作者:@誠(chéng)實(shí)-蓋爾
第一,空調(diào)過(guò)濾器多久換一次比較好
1.我們車(chē)?yán)锏目諝獠还苁莾?nèi)部循環(huán)還是空調(diào)打開(kāi)外部循環(huán),都在普通車(chē)型上經(jīng)過(guò)空調(diào)過(guò)濾器。所以空調(diào)過(guò)濾器的衛(wèi)生狀況直接關(guān)系到我們吸入空氣的質(zhì)量??照{(diào)過(guò)濾器的更換經(jīng)常被忽略。一般工廠維修建議中,一般2-3萬(wàn)公里要求更換過(guò)濾器。一般開(kāi)車(chē)多的人基本上是1年~ 1.5年,基本上是1年~ 1.5年。
長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后的空調(diào)濾芯
新(左)與舊(右)空調(diào)濾芯對(duì)比
舊(左)與新(右)空調(diào)濾芯對(duì)比
2.空調(diào)濾芯的更換一般和周?chē)諝猸h(huán)境和駕車(chē)?yán)锍毯涂照{(diào)的使用頻率有關(guān),用車(chē)比較多一年在1.5-3w公里的車(chē)主,我推薦一年更換兩次空調(diào)濾,也就是夏天和冬天空調(diào)使用之前做好空調(diào)的清潔和更換空調(diào)濾的工作。
用車(chē)比較少的朋友我也建議為了您的健康一年最少更換一次。
3. 一些帶有雙濾芯的車(chē)型,可以3-6個(gè)月更換一次外置濾芯,6-12個(gè)月更換一次內(nèi)置濾芯。如B8奧迪A4L Q5 A6L 奔馳 寶馬新款X3 X4等。
二.怎么選空調(diào)濾?關(guān)于怎么選,我從兩個(gè)方面介紹
1、空調(diào)濾材質(zhì): 單效,雙效(帶活性炭),多效(多元酚或者靜電層吸附抗菌層等),HEPA 濾芯(類(lèi)似空氣凈化器濾芯)
1)單效:
主要過(guò)濾層為普通濾紙或無(wú)紡布材質(zhì)的濾芯。通過(guò)將白長(zhǎng)絲無(wú)紡布折疊,形成一定厚度的褶皺,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的過(guò)濾。由于不具備其他吸附或過(guò)濾材料,只是利用無(wú)紡布對(duì)空氣進(jìn)行單純的過(guò)濾,所以這種濾芯不能抵御細(xì)小灰塵、病菌、PM2.5顆粒物和有害氣體,過(guò)濾效果差,但是這種濾芯一般空氣流量最大。
2)雙效:
雙效是一般在咱們所說(shuō)的單效的基礎(chǔ)上,增加了活性炭,起到了吸附外界異味和甲醛的作用,這類(lèi)空調(diào)濾相對(duì)于單效的風(fēng)量會(huì)低一些,雙效就是一般大家市面上買(mǎi)到的如曼牌cuk 馬勒l(shuí)ak系列的空調(diào)濾。
3)多效:
多效空調(diào)濾一般在雙效空調(diào)濾的基礎(chǔ)上會(huì)增加抗菌和靜電吸附的材質(zhì),通過(guò)靜電層對(duì)微小的顆粒進(jìn)行吸附,相對(duì)于傳統(tǒng)的雙效濾芯對(duì)這類(lèi)的過(guò)濾會(huì)有明顯的提升,抗菌涂層可以讓空調(diào)濾在潮濕天氣下不滋生細(xì)菌,這類(lèi)空調(diào)濾相比HEPA的這類(lèi)注重過(guò)濾效果的空調(diào)濾可以在風(fēng)量和過(guò)濾性上找到一個(gè)平衡點(diǎn),相對(duì)于一些很低端的或者小品牌的活性炭濾芯來(lái)說(shuō),這類(lèi)空調(diào)濾的活性炭一般用料比較充足,吸附異味和甲醛的效果會(huì)更好一些。
4)HEPA濾芯:
這種濾芯在剛開(kāi)始推出的時(shí)候價(jià)格還是比較高的,一般是采用HEPA濾芯配上椰殼活性炭的結(jié)構(gòu),尤其是對(duì)于過(guò)濾的效果很出色,但是相對(duì)于前邊幾種空調(diào)濾芯,他最大的缺點(diǎn)就是因?yàn)檫^(guò)濾效果的增加,空氣的流動(dòng)效率很差,很多小型車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)力沒(méi)有那么大,會(huì)感覺(jué)用了這種濾芯即便開(kāi)了很大的檔位也沒(méi)有充足的風(fēng)量。
介紹完濾芯種類(lèi),我們總結(jié)一下
空氣質(zhì)量好,用車(chē)比較少,可以選擇單效或者雙效;
空氣質(zhì)量中等:雙效或者多效;
空氣質(zhì)量差:多效或者HEPA濾芯
2、隨著現(xiàn)在空氣濾芯的種類(lèi)越來(lái)越多和HEPA和多效濾芯的普及,現(xiàn)在一些新生品牌的濾芯價(jià)格已經(jīng)降到和一些市面大品牌的雙效接近的價(jià)格了,我把我用的品牌在下邊給大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
咱們市面上比較常見(jiàn)的空調(diào)濾芯品牌有:曼牌,馬勒,wix,漢格斯特,韋斯特,豹王。
我使用過(guò)的HEPA的空調(diào)濾有:開(kāi)穹和坤牌。
在這里邊我是比較推薦曼牌 馬勒 wix這三個(gè)品牌的,這三個(gè)品牌可以概括大部分的車(chē)型了,在不同車(chē)型的選擇上各品牌有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
馬勒:奔馳寶馬濾芯的性價(jià)比比較高,咱們拿5系的1120/S空調(diào)濾來(lái)說(shuō),做工不錯(cuò),性價(jià)比相對(duì)于曼牌和wix都便宜不少,缺點(diǎn)就是受代工廠的工藝和把控有關(guān),部分濾芯做工細(xì)致度略差,好在近期熱門(mén)車(chē)型和新車(chē)多數(shù)原廠都是馬勒配套,所以濾芯更新速度不錯(cuò)。
馬勒
WIX:整體工作品質(zhì)最接近曼牌的空調(diào)濾,雙效當(dāng)中我最喜歡的空調(diào)濾品牌,日系車(chē) 本田豐田等濾芯做工出色,標(biāo)稱(chēng)對(duì)有一定的過(guò)濾性,這也是我見(jiàn)過(guò)檢測(cè)報(bào)告的品牌,抗菌效果不錯(cuò)。
WIX
曼牌:品質(zhì)穩(wěn)定,價(jià)格偏貴,有fp系列的多效空調(diào)濾可選,部分濾芯性價(jià)比比較差,相對(duì)前兩個(gè)品牌來(lái)說(shuō)品質(zhì)更好。
曼牌
漢格斯特:一些特定車(chē)型進(jìn)口濾芯做工細(xì)致如下圖,而且相比曼牌性價(jià)比略高,國(guó)產(chǎn)濾芯受代工廠問(wèn)題,有些細(xì)節(jié)不好。
漢格斯特
韋斯特:國(guó)內(nèi)定位和豹王相似的工廠,國(guó)產(chǎn)車(chē)型全,做工相比價(jià)格尚可,一個(gè)濾芯一般30-50元,一些很小眾的進(jìn)口車(chē)也有適配,雖然是拿著單效的錢(qián)得到了活性炭的雙效濾芯,但是碳布質(zhì)量略差。
韋斯特
豹王:豹王也是國(guó)內(nèi)老牌大廠了,整體和韋斯特近似,適合追求性價(jià)比和開(kāi)小眾車(chē),馬勒曼牌沒(méi)適配的情況。
豹王
說(shuō)到HEPA濾芯,現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)慢慢下來(lái)的,簡(jiǎn)單的HEPA濾芯已經(jīng)在幾十元的價(jià)格,但是配上活性炭和抗菌層的還在100多元甚至200多元,這個(gè)大家可以根據(jù)預(yù)算來(lái)選擇,因?yàn)樵谖铱磥?lái)咱們用HEPA濾芯最大的訴求還是對(duì)于的過(guò)濾性。
HEPA的濾芯,開(kāi)穹和坤牌的在配置做工方面差距不大,開(kāi)穹在部分車(chē)型會(huì)比坤牌更全,如果你的車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不是那么給力,可選擇坤牌有個(gè)第五代的產(chǎn)品,類(lèi)似普通多效濾芯,風(fēng)量我實(shí)測(cè)還是不錯(cuò)的,算是在過(guò)濾性和風(fēng)量上找到了一個(gè)比較合適的點(diǎn)。
坤牌
空調(diào)使用小貼士:
有很多在夏季開(kāi)空調(diào)出風(fēng)口吹出的霉味和一些異味不知來(lái)自空調(diào)濾,如果想排查這個(gè)問(wèn)題,可以拆下空調(diào)濾測(cè)試,一般多半是空調(diào)的蒸發(fā)箱產(chǎn)生的異味,我也會(huì)在以后給大家介紹,清洗空調(diào)蒸發(fā)箱的誤區(qū)。
1.《【低配奧迪空調(diào)濾芯在哪個(gè)位置】我們應(yīng)該怎么選擇汽車(chē)空調(diào)濾芯》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無(wú)關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。
2.《【低配奧迪空調(diào)濾芯在哪個(gè)位置】我們應(yīng)該怎么選擇汽車(chē)空調(diào)濾芯》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來(lái)源地址,http://f99ss.com/auto/3225772.html