【太平洋汽車網購買渠道】在多元化需求的大趨勢下，越來越多的消費者無法滿足傳統(tǒng)類別的車型，他們追求個性化，需要良好的實用性和多功能性，跨界車型應運而生。

SUV大熱的當下，跨界SUV成為了不少年輕消費者的選擇，顏值更高的同時，能夠兼顧城市通勤以及自駕旅行的需求；筆者為大家挑選了兩款30萬元左右的跨界SUV，它們各有閃光點，接下來一起看看哪款更適合你。

跨界SUV究竟有什么魔力？

首先是顏值，跨界SUV沒有傳統(tǒng)SUV那么“常規(guī)”，它不走尋常路，姿態(tài)比傳統(tǒng)SUV好看，造型也比傳統(tǒng)SUV更加低矮、運動。正因為降低了車身高度，跨界SUV的整體重心也要比傳統(tǒng)SUV要低，在相同底盤條件的情況下，跨界SUV的操控性更加出色，甚至能夠媲美轎車。

對于家用的消費者而言，跨界SUV也能很好地適應日常的通勤，它擁有不錯的駕乘舒適性，也有傳統(tǒng)SUV的良好通過性；離地間隙也能應對外出自駕游，即使輕度越野也沒有難度?？梢哉f，一輛車，滿足多個需求——轎車的操控、SUV的通過性……

在30萬元級別里，跨界SUV有不少的選擇，筆者綜合了軟/硬件實力、性價比等方面，挑選了斯巴魯傲虎（詢底價|查參配）（以下簡稱：傲虎）和奧迪Q3 Sportback（以下簡稱：Q3 Sportback），30多萬買到個性的顏值、豐富的配置、良好的操控，對于年輕消費者而言是不錯的選擇。

對比車型信息
車型	售價
斯巴魯傲虎 2022款 2.5i旗艦版 EyeSight	33.08萬元
奧迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 時尚型	33.43萬元
注：數(shù)據來源 制表： 太平洋汽車網

外觀對比：精悍運動VS年輕時尚

傲虎采用了家族最新的設計語言，豐富的線條讓整體造型硬朗了不少，而且在中網、前唇、后視鏡、車尾等位置都加入了鍍鉻元素，增加其外觀的高級感；車身周圍的大面積黑色包圍凸顯出了傲虎的野性美。Q3 Sportback則強調年輕、時尚，車尾輪廓和車身曲線讓其擁有了更高的顏值，符合那些追求個性與年輕化的消費者需求。

（注：圖示為車輛空載下的離地間隙實拍）

內飾對比：高級感VS科技感

傲虎的內飾采用雙色搭配，大面積采用了軟質材料包裹，對于豪華氛圍的提升有很大幫助，并且11.6英寸中控車機大屏在科技質感的營造上也恰到好處，實用性功能非常全面，并且操作邏輯簡單直接。Q3 Sportback在內飾設計上加入了奧迪虛擬座艙以及上下分層式的儀表臺設計，使用了大量的金屬、鋼琴烤漆、搪塑、真皮等材質。

主被動安全配置方面，傲虎裝配的軟/硬件更加到位，它擁有更開闊的視野，轉向時能夠減少側向的盲區(qū)，同時還搭載了車側盲區(qū)影像、倒車動態(tài)提醒、矩陣式自適應LED燈光、隨動轉向大燈、連動反轉后視鏡等系統(tǒng)。Q3 Sportback也配備不少安全配置，例如5個安全氣囊、倒車影像、主動剎車、前排安全帶未系提示以及疲勞提示等。

傲虎還引入了新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，除了以往的駕駛輔助功能之外還新增了緊急自動轉向輔助、車道居中保持、車道偏離方向盤震動預警以及駕駛輔助顯示功能；而在前風擋位置新一代的立體攝像頭視角比原有視角擴大近兩倍，圖像識別與控制邏輯均得到了提升。同價位下的Q3 Sportback就沒那么厚道了，自適應巡航系統(tǒng)、奧迪整體式預安全系統(tǒng)等都需要選裝。

空間對比：尺寸決定優(yōu)劣

從車身尺寸可以看，傲虎有著絕對的實力；得益于2745mm的車身軸距優(yōu)勢，傲虎的后排空間得到充分釋放，長途行駛也不易產生疲勞，后備廂最大容積可拓展至1726L，其綜合乘坐表現(xiàn)及裝載能力還是非常優(yōu)秀的。Q3 Sportback的軸距為2680mm與奧迪Q3完全相同，不過由于尾部的設計更加低俯，后排頭部空間的表現(xiàn)沒有傲虎的寬裕，腿部空間也有一定的差距，不過Q3 Sportback的后排座椅支持前后調節(jié)，也很實用。

動力對比：適用性強VS操控性好

傲虎搭載了一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，相對舊款引擎增加了直噴系統(tǒng)，使其壓縮比從10.3:1提升至12:1，其最大功率為124kW(169PS)，最大扭矩252N·m，與發(fā)動機匹配的是可模擬8檔的CVT變速箱。Q3 Sportback則提供1.4T和高/低功率的2.0T可選，對比車型采用2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，全系均匹配7速雙離合變速箱。

傲虎提供了經濟和運動共兩種駕駛模式，而地形模式也有雪地和沙地可選；Q3 Sportback則提供越野、舒適、自動、動態(tài)和個性化等駕駛模式。傲虎的接近角為19.7°、離去角為22.6°、縱向通過角為21°，車頂行李架可承受318kg的重量；值得一提的是，傲虎是將主要框架如車身門板、車身框架等獨立組裝好后再進行最后的組裝，車架的穩(wěn)定性更好，搭配X-MODE越野時也更加從容。

總結

兩款車型的顏值都不錯，傲虎更精悍運動、Q3 Sportback更年輕時尚；內飾則是實用性與科技感的比拼，而兩款車型的人機工學都是這個級別較好的水準。說到配置，傲虎的表現(xiàn)更加突出，不少Q3 Sportback需要選裝的科技、智能配置，在傲虎上卻是標配或者屬于常規(guī)配置。

駕控方面，傲虎的動力參數(shù)雖然與Q3 Sportback有一定差距，但傲虎的動力總成主打平順性，Q3 Sportback主打駕駛操控；兩款車型所搭載的都是優(yōu)秀的四驅系統(tǒng)，Q3 Sportback則提供多種駕駛模式，動力充沛、有一定駕駛樂趣與越野能力；傲虎的X-MODE提供了2種模式（雪地、沙地），另有2種駕駛模式（經濟、運動），更是適合有長/短距離自駕出行需求的消費者，與此同時它還不損失日常通勤的駕乘舒適性，30萬級別里傲虎是一個“綜合實力不錯且與眾不同的跨界SUV”選擇。

筆者還了解到，斯巴魯全系車型都可以享受“免費基礎保養(yǎng)無憂方案”，即5年/75000km內的15次基礎保養(yǎng)，為選擇傲虎或其他斯巴魯車型的消費者剩下了一筆不小的用車花銷，官方保養(yǎng)使用原廠配件，品質更有保障。

（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	傲虎 2022款 2.5i 旗艦版 EyeSight	奧迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 時尚型
官方價：	33.08萬	33.43萬
購置稅：	2.93萬	2.96萬
最終落地價（含保險款項）：	37.32萬	37.64萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-
廠商：	斯巴魯	一汽-大眾奧迪
級別：	中型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2021-12	2021-09
發(fā)動機：	2.5L H4	2.0T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	220
最大扭矩(N·m)：	252	350
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4880×1875×1675	4518×1843×1573
軸距(mm)：	2745	2680
最高車速(km/h)：	-	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.6
實測0-100km/h加速(s)：	9.73	-
實測100-0km/h制動(m)：	40.92	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	41.8	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	58.8	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	63.4	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	69.2	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	8	7.7
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時間：	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-	-
WLTP純電續(xù)航里程(km)：	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	-	-
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策：	-	-
駕駛輔助級別：	-	-
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4880	4518
寬度(mm)：	1875	1843
高度(mm)：	1675	1573
軸距(mm)：	2745	2680
前輪距(mm)：	1570	-
后輪距(mm)：	1600	-
最小離地間隙(mm)：	213	159
車重(kg)：	1687	1725
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	63	62.5
行李廂容積(L)：	512	450
行李廂最大容積(L)：	1726 (座椅放倒)	1400 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	FB25-DI	EA888-DKX
排量(mL)：	2498	1984
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	220
最大功率(kW)：	124	162
最大功率轉速(rpm)：	5000-5800	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	252	350
最大扭矩轉速(rpm)：	3800	1500-4400
氣缸排列形式：	水平對置	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	12	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	94	-
行程(mm)：	90	-
發(fā)動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鑄鐵
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數(shù)：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-	-
WLTP純電續(xù)航里程(km)：	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	-	-
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	8	7
變速箱類型：	無級變速	雙離合
驅動方式：	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	215/60 R17	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	213	159
最小轉彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●前排
并線輔助：	●	○
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副●	主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-	-
前排中央氣囊：	-	-
后排座椅防下滑氣囊：	-	-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●
遙控升降車窗：	-	●
遠程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航	●定速巡航 ○全速自適應巡航
前/后雷達：	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像 ○360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-
駕駛模式切換：	●經濟 ●運動	●運動
地形模式切換：	●雪地 ●越野	-
自動泊車入位：	-	○
發(fā)動機啟停技術：	●	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	-	-
電磁感應懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	●	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動擾流板：	-	-
電動吸合門：	-	-
無框設計車門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	●	-
電動后備廂位置記憶：	●	-
車頂行李架：	●	-
隱藏電動門把手：	-	-
主動進氣格柵：	●	-
方向盤材質：	●真皮	●真皮
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤撥片：	●	●
方向盤加熱：	●	○
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●
液晶儀表盤尺寸：	-	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機無線充電：	-	-
座椅材質：	仿皮+真皮	皮/翻毛皮混搭
運動風格座椅：	-	●
前排座椅高低調節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊傾角調節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊長度調節(jié)：	-	●前排
前排腰部支撐調節(jié)：	●駕駛席	●前排
前排肩部支撐調節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-
后排座椅調節(jié)：	●靠背調節(jié)	●靠背調節(jié) ●前后調節(jié)
后排座椅電動調節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
第二排獨立座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●三區(qū)
后排獨立空調：	-	●
后座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	-	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
大燈特殊結構：	●矩陣式	●矩陣式
自適應遠近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-
前霧燈：	●	-
前大燈雨霧模式：	-	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
大燈延時關閉：	●	●
觸摸式閱讀燈：	-	-
車內氛圍燈：	-	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●
后視鏡記憶：	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外○
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	●	○
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	11.6英寸	10.1英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
衛(wèi)星導航系統(tǒng)：	-	○
實時路況信息顯示：	-	○
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	●CarPlay
車聯(lián)網：	-	○
道路救援呼叫：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	-
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●AUX	●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●
CD/DVD：	單碟CD	-
揚聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓	(選裝SONOS：8500元)
揚聲器數(shù)量：	標配:12	標配:10，選裝:12
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-
自動駕駛芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
攝像頭個數(shù)：	-	-
毫米波雷達：	-	-
超聲波雷達：	-	-
激光雷達：	-	-
自動變道：	-	-
彎道保持輔助：	-	-
導航輔助駕駛：	-	-
內置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-
遠程召喚：	-	-
車機系統(tǒng)：	-	-
人臉識別：	●	-
指紋識別：	-	-
處理器：	-	-
中控屏幕個數(shù)：	-	-
屏幕分辯率：	-	-
屏幕旋轉：	-	-
多屏互動：	-	-
語音識別：	-	-
多輪語音對話：	-	-
模糊語義識別：	-	-
備注：	-	-
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