1:加壓壓力數(shù)據(jù)流檢測(cè)(第115組)
正?？臻e速度：990Kpa
此時(shí)，如果壓力低于990Kpa，G31(加壓壓力傳感器)前面可能會(huì)漏氣
渦輪工作時(shí)：1600 ~ 1700Kpa。
此時(shí)，如果壓力低，可能會(huì)有漏風(fēng)或加壓內(nèi)部故障
2:增壓壓力傳感器(4線反饋和增壓壓力監(jiān)測(cè)，安裝在節(jié)氣門前進(jìn)氣機(jī)構(gòu))
4線定義：針腳1: 5v電源
針腳2:陰極
針腳3:加壓壓力信號(hào)
針腳4:進(jìn)氣溫度信號(hào)
3: n249增壓空氣再循環(huán)閥(二線式正常阻力：27 ~ 30歐姆)
雙線定義：針腳1:陽(yáng)極電源
針腳2:陰極控制線(由J623發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制)
4: v465電子增壓(6線式)
引擎負(fù)載較大時(shí)，1500旋轉(zhuǎn)進(jìn)入工作狀態(tài)(正常行駛時(shí)，1500旋轉(zhuǎn)不起作用)
6線定義：針腳1:傳感器5v電源(共享電源)
針腳2:執(zhí)行器陰極
針腳3:陰極接地
針腳4:空腳
針腳5:傳感器信號(hào)線
6號(hào)針腳：執(zhí)行器正電平
如果報(bào)告增壓壓力信號(hào)故障：請(qǐng)先卸下V465插頭。此時(shí)，如果錯(cuò)誤代碼變?yōu)樾盘?hào)阻塞，則線路正常考慮增壓器本身或放電故障。
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