。值得一提的是，大燈數(shù)字化還推動了一項全新功能的實現(xiàn)，即方向指引功能可以獨立于車道燈，在鄉(xiāng)村道路上可以被單獨使用，這也是數(shù)字照明技術帶來的一項可運用于不同駕駛路況的全新功能。

回到高速公路駕駛方面：變道時，車道燈將高亮當前車道與目標車道，而方向指引功能則標記汽車在車道中的確切位置，最大程度為駕駛員提供支持。在此情況下，數(shù)字矩陣式LED大燈車道燈中的方向指示燈便可發(fā)揮作用：轉向燈打開后，數(shù)字矩陣式LED大燈會在車道燈相應一側區(qū)域呈現(xiàn)動態(tài)閃爍。車道燈會在前方路面上反復高亮方向指示燈的信號，由此向附近車輛提供更多信息，提示本車即將變道，這在道路繁忙時提升交通安全尤為有效。不論是城市彎道使用近光燈駕駛，還是高速公路上使用遠光燈駕駛，數(shù)字化燈光的運用使得其他道路交通參與者也更加安全。對面車輛駛來時，燈光將自動切換近光。車輛向前行駛時，車燈則更準確地照亮路面。

值得一提的是，數(shù)字矩陣式LED大燈采用的全新DMD技術，全稱為Digital Micromirror Device（數(shù)字微鏡元件），通常被用于視頻投影設備。其核心是一個由約130萬個尺寸僅為千分之幾毫米的微鏡所組成的微小芯片。在靜電場的作用下，這些微鏡元件每秒可以分別完成多達5000次角度變化。根據(jù)不同的設置，LED大燈可以將燈光通過透鏡直接投射到路面上，也可將燈光隱蔽起來。

如此一來，燈光不再是靜態(tài)的光束，而是成為像視頻一樣不斷變換的動態(tài)畫面。

其他亮點

廣受青睞的實用標志燈

數(shù)字矩陣式LED大燈中的標志燈有助于在黑暗環(huán)境中識別道路附近的行人。若行人位于車輛前方，夜視輔助系統(tǒng)將幫助駕駛員有效識別路況，通過標志燈針對性地照亮行人。由此可見，在融合了各項技術之下，車輛對于道路安全的貢獻也在進一步增加。

彰顯個性的豐富動態(tài)燈光動畫效果

上下車時啟動的豐富動態(tài)燈光動畫效果，再度呈現(xiàn)奧迪燈光設計與照明技術的緊密結合。個性化的燈光效果也是用戶個性的獨特表達。通過MMI系統(tǒng)，用戶可以在五種燈光效果中隨心選擇。而這五種投影場景的靈活切換，正是憑借DMD技術得以實現(xiàn)。

設計優(yōu)美、引人矚目的數(shù)字OLED尾燈

2016年，奧迪TT RS搭載OLED尾燈亮相，開啟了汽車行業(yè)照明技術的新時代。這也是OLED燈首次運用于汽車尾燈。OLED燈光元件為基于半導體的表面光源，燈光均勻細膩，并有著極高的對比度。其亮度也可靈活調節(jié)。此外，其光源可以自由設置，并進行精準的分段與切換。在奧迪TT RS的全球首秀上，OLED尾燈也展示了動態(tài)燈光效果。

僅僅四年之后，奧迪Q5攜升級版數(shù)字化OLED尾燈驚艷亮相。數(shù)字化技術的加入，首次為量產(chǎn)車型帶來了變換尾燈特征的可能性。這種轉變是基于OLED大燈的核心特點：高對比度、分段能力、燈光均勻度以及燈段之間的極致微小間隙。至今為止，奧迪仍是唯一具備此功能的汽車制造商，奧迪A8車型也將配備數(shù)字OLED尾燈。

唯有數(shù)字化技術能夠實現(xiàn)尾燈變化，從而打造個性化的燈光設計。具體而言，總線控制系統(tǒng)使得尾燈中的每個面板和其中的OLED燈組能夠進行獨立控制。如此一來，個人偏好就可以通過MMI系統(tǒng)實現(xiàn)。在全新奧迪A8中，駕駛者可以通過MMI系統(tǒng)，在三種尾燈樣式中進行選擇。

保持間距：數(shù)字OLED尾燈的車距警示功能，提升安全性

數(shù)字OLED尾燈的車距警示功能，能有效引起其他道路使用者的注意。當有車輛接近停泊的奧迪車時，超聲波傳感器將探測到這一動作，所有OLED燈段均會激活作為警告，亮度更強、照亮面積更大、視覺效果更加醒目。當奧迪車開始行駛時，數(shù)字OLED尾燈將自動恢復至原本的燈光特征。這一新增的安全功能同樣適用于騎自行車和電動自行車的道路使用者，二者均可被傳感器識別。

一窺未來

玩轉光影，妙趣無窮

奧迪A6 e-tron概念車帶來照明新玩法：先進的數(shù)字矩陣式LED大燈可將視頻游戲投射到車輛前方的地面或墻壁上，用戶可在充電停車時體驗游戲娛樂。由個人移動終端操控的游戲也可與汽車大燈結合使用，大燈將化身手機游戲的投影儀。奧迪還將持續(xù)拓寬自身娛樂產(chǎn)品服務，包括整合來自電影、游戲等第三方供應商的內容。

以曲線之名：柔性化的數(shù)字OLED技術

數(shù)字OLED技術不僅能升級數(shù)字矩陣式LED大燈，還將突破傳統(tǒng)光源功能，推動未來技術革新。這一技術正朝著外部顯示方向發(fā)展，不僅能夠提升安全性、實現(xiàn)高度個性化，還可促進與車外的溝通交流。而柔性化的數(shù)字OLED尾燈更是領先一步，基于柔性基片，車燈將從二維結構變?yōu)槿S，不僅造型更加立體，而且能夠將數(shù)字化的燈光設計融入外部燈光，從而實現(xiàn)更豐富的車外交流。

例如，在日常的城市道路中，一位行人想要從兩輛停著的車之間穿過馬路，但被路上的卡車擋住了視線。數(shù)字OLED尾燈不僅可照亮車輛后部，還可將部分側面照亮。當車輛啟動時，行人在步入街道之前還可通過燈光提示看到正在靠近的車輛。

奧迪照明創(chuàng)新開發(fā)負責人Stephan Berlitz表示，此類安全功能和個性化展現(xiàn)是照明技術和燈光設計緊密結合的成果。

“我們的技術人員在前期開發(fā)階段與設計人員協(xié)同工作，并從初期開始與相關審批部門緊密溝通。對奧迪來說，燈光首先意味著安全——看到和被看到。隨著數(shù)字化的發(fā)展，汽車的安全性提升有著更為廣闊的空間。”

奧迪燈光設計負責人Cesar Muntada補充道：“照明技術與燈光設計在奧迪不可分割。燈光是‘突破科技，啟迪未來’的顯性表達。我們不僅要賦予汽車獨具風格的設計，還要凸顯奧迪鮮明的品牌特征，確保在夜間，無論從近處或是遠處，第一眼能識別出這是一款奧迪車。這也是我們一直堅守的原則，在保證品牌辨識度的同時，也突出各個車型的獨特特征?！?/p>

高效溝通新視界

除個性化展示之外，即時溝通也是未來可期的另一功能。數(shù)字OLED尾燈將具有交互功能。例如，借助網(wǎng)絡，奧迪車輛可提前知曉前方的透明薄冰路面，并通過尾燈警告后方車輛。通過提前知曉危險路況，車輛可及早調整速度和距離。如法律法規(guī)允許，車輛還可在駕駛過程中自動調整OLED數(shù)字元件，將前方危險路況直接告知后方車輛的駕駛員。

持久耐用：OLED的超長壽命

數(shù)字OLED尾燈通常要解決的一個問題就是耐用性。奧迪數(shù)字化OLED專為汽車使用過程中的高要求而設計打造，通過特殊材料和封裝技術，阻止溫度影響和濕度過高帶來的老化問題。如此一來，奧迪數(shù)字化OLED元件相比傳統(tǒng)OLED元件使用壽命更長，能滿足耐用性的要求，同時它的燈光密度也更高，可輕松應對車外燈光帶來的挑戰(zhàn)。

剎車燈范圍擴大：后尾翼quattro投影式剎車燈

另一個提升安全性及車輛溝通的技術則是集成于車頂邊緣擾流板的投影式剎車燈。車輛的第三個剎車燈的功能被拓寬，可將“quattro”標志投影至后窗上部，不僅為車輛溝通創(chuàng)造了新形式，而且剎車燈的范圍也隨之擴大，進而提升其在交通出行中的表現(xiàn)。投影式剎車燈的反射方向僅朝向后方，因此只有車后的其他車輛可以看到額外的照明效果，車內駕駛員并不會看到。2022年夏季，奧迪將推出一款專為中國市場設計并搭載這一技術的SUV燃油車型。未來，奧迪希望在全球范圍內推廣投影式剎車燈，為用戶提供更多選擇。

奧迪未來燈光技術前瞻：帶閃光信號燈的數(shù)字地面投影

有效的交流是在很多領域成功的關鍵。未來，奧迪希望通過數(shù)字地面投影加強車輛與環(huán)境的溝通，如地面投影的閃光信號燈。車輛在道路前方及后方的投影圖案包括三類，可以提示騎自行車的人注意車輛變道、警告行人車輛轉彎等。這一功能不僅保證了簡單清晰的溝通，同時也提升了駕駛的安全性。

未來，奧迪計劃基于此，在車輛周圍實現(xiàn)更大范圍的投影，如車門開啟前投影到路面的警示。奧迪正在逐步拓展類似的環(huán)境照明，但與此同時，奧迪的愿景是將以實現(xiàn)安全、個性化為目的的功能與應用場景相統(tǒng)一，創(chuàng)造使用價值的最優(yōu)化，而非僅僅是功能的堆砌。

通過數(shù)字技術實現(xiàn)定制化的地面投影也是奧迪未來向個性化發(fā)展的重點之一。在保護隱私的前提下，駕駛員可投影代表個人特色的信息和圖案。

（新民網(wǎng)出于傳遞汽車資訊的目的刊登此文，不代表本網(wǎng)觀點）