就汽車而言，出色的外形設(shè)計也像本田思域、大眾cc、馬自達昂克賽拉等高價車型一樣，能吸引很多消費者，也能在國內(nèi)市場獲得很多年輕消費者的訂單。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但我相信，每一位追求外形的消費者一定看過奧迪A7，說真的，奧迪A7的產(chǎn)品售價已經(jīng)被不少消費者拒之門外了，目前的廠商指導(dǎo)價為57.38-70.48萬元之間。作為一款進口車型，奧迪A7的優(yōu)惠幅度并不大，如果大家真的喜歡不妨等待一下上汽奧迪A7L。

目前在售的奧迪A7均提供2.0T的發(fā)動機，取消了2018款的1.8T和3.0T版本。所搭載的這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機分為高低功率兩個版本，低功率版本為190匹馬力，高功率版本為245匹馬力，傳動配備七速濕式雙離合變速箱。相比于2018款車型，2021款車型在機械素質(zhì)方面有所改變，此前2.0T的頂配車型與3.0T車型都搭載以冠狀齒輪差速器基礎(chǔ)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，懸架部分采用輕質(zhì)四連桿式獨立懸架+梯形連桿式獨立懸架。雖然2021款低配車仍然有著8.3秒過百的動力體驗，但少了全時四驅(qū)，同時縱置發(fā)動機依舊采用前驅(qū)形式，相比后驅(qū)，駕駛樂趣顯然差了點意思。

會選擇奧迪A7的消費者多為看中了產(chǎn)品的外形設(shè)計，不得不說奧迪A7的顏值在同級別，同價位確實非常高。巨大的六邊形進氣格柵搭配橫向的裝飾線條，不僅讓整臺車更有辨識度，同時大量的直線設(shè)計可以降低視覺重心，左右兩側(cè)大燈富有科技感，并且采用了矩陣式的效果，標(biāo)配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動頭燈，Led日間行車燈等功能。轉(zhuǎn)向燈則由12個發(fā)光單元組成，并帶有流水動態(tài)的效果，不負(fù)燈廠之稱。來到車身側(cè)面，可以看到豐富的腰線設(shè)計，輪轂造型簡單但搭配大幅度的溜背造型，整體的視覺運動感營造十分協(xié)調(diào)，開出去比5系帥氣。

尾部的設(shè)計較為四平八穩(wěn)，貫穿式的尾燈也是當(dāng)下的設(shè)計潮流。出色的外形設(shè)計同樣存在一定的設(shè)計缺陷，比如奧迪A7采用隱藏式的雙邊排氣，本身作為一款運動型轎車，受眾群體多以年輕消費者為主，如果能夠采用開放式的排氣，相信視覺效果將會更加的協(xié)調(diào)。

奧迪A7的后備箱開啟方式采用掀背式設(shè)計，開口較大，方便拿取物品。同時奧迪A7配備有隱藏式的尾翼，當(dāng)車速達到設(shè)定值會自動升起，而用戶也可以選擇手動開啟，造型十分拉風(fēng)，而無框車門更是點睛之筆。

來到車內(nèi)，奧迪A7的內(nèi)飾基本與奧迪A6L相同，中控臺由三塊大屏幕組成，搭載MMI觸控操作系統(tǒng)。全液晶儀表盤的功能不必多說，而中控臺的兩塊大屏幕功能劃分非常清晰，上面控制多媒體系統(tǒng)，下面控制座椅與空調(diào)。因為采用了三塊屏幕取代了大量的實體按鍵，在操作的同時，我發(fā)現(xiàn)奧迪A7的中控屏?xí)吞O果的3DTouch功能有些相似，在操作同時需要手指的下壓力，可以有效避免用戶的誤操作。

有一說一，因為取代了大量的實體按鍵，所有的功能都需通過屏幕來完成，所以到了夏天，在手上有汗的時候去操作屏幕，難免會成為指紋收集器。奧迪A7市場定位雖然是中大型轎車，但由于外形的設(shè)計，后排的乘坐空間稍顯一般。車身長寬高分別4976/1908/1405mm，軸距長度為2928mm，腿部空間十分寬敞。但是身高超過1米8的乘客坐在后排，頭部空間稍顯壓抑，更重要的是奧迪A7全系采用五門四座設(shè)計，如果是作為家用車，它并不是完美的選擇。

最后總結(jié)一下，會選擇奧迪A7的消費者多為看中了產(chǎn)品出色的外形，至于在動力方面，改款后的車型稍顯不足。有一說一，如果在不在意外形因素的情況下，同樣的價位區(qū)間，國產(chǎn)A6L所搭載的3.0T V6動力系統(tǒng)不香嗎？改款車型本身就應(yīng)該要比上一代車型更加完美，后者說在細(xì)節(jié)上更加完美無瑕，取消3.0T、取消四驅(qū)，如果不是出眾的外形，和極具科技感的內(nèi)部效果，奧迪A7真的可以用“徒有其表”來形容。值得一提的是國產(chǎn)奧迪A7L搭載有3.0T V6+四驅(qū)的動力系統(tǒng)，如果定價親民將會是不錯的選擇。