在當(dāng)今價(jià)格戰(zhàn)正式展開的大環(huán)境下，為了提高競爭力，為了吸引消費(fèi)者的視線，必須降低價(jià)格。這是豪華市場的體現(xiàn)最集中。一直提高價(jià)格的雷克薩斯現(xiàn)在也結(jié)束了使用。參與了降價(jià)的大勢(shì)。奧迪的降價(jià)力可以說是非常狠的。高銷售量可以說與大的減少幅度有直接關(guān)系，但在中低端市場，

為什么要說樓蘭呢？這款車可以說有著很不一般的發(fā)展史，起初更進(jìn)入國內(nèi)市場那會(huì)，是以進(jìn)口車的形式，高逼格高售價(jià)的表現(xiàn)得到了很多國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，售價(jià)高達(dá)48萬，一度對(duì)奧迪Q5、寶馬X3等豪車造成了威脅，如今伴隨著樓蘭的國產(chǎn)，售價(jià)上有著非常大的優(yōu)惠力度，再加上長時(shí)間沒有換代的緣故，使得這款車的市場表現(xiàn)非常的慘淡，跌破20萬的售價(jià)仍沒能得到消費(fèi)者的認(rèn)可，完全失去了與漢蘭達(dá)競爭的實(shí)力，但在小編看來，樓蘭還是挺香的。

除了價(jià)格很有吸引力外，樓蘭最大的優(yōu)勢(shì)當(dāng)屬空間及舒適性的表現(xiàn)了，作為日產(chǎn)家族的一款旗艦車型，樓蘭可以說很好的繼承了家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，寬敞的空間被稱為是“移動(dòng)大沙發(fā)”，真皮座椅以及一系列人性化的設(shè)計(jì)，為乘客帶來了良好的乘坐體驗(yàn)，這樣的表現(xiàn)要比漢蘭達(dá)強(qiáng)太多了。另外家用性方面的表現(xiàn)也是樓蘭的強(qiáng)項(xiàng)，三大件非常的可靠，很少出現(xiàn)小毛病，皮實(shí)耐造開不壞，另外自吸引擎油耗表現(xiàn)很省油，對(duì)于那些比較注重實(shí)用性的朋友來說，完全可以考慮入手這款車。

說完了樓蘭的優(yōu)點(diǎn)，再來看一下缺點(diǎn)，首先，外觀確實(shí)是很老氣，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)在很大程度上影響了這款車的表現(xiàn)，不是很受年輕消費(fèi)者的青睞，但也有亮點(diǎn)可言，比例夸張的造型以及激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)，帶來了不錯(cuò)的視覺沖擊，其次，動(dòng)力表現(xiàn)多少有些遜色，尤其是與老款的V6車型相比，差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，這樣級(jí)別的車型沒有渦輪動(dòng)力確實(shí)是不占優(yōu)勢(shì)，2.5L的自吸引擎整體表現(xiàn)比較一般，最大的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力輸出比較平順。

與外觀一樣，樓蘭的內(nèi)飾也是比較老氣，能夠感受到強(qiáng)烈的年代感，簡約的布局很傳統(tǒng)，好在用料做工上還不錯(cuò)，帶來了比較強(qiáng)的包裹感，黑色軟性材料的覆蓋很有質(zhì)感，鍍鉻飾條的裝飾增添了幾分時(shí)尚氣息，線縫之間的處理很細(xì)膩，彰顯出了不錯(cuò)的精致感，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不廉價(jià)，只是缺少設(shè)計(jì)感罷了。

總結(jié)：結(jié)合樓蘭的表現(xiàn)來看，這樣的售價(jià)可以說很親民了，展現(xiàn)出了比較高的性價(jià)比，但硬傷也是很明顯，若想改變當(dāng)前的現(xiàn)狀，換代可以說勢(shì)在必行，目前新一代樓蘭已經(jīng)曝光，你期待嗎？