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【奧迪哪個(gè)系比較好開】奧迪A6L操控確實(shí)強(qiáng),但面對德系標(biāo)桿,沃爾沃S90竟也不慫?

測量豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)是什么?可能有朋友認(rèn)為是看車石材料。越是高檔的材質(zhì),越能展現(xiàn)正面來的奢華。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這固然沒錯(cuò),不過在我看來,車總歸還是拿來開的,在一款豪華轎車身上,更具技術(shù)含量的駕駛質(zhì)感,無疑更能彰顯其豪華的本質(zhì)。

在40萬級(jí)中大型豪華轎車市場中,奧迪A6L是當(dāng)之無愧的操控標(biāo)桿。不過同價(jià)位的沃爾沃S90也憑借過硬的安全、健康等優(yōu)勢,成為了不少朋友的心頭好。那當(dāng)這兩款中大型豪華轎車比起操控來,到底是奧迪A6L贏得毫無懸念,還是沃爾沃S90更令人驚喜呢?

看動(dòng)力水平,S90小占上風(fēng)

駕駛體驗(yàn)如何,動(dòng)力總成是關(guān)鍵。奧迪A6L一直是德系操控的代言人,在核心的動(dòng)力總成部分,奧迪A6L的2.0T版本進(jìn)行了高低功率兩種標(biāo)定。其中,高功率版本擁有165kW的最大功率,以及350N·m的峰值扭矩,百公里加速僅需7.5秒。動(dòng)力水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的,拉動(dòng)奧迪A6L這臺(tái)軸距3024mm的大車綽綽有余。

沃爾沃S90這邊全系都標(biāo)配一套2.0T+48V的混動(dòng)系統(tǒng),可以爆發(fā)出184kW的最大功率,峰值扭矩和奧迪A6L一致,都是350N·m,百公里加速則為7.2秒。

從賬面參數(shù)來看,沃爾沃S90的動(dòng)力確實(shí)更具優(yōu)勢。再加上沃爾沃S90配備的8AT變速箱比奧迪A6L的7擋濕式雙離合擁有更綿密的齒比,傳動(dòng)效率和平順性也略好一些。

接下來肯定有朋友要說了,奧迪A6L不是還有3.0T的版本嗎?直接排量壓制,最大功率250kW,峰值扭矩500N·m,不比沃爾沃S90強(qiáng)多了嗎?

說得確實(shí)在理,但如果大家想入手3.0T的版本,先得有個(gè)心理準(zhǔn)備,畢竟奧迪A6L的3.0T版本,官方售價(jià)已經(jīng)快接近55萬了。而隔壁沃爾沃S90的T8版本,在售價(jià)比奧迪A6L便宜近5萬的前提下,系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到了709N·m,破百僅需4.9秒,就問奧迪A6L還卷得動(dòng)嗎?

比調(diào)校功力,兩種駕駛風(fēng)格你更愛誰?

當(dāng)然,動(dòng)力數(shù)據(jù)也不是決定駕駛體驗(yàn)的唯一標(biāo)準(zhǔn),還得看廠商們的調(diào)校功力如何。

奧迪A6L的風(fēng)格是非常激進(jìn)的,這套2.0T的動(dòng)力總成,在工程師的調(diào)校下,更注重性能體驗(yàn),提速十分出色。與此同時(shí),硬朗的底盤質(zhì)感和靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),也能讓駕乘者體驗(yàn)到濃濃的德系操控享受。換句話說,奧迪A6L比較適合激烈駕駛,但也正是因?yàn)榈妆P調(diào)校更偏向于操控,在舒適性方面就要做出一定的犧牲,所以在過顛簸路段、減速帶時(shí),對震動(dòng)的過濾會(huì)丟失一些。

相比之下,沃爾沃S90的駕駛風(fēng)格更儒雅。2.0T+愛信8AT+48V輕混的組合在沃爾沃的調(diào)校下,更多的是講究平順。它提速快,但不會(huì)突兀地發(fā)力,在城市擁堵路段走走停停,沃爾沃S90可以做到優(yōu)雅地跟車。而在中后段提速時(shí),沃爾沃S90也擁有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備來完成快速超車、換道等一系列操作。一腳油門踩下去,不知不覺間,時(shí)速就達(dá)到了120km/h,絲毫不拖泥帶水,給人張弛有度的從容感。

而48V輕混系統(tǒng)的加入,也讓沃爾沃S90整車降低了15%的排放和7%的油耗,和沃爾沃一直以來堅(jiān)持的環(huán)保理念不謀而合。同時(shí),這也帶來了更為出色的油耗經(jīng)濟(jì)性。用更直觀一點(diǎn)的數(shù)據(jù)說話,奧迪A6L的百公里綜合油耗為7.5L,沃爾沃S90僅為6.7L。

現(xiàn)在95號(hào)汽油都快突破10元大關(guān)了,更省油的沃爾沃S90對車主的錢包確實(shí)更友好。

寫在最后

在中大型豪華轎車市場,奧迪A6L操控標(biāo)桿的地位毋庸置疑,無論是不俗的動(dòng)力水平,還是出色的底盤調(diào)校,都能讓用戶體驗(yàn)到何為“操控快感”。而沃爾沃S90的表現(xiàn)也讓人十分驚喜,雖然沒有過于強(qiáng)調(diào)激烈駕駛,但沃爾沃S90真正做到了讓操控回歸體驗(yàn),充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓駕駛更為從容,兼具操控與舒適的調(diào)校則更好地滿足了大部分用戶的需求。不得不承認(rèn),沃爾沃S90在操控層面,也是有兩把刷子的。

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