BBA里誰對年輕人的潮流最有胃口，我會毫不猶豫地選擇奧迪。因為你肯定能在那個產品序列中找到最適合你的車型。

或許很多人迷戀自家旗下RS6、911這樣的高性能車，但是奧迪知道性能車注定是少部分人的專屬，不如來點實際的動作，讓耍帥的門檻更低一點，而全新奧迪A3L就是這樣一臺能夠讓年輕人高調登場的潮酷單品。

延續(xù)多款跑車元素，這是屬于年輕的精致

可能大部分消費者還停留在老款A3那個時代，一副換殼大眾的樣子，憑什么賣20個W，有這預算干嘛不去買看起更高級的雅閣、凱美瑞。

要是在過去我也會不選擇A3，不過當全新A3L換裝RS6 Avant同款蜂窩中網格柵過后，這誰能把持得住，運動感直接拉滿，如果再選一個灰色兩廂版，就是一臺純正德系小鋼炮的樣子。

另外，奧迪A8上那種挨個點亮，儀式感爆棚的LED尾燈也出現(xiàn)在了全新A3L上，如果為了這份格調讓我買單，答案是我愿意，畢竟開著全新奧迪A3L出現(xiàn)在朋友面前，起碼能唬住他們多時，值了值了。

虛擬座艙，永遠的神

要說外觀顏值能打九分，那車內的全新布局就可以打九點五分，因為這套內飾連許多新A4L車主都羨慕嫉妒恨，目前還沒有人說它不好看的。

拉仇恨點之一，全新奧迪A3L擁有保時捷911同款電子換擋，要知道新A4L上都用的是傳統(tǒng)機械式換擋，還有一個拉仇恨的點，就是可以增添戰(zhàn)斗屬性的蘭博基尼Urus同款戰(zhàn)斗機空調出風口，再配上帶翻毛皮的一體式座椅，運動氛圍直接拉滿。

不過這些都是錦上添花的東西，最讓人心動的還是永遠的神——虛擬座艙，不得不說奧迪的屏幕細膩度和流暢度，完全可以堪比蘋果了。

12.3英寸全液晶儀表盤不僅能全屏顯示3D導航信息，并且儀表界面切換也做得很科幻，此外，10.1英寸中控屏里還新增了自然語音交互、手機遠程控制和無線Carplay等功能，大大提升了科技感。

德系精髓，足夠有操控樂趣

奧迪除了科技，還有一項必須要提，那就是操控樂趣，雖然全新A3L上沒有遠近聞名的quattro四驅，但是依然不妨礙它足夠好開。

全系標配1.4T+7速雙離合的動力總成，可以輸出最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，光從數(shù)據上來看不會太狂暴，不過小排量能夠帶來節(jié)能的優(yōu)勢，畢竟A3L是一款以家用為主的車型。

具體的駕駛感受，全新A3L會給你一種短小精悍的感覺，只要切換到SPORT模式，結合奧迪雙離合換擋極快的優(yōu)勢，動力幾乎不會拖泥帶水，另外緊湊的身板會讓全新A3L擁有極好的靈活性，加上多連桿的獨立后懸，在通過彎道很多的山路時，底盤并不會出現(xiàn)很多家用車側傾明顯的感覺，會牢牢緊貼地面，會讓人迷上這種感覺。

紅點車評：

作為奧迪最入門的轎車，全新A3L相比奔馳A級更有設計感和操控感，相比三缸的寶馬1系更容易讓人接受一些，如果你有購買入門級豪華品牌轎車的意向，全新A3L無疑是那個最優(yōu)選擇。