奧迪作為BBA車型進入國內(nèi)市場是最快的集團，在豪華汽車市場的腳跟上順理成章地占據(jù)了一席之地，但隨著汽車后市場的到來，總是有很多人質(zhì)疑奧迪在BBA的地位。有時奧迪被比作豐田，雷克薩斯的車。例如，SUV市場上一直暢銷的SUV漢蘭達，因為價格是30。(威廉莎士比亞，美國作家)。

奧迪A6L屬于中大型豪華車，它的外觀大氣，整體風格也比較穩(wěn)重，非常的具有商務(wù)氣息。新上市的2021款它的售價：41.98-65.38萬元，用漢蘭達來對標奧迪A4L還差不多，想對標A6L應(yīng)該讓普拉多來。

奧迪A6L的2.0T發(fā)動機有高低功率以及兩驅(qū)和四驅(qū)的選擇。低功率發(fā)動機其實動力也夠用，但是沒有高功率的加速響應(yīng)積極。低功率發(fā)動機零百加速8.3s，最大馬力190匹，而高功率發(fā)動機零百加速進入8s內(nèi)，扭矩也更大，達到了350Nm，雙離合變速箱都是7速濕式的。四驅(qū)版車型雖然也是224匹馬力，但是零百加速7.5s，在性能調(diào)校上更為突出一些。

真正的動力體驗，還是3.0T的更猛，推背感尤其強烈，對于初駕駛者，如果對油門力度掌握不好，就容易有闖動感，其實駕駛時的頓挫感，也并非是因為雙離合的問題，踩油門力度要勻，如果急加速時，推背感的強度都會很明顯。

3.0T發(fā)動機搭載48V輕混系統(tǒng)，零百加速5.6s，扭矩達到了500Nm，最大馬力340匹，不過對于這款車而言，2.0T高功率已經(jīng)比較“香”了，對動力沒有過高要求的，沒必要非得上3.0，當然，預(yù)算充足的可以根據(jù)心情來。

當然還有一部分消費者是看中高低的quattro系統(tǒng)來的，在駕駛感受上，它要比奔馳E級和寶馬5系更有質(zhì)感一些，操控性更優(yōu)秀，同意讓消費者比較能接受的就是它的優(yōu)惠幅度比較可觀，雖然街上很多中低配的A6L，但仍然是很多人不可觸及的豪華車。

漢蘭達是比較適合家用的SUV，空間大，動力性能好，油耗低，而且保值率也比較高。

奧迪A6L偏商務(wù)屬性，用它當家用車的也特別多，機械素質(zhì)高，而且面子十足，也是非常理想的車型。

讓你買家用車，你會選擇漢蘭達還是奧迪A6L呢？