為了使駕駛更容易，現(xiàn)在的人在買汽車的時(shí)候大多會(huì)選擇自動(dòng)擋，行駛的時(shí)候不再需要手動(dòng)切換齒輪，也不需要踩離合器。

自動(dòng)擋汽車是沒(méi)有離合器踏板的，那么在沒(méi)有離合器的情況下，汽車如何決定自己是該降擋還是升擋的呢？

自動(dòng)擋汽車只有油門踏板和剎車踏板，剎車踏板只在制動(dòng)（俗稱“剎車”）的時(shí)候使用，那么汽車升擋和降擋的任務(wù)就理所當(dāng)然的由油門踏板來(lái)完成了。

原理很簡(jiǎn)單！

對(duì)汽車比較愛(ài)好的朋友一般都知道，油門踏板連接的是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門。當(dāng)踏板踩得越低，節(jié)氣門開(kāi)度就越大。自動(dòng)擋汽車就是通過(guò)檢測(cè)節(jié)氣門的開(kāi)度來(lái)決定是否升降擋的。不同節(jié)氣門開(kāi)度下的最佳換擋車速也相應(yīng)的不同，節(jié)氣門開(kāi)度越小，汽車升擋和降擋的車速就越低。反之，節(jié)氣門開(kāi)度越大， 汽車升擋和降擋時(shí)要求的車速就越高。這就是自動(dòng)變速汽車的換擋規(guī)律，這一規(guī)律也十分符合汽車的實(shí)際使用情況。

再舉個(gè)例子！

當(dāng)汽車在良好的路面上緩慢加速時(shí)，行駛阻力較小，節(jié)氣門開(kāi)度也小，升擋的車速可以相應(yīng)降低，即可以使汽車較早地升入高擋，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，減少汽車的油耗。而當(dāng)汽車急加速或者上坡的時(shí)候，行駛阻力較大，為保證汽車有足夠的動(dòng)力，油門會(huì)踩得比較低，節(jié)氣門開(kāi)度就很大，這時(shí)就會(huì)讓換擋時(shí)刻相應(yīng)的延遲，也就是說(shuō)此時(shí)升擋車速相應(yīng)增高，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，以發(fā)出較大的功率，提高汽車的加速和爬坡性能。

總結(jié)一下！

自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律就是讓我們的汽車在普通狀況下能更省油，在爬坡和急加速的狀況下能有更好的動(dòng)力了。

對(duì)于愛(ài)車的朋友來(lái)說(shuō)，購(gòu)車時(shí)是購(gòu)買自動(dòng)擋汽車還是購(gòu)買手動(dòng)擋汽車呢？從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來(lái)看，自動(dòng)擋汽車普遍存在維修成本偏高、油耗高、缺乏駕駛樂(lè)趣等問(wèn)題。但自動(dòng)擋汽車好處也是很多的，比如減少駕駛疲勞；換擋平順，舒適性高；簡(jiǎn)單易操作等特點(diǎn)。因此在購(gòu)車時(shí)，建議根據(jù)自己的需要和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇。