[缺失]中國(guó)和玩具對(duì)象是“auldey”和“大象”。

圖為中國(guó)玩具制造商“奧迪雙鉆”的標(biāo)志。

岸田新政権が誕生し、日中関係がどうなっていくのか、中國(guó)でも関心が高まっています。先日、中國(guó)人の友人と話をしていたときのことです。彼はとてもフラットに日中関係を見(jiàn)ている人物ですが、「子供の頃はどうだった？ 何か日本を意識(shí)することがあった？」と尋ねてみました。

岸田新政權(quán)誕生后，日中關(guān)系將如何發(fā)展，中國(guó)對(duì)此也很關(guān)心。這是前幾天和中國(guó)朋友聊天的時(shí)候發(fā)生的事。他是一個(gè)很冷靜地看待中日關(guān)系的人，我問(wèn)他：“小時(shí)候是怎么樣的呢？有沒(méi)有能聯(lián)想到日本的呢？”。

すると彼は、「子供の頃（1990年代）は日本との外交問(wèn)題なんて一切気にしたことがなかった。日本というのは面白いゲームやおもちゃをつくる國(guó)だと思っていた」と語(yǔ)りました。友達(dá)と一緒に日本製のゲームなどでよく遊んでいたそうです。

于是他說(shuō)：“小時(shí)候（1990年代）完全沒(méi)有在意和日本的外交問(wèn)題。我覺(jué)得日本是一個(gè)制作有趣游戲和玩具的國(guó)家?！薄?jù)說(shuō)經(jīng)常和朋友一起玩日本的游戲。

具體的にどんなもので遊んでいたのか聞いてみると、「魂斗羅（コントラ）」や「天地を喰らう」といった筆者にとっても懐かしいゲーム名が出てきました。また、よく遊んだおもちゃとして、「ミニ四駆」という単語(yǔ)が飛び出しました。

問(wèn)他具體是什么游戲，“魂斗羅”、“吞食天地”等對(duì)筆者來(lái)說(shuō)，也是令人懷念的游戲。另外，說(shuō)到經(jīng)常玩的玩具，出現(xiàn)了“迷你四驅(qū)”。

「ミニ四駆」とは、模型大手のタミヤが長(zhǎng)年にわたり販売している、電動(dòng)モーターで走行する自動(dòng)車(chē)模型シリーズのことです。ミニ四駆は中國(guó)においても日本同様に多くの少年たちを熱狂させたのだそうです。小學(xué)生時(shí)代にやはりミニ四駆で遊んだ筆者は、その友人とミニ四駆の話で大いに盛り上がりました。

“迷你四驅(qū)”是指模型巨頭TAMIYA長(zhǎng)年銷(xiāo)售的使用電動(dòng)馬達(dá)的汽車(chē)模型系列。據(jù)說(shuō)迷你四驅(qū)在中國(guó)也和日本一樣令很多少年狂熱。小學(xué)生時(shí)代也在玩迷你四驅(qū)的筆者，和那個(gè)朋友聊起迷你四驅(qū)的話題，氣氛非常熱烈。

そこで今回は、かつて中國(guó)で巻き起こったミニ四駆ブームとその背景、そして現(xiàn)在の狀況について紹介したいと思います。

那么這次就介紹一下過(guò)去在中國(guó)掀起的迷你四驅(qū)熱潮及其背景以及現(xiàn)在的狀況。

■ 漫畫(huà)タイアップで一躍ブームに

■ 和漫畫(huà)合作一躍成名

まず、日本におけるミニ四駆ブームの歴史を振り返ってみます。

首先，我們回顧一下日本的迷你四驅(qū)熱潮的歷史。

ミニ四駆は前述の通り、模型大手のタミヤが、走行可能で子供でも組み立てられる模型として1982年に発売した商品です。1987年にはタイアップとして漫畫(huà)雑誌「コロコロコミック」（小學(xué)館）で連載された漫畫(huà)「ダッシュ！ 四駆郎」をきっかけに大きなブームとなりますが、「ダッシュ！ 四駆郎」のアニメ放送終了とともにブームは終息します。この時(shí)期がミニ四駆の「第1次ブーム」と呼ばれています。

迷你四驅(qū)如上所述，是模型巨頭TAMIYA于1982年發(fā)售的可行駛且兒童也可組裝的模型。1987年，以漫畫(huà)雜志《龍漫CORO-CORO》（小學(xué)館）連載的漫畫(huà)《四驅(qū)小子》為契機(jī)，掀起了一股巨大的熱潮，隨著《四驅(qū)小子》的動(dòng)畫(huà)播出結(jié)束，熱潮也就此結(jié)束。這個(gè)時(shí)期被稱(chēng)為迷你四驅(qū)的“第一次熱潮”。

それから數(shù)年を経た1994年、再びコロコロコミック誌上でタイアップ漫畫(huà)の「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」が連載されると、ミニ四駆の人気が再燃します。この第2次ブームのとき、筆者は小學(xué)生でした。當(dāng)時(shí)、ミニ四駆の改造に詳しい友だちの家に、筆者を含めて多くの小學(xué)生がまるで門(mén)弟のように日々訪ねていたことを覚えています。

過(guò)了數(shù)年，1994年，再次在龍漫CORO-CORO上連載了合作漫畫(huà)《四驅(qū)兄弟》，迷你四驅(qū)的人氣再次燃起。第二次潮流時(shí)，筆者還是小學(xué)生。當(dāng)時(shí)，我還記得包括筆者在內(nèi)的很多小學(xué)生每天都去熟悉迷你四驅(qū)改造的朋友家里學(xué)習(xí)，就好像弟子一樣。

しかしミニ四駆は他のおもちゃ商品の臺(tái)頭によって次第に人気を失っていき、公式大會(huì)も開(kāi)催されなくなるなど、2000年頃には第2次ブームが終息したと言われています。

但是迷你四驅(qū)由于其他玩具的興起而逐漸失去了人氣，官方大賽也不再舉辦等，2000年左右第二次熱潮結(jié)束了。

■ 競(jìng)合商品の登場(chǎng)による第3次ブーム

■ 競(jìng)爭(zhēng)商品的出現(xiàn)而引起的第三次熱潮

第2次ブームの終息後、ミニ四駆人気はしばらく低迷期が続きました。しかし玩具大手のバンダイが2004年、ミニ四駆と同じくモーターで駆動(dòng)する自動(dòng)車(chē)模型シリーズの「バクシード」シリーズを発売したことをきっかけに、ミニ四駆は息を吹き返しました。

第二次熱潮結(jié)束后，迷你四驅(qū)的人氣進(jìn)入了持續(xù)的低迷期。但是，大型玩具公司萬(wàn)代在2004年發(fā)售了和迷你四驅(qū)同樣用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)模型“bakuseed”系列，以此為契機(jī)，迷你四驅(qū)又回暖了。

2005年、タミヤは「バクシード」に対抗する形で、より本格的な「ミニ四駆PRO」シリーズを発売します。また、オールドファン向けに、以前と違って年齢制限を撤廃した公式大會(huì)を主催したことも、ブーム再燃を後押しします。

2005年，TAMIYA以對(duì)抗“bakuseed”的形式發(fā)售了更加正式的“迷你四驅(qū)PRO”系列。另外，面向老粉絲，舉辦了和以前不同的解除年齡限制的正式大賽，也為熱潮的再燃提供了支援。

その後、2012年には最大規(guī)模の公式大會(huì)に當(dāng)たる「ジャパンカップ」が13年ぶりに開(kāi)催されるなど、ミニ四駆人気は完全に復(fù)活?，F(xiàn)在に至るまで人気が続いています。

之后，2012年最大規(guī)模的正式比賽“日本杯”時(shí)隔13年再次舉辦，迷你四驅(qū)完全復(fù)活。到現(xiàn)在為止熱度一直持續(xù)著。

■ 海賊版がけん引した中國(guó)でのブーム

■ 由盜版引發(fā)的中國(guó)熱潮

中國(guó)においては、いつ頃ミニ四駆がブームとなっていたのでしょうか。

在中國(guó)，是什么時(shí)候掀起了迷你四驅(qū)熱呢？

時(shí)期的には、1994年から始まる日本の第2次ブーム期に、中國(guó)國(guó)內(nèi)の子供たちの間で人気が広がったようです。そのため、この時(shí)期にちょうど少年時(shí)代を迎えていた現(xiàn)在30代の中國(guó)人男性などは、ミニ四駆の話題を出すとかなり高い確率で食いついてきます。

從時(shí)期上來(lái)說(shuō)，大概是在1994年日本的第二次流行期，開(kāi)始在中國(guó)國(guó)內(nèi)的孩子之間流行起來(lái)的。因此，在這個(gè)時(shí)期正好迎來(lái)少年時(shí)代的現(xiàn)在30多歲的中國(guó)男性等，如果談起迷你四驅(qū)的話題的話，大概率會(huì)上鉤。

ただ當(dāng)時(shí)中國(guó)で流通していたのはタミヤの正規(guī)品ではなく海賊版、つまりコピー商品が主だったようです。

但是當(dāng)時(shí)在中國(guó)流通的不是TAMIYA的正品而是盜版，也就是說(shuō)主要是仿制品。

タミヤ製ミニ四駆のコピー商品を作っていた中國(guó)メーカーの中で最大手だったのは、「奧迪雙鉆（AULDEY:アウディ）」という広東省の玩具メーカーです。AULDEYは1993年に設(shè)立され、94年に日本でミニ四駆の第2次ブームが起こると、足並みを揃えるかのように中國(guó)でミニ四駆（中國(guó)語(yǔ):迷你四駆）のコピー商品を生産し始めます。そもそもこの會(huì)社はロゴマークからしてタミヤのロゴマークを強(qiáng)く意識(shí)しています。なおタミヤによると、タミヤとAULDEYの間の提攜や取引などは一切ないとのことです。

在制作TAMIYA迷你四驅(qū)的仿制品的中國(guó)制造商中，最大的玩具制造商是廣東省的一家玩具制造商“奧迪雙鉆（AULDEY：奧迪）”。AULDEY成立于1993年，94年在日本掀起迷你四驅(qū)的第二次熱潮時(shí)，為了統(tǒng)一步調(diào)，開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)迷你四驅(qū)的仿制品。原本這個(gè)公司的logo就和TAMIYA的logo很像。另外，據(jù)TAMIYA稱(chēng)，TAMIYA和AULDEY之間沒(méi)有任何合作和交易。

話を戻しますと、當(dāng)時(shí)日本で第2次ブームの火付け役となった「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」が中國(guó)でも放映されるとミニ四駆人気に火が付き、タミヤの正規(guī)品だけでなくAULDEYなどのコピー商品メーカーの商品も大いに売上げを伸ばすこととなりました。筆者の中國(guó)人の友人は當(dāng)時(shí)を振り返り、「タミヤの正規(guī)品も流通していたが価格が高く、コピー商品とわかっていながらも、大半の子供はAULDEYのコピー商品を買(mǎi)わざるを得なかった。當(dāng)時(shí)タミヤのミニ四駆を買(mǎi)えたのは金持ちだけだった。タミヤのミニ四駆を持っている子供は、ずいぶんうらやましがられたものだ」と話しています。

話又說(shuō)回來(lái)，當(dāng)時(shí)在日本引發(fā)第二次熱潮的《四驅(qū)兄弟》，在中國(guó)播出后也使得迷你四驅(qū)的人氣高漲，不僅是TAMIYA的正品，AULDEY等仿制品制造商的商品也銷(xiāo)量大增。筆者的中國(guó)朋友回顧當(dāng)時(shí)“雖然TAMIYA的正品也在流通，但是價(jià)格很高，雖然知道是仿制商品，但大部分的孩子還是不得不買(mǎi)AULDEY的仿制商品。當(dāng)時(shí)只有有錢(qián)人買(mǎi)得起TAMIYA的迷你四驅(qū)。很羨慕能有TAMIYA迷你四驅(qū)的孩子”。

なおこのAULDEYはその後も玩具メーカーとして成長(zhǎng)を続け、傘下にアニメーション會(huì)社などを抱えるようになり、現(xiàn)在もアニメなどとのタイアップを積極的に展開(kāi)しています。2008年には「中國(guó)國(guó)産初の魔法少女作品」とされる「巴啦啦小魔仙」という作品をリリースしていますが、キャラクターデザインを見(jiàn)て筆者は「プリキュアっぽいな」と思いました。

另外，AULDEY在那之后也作為玩具制造商持續(xù)成長(zhǎng)，旗下還擁有動(dòng)畫(huà)公司，現(xiàn)在也在積極開(kāi)展與動(dòng)畫(huà)等的合作。2008年發(fā)布了被稱(chēng)為“中國(guó)第一部國(guó)產(chǎn)魔法少女作品”的“巴啦啦小魔仙”，看到角色設(shè)計(jì)的筆者覺(jué)得“很有光之美少女的感覺(jué)”。

■ オールドファンが主體か

■ 主要靠老粉絲嗎

では、現(xiàn)在の中國(guó)では、ミニ四駆人気はどうなのか。

那么，現(xiàn)在的中國(guó)，迷你四驅(qū)的人氣如何呢。

筆者が把握する限り、人気を支えているのは、かつてミニ四駆で遊んだことのある1980年代、90年代生まれのオールドファンが主體のようです。中國(guó)のネット上では、ミニ四駆の組立や改造を解説?実演する動(dòng)畫(huà)が數(shù)多く配信されています。ただそれらを見(jiàn)ると、登場(chǎng)するのはかつてミニ四駆に觸れた大人たちが多く、子供たちの間では日本ほどには流行していないように見(jiàn)えます。

據(jù)筆者所知，支撐人氣的主要是曾經(jīng)玩過(guò)迷你四驅(qū)的1980年代、90年代出生的老粉絲。在中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)上，有很多解說(shuō)，演示迷你四驅(qū)的組裝和改造的視頻。但是僅憑這些，熱衷的大多是曾經(jīng)接觸過(guò)迷你四驅(qū)的大人，在孩子們之間似乎不像日本那么流行。

ただオールドファンの間では、人気はいまだに根強(qiáng)く、ミニ四駆への愛(ài)情、情熱はほとんど信仰に近いものがあると言っても過(guò)言ではありません。専用サーキットを常設(shè)する店舗もまだ殘っているほか、中國(guó)國(guó)內(nèi)大會(huì)も開(kāi)催され続けています。また今年（2021年）1月には、タミヤ本社のある靜岡県の上海事務(wù)所が主催して、在上海日本総領(lǐng)事館でミニ四駆のレース大會(huì)も開(kāi)催されています。

不過(guò)在老粉絲之間，人氣至今未減，可以說(shuō)對(duì)迷你四驅(qū)的愛(ài)、熱情幾乎接近信仰。除了還保留著常設(shè)專(zhuān)用電路的店鋪外，中國(guó)國(guó)內(nèi)大賽也在持續(xù)舉行。另外，今年（2021年）1月，由TAMIYA總公司所在的靜岡縣的上海事務(wù)所主辦，在上海日本總領(lǐng)事館還舉辦了迷你四驅(qū)的比賽。

■ 所得水準(zhǔn)の向上が追い風(fēng)に

■ 得利于收入水平的提高

最後に、中國(guó)におけるミニ四駆の事業(yè)としての現(xiàn)狀を見(jiàn)てみましょう。

最后，讓我們來(lái)看看中國(guó)的迷你四驅(qū)事業(yè)的現(xiàn)狀吧。

タミヤに事業(yè)の概況を直接尋ねたところ、中國(guó)でかつて放映されたアニメの人気が根強(qiáng)く、ミニ四駆事業(yè)は今も好調(diào)だとのことです。またミニ四駆だけに限らず、模型事業(yè)全體に関しても中國(guó)での売れ行きは非常に好調(diào)だという回答でした。

直接向TAMIYA詢問(wèn)了事業(yè)概況，據(jù)說(shuō)在中國(guó)曾經(jīng)播出的動(dòng)畫(huà)人氣很高，迷你四驅(qū)事業(yè)現(xiàn)在也很好。另外，不僅是迷你四驅(qū)車(chē)，就連整個(gè)模型事業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)的銷(xiāo)售情況也非常好。

絶対的な物価格差があってコピー商品しか手に屆かなかった90年代と比べると、現(xiàn)代中國(guó)の所得水準(zhǔn)は大幅に向上しています。この點(diǎn)は、模型に限らず子供向けに単価を抑えて販売しなければならない日系玩具メーカーにとって、大きな追い風(fēng)になっているように見(jiàn)えます。

與有著絕對(duì)的物價(jià)差距，只能買(mǎi)到仿制商品的90年代相比，現(xiàn)代中國(guó)的收入水平大幅提高。在這一點(diǎn)上，不僅是模型，對(duì)于不得不降價(jià)銷(xiāo)售兒童產(chǎn)品的日系玩具制造商來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)很大的有利點(diǎn)。

加えて、意外と中國(guó)人は模型への関心が強(qiáng)いようです。バンダイの「ガンプラ」シリーズといい、アニメキャラクターのフィギュアといい、中國(guó)人の熱狂的な模型ファンは數(shù)多く存在します。筆者もたまに中國(guó)人から、航空機(jī)のプラモデルを代わりに作ってほしいと頼まれたりします。

此外，令人意外的是，中國(guó)人對(duì)模型的興趣很高。萬(wàn)代的“高達(dá)模型”系列也好，動(dòng)漫角色的手辦也好，在中國(guó)有很多狂熱的模型愛(ài)好者。筆者也偶爾會(huì)被中國(guó)人委托代做飛機(jī)模型。

中國(guó)では依然としてコピー商品の流通が後を絶ちませんが、かつてと比べると市場(chǎng)からコピー商品を排する空気が広がりつつあります。そうした狀況だからこそ、ミニ四駆がかつてのオールドファンを取り込むと同時(shí)に新規(guī)ファンを広げ、日中でともに人気が高まっていくことを、一模型ファンとして願(yuàn)ってやみません。

在中國(guó)，仿制品的銷(xiāo)售仍然不斷，與過(guò)去相比，市場(chǎng)上拒絕仿制品的情形正在不斷增加。正因?yàn)槭沁@樣的情況，我作為一個(gè)模型粉，衷心希望迷你四驅(qū)能在吸引過(guò)去的老粉絲的同時(shí)，擴(kuò)大新粉，在日中兩國(guó)都能獲得高人氣。

本翻譯為滬江日語(yǔ)原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。

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