單從外觀來看，兩輛汽車可能更有吸引力。

可是奧迪的兩門車型真不多，如果想要顏值和實(shí)用性兼顧，那就只能選個(gè)頭最大的兩門奧迪——A5 Coupe了。

從造型來看，A5 coupe漂亮得幾乎讓人找不到什么問題。

與圓潤的老款A(yù)5相比，這一代A5的外形更有立體感。

而且還帶S-Line運(yùn)動套件，風(fēng)格顯得更加犀利。

前車主對它的養(yǎng)護(hù)很到位，耗材也都處于良好的狀態(tài)，短期內(nèi)無需投入資金和精力去整備。

這輛探戈紅色的A5 Coupe外觀看起來非常張揚(yáng)，但是內(nèi)飾選了全黑色，非常沉靜。

由于使用頻率并不高，所以內(nèi)飾成色比較新。

方向盤皮革表面沒有磨損的痕跡，摸上去手感依然非常好。

真皮座椅的皮面和填充物都偏軟，坐著舒服，但是坐墊和靠背比較容易起皺，側(cè)翼反而沒什么褶皺，估計(jì)和原廠選材和工藝有關(guān)。

后排座椅也是一樣的問題，皮革表面還保留了啞光的質(zhì)感，一看就不常用，但是坐墊和椅背起皺。乘坐空間和便利程度雖然比不上四門的sportback，但是單從座椅的乘坐舒適感來說，寬大柔軟傾角合適，很讓人滿意，而且后排有空調(diào)、有扶手、有杯架、有點(diǎn)煙器電源。

后備箱縱深比較好，而且后排座椅可以向前折疊，如果后排不常帶人的話，全部用作載物空間，裝載能力也挺強(qiáng)的。所以說A5 coupe是兩門奧迪里面實(shí)用性最好的車了。

這輛二手A5 Coupe身上有不少“加分項(xiàng)目”。比如前任車主為它選裝了LED大燈，照明功能更加強(qiáng)大。

前車主加裝了360環(huán)影和倒車影像，停放車很方便。

說到這輛車的駕駛感受，首先就是這個(gè)三代EA888發(fā)動機(jī)的190匹馬力和320N·m扭矩，對市區(qū)日常駕駛來說足夠了。

可調(diào)五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適、自動、動態(tài)、個(gè)性化。

各種駕駛模式調(diào)校差異非常大，尤其是在油門初段、變速箱低擋位的時(shí)候，運(yùn)動模式和舒適模式開起來就像兩輛車。舒適模式很柔和，運(yùn)動模式非常沖動，而且雙離合換擋的流暢感特別好。

手自一體的雙離合變速箱，還帶換擋撥片，可以偶爾玩一下，體驗(yàn)奧迪調(diào)校之下，轎跑車的運(yùn)動性能，和寶馬、奔馳的風(fēng)格很不同。

根據(jù)前車主的行駛記錄，平均時(shí)速26km/h，很典型的城市用車均速，百公里油耗8.2升。

車內(nèi)可以語音操控，多媒體可以支持CarPlay和CarLife連接，也可以用藍(lán)牙播放音樂。音響雖然沒選B&O，不過原配11個(gè)喇叭的高保真音響，音質(zhì)已經(jīng)相當(dāng)好了，不同音色非常有層次，低音厚實(shí)不渾濁，人聲很清晰，有點(diǎn)超出我的意料。

這輛A5雖說2017款，但實(shí)際上是2018年生產(chǎn)、上牌的，目前它的車齡只有3年多，公里數(shù)不高，前車主養(yǎng)護(hù)也不錯(cuò)，所以這輛車在二手車?yán)镞€算是年富力強(qiáng)的小青年。而它的價(jià)格，在同年份、同款車源當(dāng)中，處在中下游位置，因此這輛車有著非常高的性價(jià)比。如果需要一輛高顏值、駕控有質(zhì)感的代步車，這輛A5 coupe是一個(gè)非常好的選擇。