8月6日晚,新奧迪A6L正式上市,新車(chē)共推出13種車(chē)型,價(jià)格為42.79-65.68萬(wàn)韓元。
作為C8版本的中期改款車(chē)型,新奧迪A6L主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)與內(nèi)飾配置進(jìn)行了一定調(diào)整,更加削弱商務(wù)車(chē)的既視感。動(dòng)力上提供40 TFSI/45 TFSI兩種不同版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及55TSI 3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至245馬力。BBA中大型轎車(chē)中,A6L也是最后一個(gè)完成中期改款的車(chē)型,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力終于和競(jìng)品提到了同一水平線上。今天這篇文章就來(lái)分析一下新奧迪A6L到底哪款最值得購(gòu)買(mǎi)?先來(lái)看看新奧迪A6L全系產(chǎn)品線布局。全系共推出13款配置,種類(lèi)繁多,看上去非常不好選。但其實(shí)我們把它拆開(kāi)來(lái)看,會(huì)簡(jiǎn)單很多。先從排量進(jìn)行拆分,分為2.0T低功率、高功率(四驅(qū))、3.0T四驅(qū)。選好了排量再選外觀風(fēng)格和配置,畢竟外觀無(wú)外乎就兩種,中高配的車(chē)型配置也就兩種。
● 新車(chē)信息介紹
經(jīng)過(guò)3年的時(shí)間,于2019年上市的奧迪A6L(C8)終于迎來(lái)了改款車(chē)型。在外觀設(shè)計(jì)上,新款?yuàn)W迪A6L提供兩種不同風(fēng)格的進(jìn)氣格柵可選。其中動(dòng)感型則采用了全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,雙層鍍鉻飾件看起來(lái)格外具有辨識(shí)度,同時(shí)新車(chē)還將搭配全新前后保險(xiǎn)杠,凸顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅。而致雅型采用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵,盡顯新款?yuàn)W迪A6L的精致感,同時(shí)搭配全新的前后包圍設(shè)計(jì),讓整車(chē)前后視覺(jué)效果看起來(lái)更寬,彰顯大氣優(yōu)雅。車(chē)尾排氣改為隱藏式布局,不過(guò)保留了霧銀樣式的裝飾輪廓。
尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5038(致雅型)/5050(動(dòng)感型)*1886*1475mm(配備自適應(yīng)式空氣懸架),軸距與老款車(chē)型保持一致,達(dá)到3024mm。
未來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于輪轂的喜好,新奧迪A6L新增2款中國(guó)專(zhuān)屬輪轂款式,分為19寸和20寸。同時(shí)在車(chē)漆配色上將提供包括朱鷺白、傳奇黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰和星際黑在內(nèi)的7種可選。細(xì)節(jié)方面,新款?yuàn)W迪A6L還將全系標(biāo)配前門(mén)四環(huán)logo照地?zé)?,從而加?qiáng)品牌專(zhuān)屬儀式感。
內(nèi)飾方面,新款?yuàn)W迪A6L的中控臺(tái)整體布局并沒(méi)有發(fā)生變化,標(biāo)志性的三屏設(shè)計(jì)也將會(huì)沿用到新車(chē)之上,其中全液晶儀表盤(pán)為12.3英寸,而上下雙中控屏則分別為10.1英寸和8.6英寸,觸屏反應(yīng)速度和觸控反饋手感都十分出色。全系后排增加了Type-C接口。做工細(xì)節(jié)也比老款有提升,前排儀表和門(mén)板處采用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋,方向盤(pán)氣囊區(qū)域也全系升級(jí)了真皮覆蓋。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級(jí)為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑材質(zhì),配合鋁制飾條和實(shí)木飾條(新增天然紋理胡桃木),看起來(lái)更加豪華。
針對(duì)現(xiàn)款車(chē)型中低配后排乘坐體驗(yàn)差的問(wèn)題,新A6L也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。后排座椅增加頭枕,且后排座椅坐墊加長(zhǎng)/加寬,預(yù)計(jì)新款車(chē)型的后排舒適性將有大幅提升。關(guān)于座椅配置部分,新奧迪A6L會(huì)提供真皮座椅和皮/Alcantara混搭座椅,其中主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)必然是標(biāo)配項(xiàng)目,支持前后、靠背、高低以及四向腰部支撐調(diào)節(jié),另外座椅加熱功能除入門(mén)級(jí)和次入門(mén)級(jí)車(chē)型是標(biāo)配,而座椅通風(fēng)和按摩功能頂配才有。
動(dòng)力方面,新奧迪A6L將繼續(xù)提供2.0T低功/高功率、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),全系均匹配7擋濕式雙離合變速箱。一同上市的插電混動(dòng)車(chē)型A6L 55 TFSI e quattro搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),綜合最大輸出功率270千瓦。
車(chē)型配置分析
● 先來(lái)看看入門(mén)級(jí)別的40 TFSI豪華系列
售價(jià):42.79萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
40TFSI 豪華系列是新A6L的入門(mén)車(chē)型,兩種外觀風(fēng)格售價(jià)都是42.79萬(wàn)元(我們將外觀風(fēng)格的差異忽略,放在一起講,下同),相比老款?yuàn)W迪A6L的41.78萬(wàn)元,官方定價(jià)上漲1.01萬(wàn)元。動(dòng)力單元搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),擁有190馬力、320?!っ?,百公里加速8.3秒。實(shí)話實(shí)說(shuō),最便宜的奧迪A6L一定是值得推薦的,畢竟起售價(jià)低。相當(dāng)一部分消費(fèi)群體是需要一臺(tái)中大型轎車(chē)的家庭用戶(hù),對(duì)于預(yù)算卡的很緊,往往是從A4L級(jí)別往上一點(diǎn)點(diǎn)加預(yù)算過(guò)渡上來(lái)的??傮w來(lái)看,40 TFSI豪華系列配置水平倒是屬于家用勉強(qiáng)夠用的范圍。但如果有商務(wù)接待需求,低配車(chē)型就不建議考慮了。面子是給別人看的,只有里子自己才最清楚。
外部配置上標(biāo)配了矩陣式LED前大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制和自動(dòng)頭燈、19寸輪轂,前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像、單片電動(dòng)天窗(可加4500元選裝分段式天窗)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)也是標(biāo)配。至少?gòu)耐庥^來(lái)看,是很難辨別出40 TFSI車(chē)型與45 TFSI車(chē)型的差別。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),40 TFSI車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配前排座椅加熱、前排座椅記憶和后排獨(dú)立空調(diào)以及360°全景影像系統(tǒng)。但10.1英寸+8.6英寸的中控雙屏還有12.3英寸的全液晶儀表都是全系標(biāo)配,三塊屏全有了,科技感足夠到位,即便是最低配車(chē)型內(nèi)飾科技感完全不會(huì)少。全系入門(mén)款40 TFSI豪華致雅型,座椅皮質(zhì)從Milano真皮升級(jí)為Nappa真皮;40 TFSI豪華動(dòng)感型從Alcantara+Nappa真皮調(diào)整為Mernoca+Hoxton組合座椅面料。除40 TFSI豪華致雅型外,新奧迪A6L其他致雅型車(chē)型均配備電動(dòng)尾門(mén)和空氣質(zhì)量檢測(cè)增強(qiáng)版。
● 最走量的45 TFSI 該怎么選?
(1)45 TFSI 臻選系列
售價(jià):45.49萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★★
看過(guò)了入門(mén)版的40 TFSI之后,我們來(lái)看看45 TFSI,這才是奧迪A6L最走量的配置,我們不妨先看配置差異。從40 TFSI上升到45 TFSI,首先是動(dòng)力層面的升級(jí),高功率輸出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)有提升,最大功率提升至245馬力,最大扭矩370Nm。標(biāo)準(zhǔn)配置方面主要集中體現(xiàn)在車(chē)內(nèi),360°全景影像、后排獨(dú)立空調(diào)這兩項(xiàng)是40 TFSI車(chē)型不具備的。從實(shí)用角度來(lái)講,45 TFSI臻選系列是最有性?xún)r(jià)比的。
(2)45 TFSI quattro的選擇題
臻選系列
售價(jià):47.99萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
至于需不需要上四驅(qū)車(chē)型呢?我認(rèn)為如果有預(yù)算,有使用場(chǎng)景,可以購(gòu)買(mǎi)。quattro臻選系列價(jià)格相比兩驅(qū)臻選系列上漲了2.5萬(wàn)元,除了驅(qū)動(dòng)形式的變化,配置層面也存在差異。臻選系列也是奧迪A6L四驅(qū)版本的入門(mén)系列,對(duì)于2.5萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了內(nèi)飾的一些舒適性配置提升和一套四驅(qū)系統(tǒng),我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
尊享系列
售價(jià):49.98萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★
隨著價(jià)格階梯的上升,quattro尊享版本售價(jià)又比quattro臻選版本貴了1.99萬(wàn)元,售價(jià)達(dá)到了49.98萬(wàn)元。配置層面增加了五項(xiàng),有了后排座椅加熱、后排遮陽(yáng)簾、后排多媒體控制屏,揚(yáng)聲器數(shù)量也增至16個(gè)。如果是考慮商務(wù)使用,后排乘坐體驗(yàn)有排面,那可以直接買(mǎi)45 TFSI quattro尊享系列。不過(guò),算上一些選裝的配置,車(chē)價(jià)輕松超過(guò)50萬(wàn)元,受眾群體會(huì)相對(duì)收窄,因此我只給出三顆星的推薦指數(shù),買(mǎi)家自己衡量利弊吧。至于兩款風(fēng)格外觀選哪個(gè),完全屬于個(gè)人審美喜好問(wèn)題了。
● 最后,撐門(mén)面的55 TFSI,有錢(qián)您就來(lái)
(1)quattro 尊享系列
售價(jià):55.89萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★
(2)quattro 旗艦系列
售價(jià):65.68萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
55 TFSI車(chē)型搭載了奧迪縱置3.0T V6引擎,這也是目前BBA中大型車(chē)?yán)镂ㄒ灰慌_(tái)國(guó)產(chǎn)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340Ps,最大扭矩500Nm,并匹配48V輕混系統(tǒng)。作為全產(chǎn)品系的旗艦定位,主打的就是門(mén)面和形象。兩款55 TFSI車(chē)型差價(jià)在9.7萬(wàn)元,如果是二選一的話,我建議一步到位選擇旗艦系列,因?yàn)橐呀?jīng)包含了絕大部分配置車(chē)型都需要選裝的配置,車(chē)輛屬于滿配狀態(tài),動(dòng)力層面也完全對(duì)得起60多萬(wàn)元的售價(jià),屬于低調(diào)的隱形富豪。而稍微便宜些的尊享系列,我個(gè)人不建議購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)橄啾?5 TFSI quattro車(chē)型,后者除了動(dòng)力層面的提升,配置上沒(méi)有做到大跨越式差距。
● 總結(jié)
新奧迪A6L再次改寫(xiě)奧迪老氣橫秋的形象,通過(guò)配置和裝飾件來(lái)營(yíng)造更適合年輕人的風(fēng)格。此次對(duì)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行升級(jí),而且優(yōu)化了外觀的一些組件,讓2.0T車(chē)型在BBA豪華品牌中的更有競(jìng)爭(zhēng)力。況且,它還有同級(jí)別唯一的3.0T V6的動(dòng)力版本,其實(shí)奧迪A6L的車(chē)型選擇還是非常豐富的。由于是BBA中最晚一個(gè)改款的中大型轎車(chē),因此需要后發(fā)致人的實(shí)力。不過(guò),新奧迪A6L定價(jià)比老款車(chē)型小幅上漲,對(duì)于注重奧迪品牌終端性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)講會(huì)有些失望。畢竟同級(jí)別的寶馬5系現(xiàn)在憑借大幅優(yōu)惠一直占據(jù)著細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量前排位置,甚至某些配置水平也比新奧迪A6L齊全。希望憑借著中期改款車(chē)型給奧迪A6L添把勁兒,銷(xiāo)量能有往上走的趨勢(shì)。
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