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【奧迪哪個車型適合中老年】27歲、33歲、35歲、41歲、45歲、50歲、55歲,值得買的七款車

現世平安。何必內卷,有必要根據年齡做該做的事嗎,不同年齡有不同的需求,但毫無疑問,在當今社會,每個年齡段都有對汽車的需求。

那不同年紀適合開什么車?我們今天就來看看,27歲、33歲、35歲、41歲、45歲、50歲、55歲,值得買的七款車。

27歲——日產天籟

天籟不像雅閣凱美瑞銷量高,也不像邁騰帕薩特檔次感強,它的優(yōu)勢就在于省錢。

天籟搭載了2.0L/156馬力四缸和2.0T/243馬力四缸發(fā)動機,全系標配CVT無級變速箱,動力總成選擇多樣化,賬面數據也相對出色,尤其是2.0T車型,說一句同級別最強2.0T也毫不為過,可變壓縮比等黑科技加持,動力強勁燃油經濟性出色,對27歲年輕人來說尤為適合。

天籟的換代,可以說是非常的徹底,從內到外,氣質大改,外觀從以往的中庸設計,變?yōu)闀r尚精致運動派,溜背造型設計,熏黑車柱和車頂,增添時尚氣息,貫穿腰線也凸顯運動感。

內飾相對外觀就有些拖后腿,層次感豐富,但用料做工不夠出色,整體檔次感不足,大面積硬塑材質拉低檔次感和視覺效果。

33歲——林肯冒險家

林肯冒險家就是同級別中最便宜的那一個,也是同價位中最有檔次感的那一個。和寶馬X1比,它精致又有性價比,和家用車比,它是豪華品牌出品,檔次感足。

冒險家能夠成功,原因很簡單,它將美系車的優(yōu)點發(fā)揮到了極致,比如大馬力,全系標配2.0T/245馬力四缸發(fā)動機和8AT變速箱,賬面數據出色,動力充沛。然后又補足了美系車的缺點,比如過于粗狂,不夠精致。

外觀上,冒險家圓潤飽滿,設計沒有過多的流行元素,但漆面的選擇,線條的流暢,都顯示著它的用心和精致,充滿力量感又時尚動感。

內飾上,冒險家的貫穿空調出風口設計,和旋鈕換擋,都凸顯精致時尚,懸浮式中控顯示屏和液晶儀表盤又凸顯檔次感和科技感,和主流豪華車型相比還有進步空間,但和以往的美系車比,已經實現了跨越和改變。

35歲——寶馬3系

35歲,年輕時尚意氣風發(fā),一輛張揚個性的寶馬3系最為適合。中型車的定位,讓它有著出色的空間,長軸距版本,將運動操控和舒適性結合,帶來出色的駕乘體驗。

英雄不論年少,操控也不論馬力大小,雖然入門版車型只有2.0T/156馬力,但操控性不打折扣,還有2.0T/184馬力和2.0T/258馬力四缸發(fā)動機版本可選,全系標配8AT變速箱,全系后驅,駕控樂趣十足。

外觀來看,3系沒有大尺寸進氣格柵,但是運動感早已刻入骨髓,優(yōu)化后的前臉讓整車質感明顯提升,配合藍天白云車標的光環(huán),整車大氣時尚又富有運動感,是一眼就能愛上的水平。

內飾歷來不是寶馬的強項,哪怕是寶馬3系有了明顯提升,但和同級別的奔馳C級相比,還是存在明顯差異,不過這至少是一個好的趨勢,有很大的進步空間。

41歲——奧迪A6L

常言道,三十而立,四十不惑,到了40歲,有了一定的閱歷,人也自然的沉淀了下來,這時候一輛奧迪A6L就格外適合。

A6L的優(yōu)勢不在于配置,也不在于操控運動,而是在于商務形象。沉穩(wěn)大氣,氣場十足,形象非常正派,可商用可家用,空間也好,動力也好,都沒有較大的短板,能夠滿足多種用車場景需求。

外觀來看,A6L的看點不多,大尺寸格柵是亮點,凸顯氣場,細節(jié)也有不少調整,至少相對老款而言,造型更加犀利,扁平化設計,既起到了拉伸視覺效果的作用,也更顯年輕化,不顯沉悶。

內飾就不是奧迪的長處了,科技感有余,檔次感不足,用料做工和細節(jié)處理還有很大的進步空間。

45歲——寶馬X3

寶馬X3的魅力就在于不管你是25歲還是45歲,它都適合你。定位豪華中型SUV,售價39.28萬起,之所以說適合45歲,是因為沒點閱歷和經濟基礎,真不一定負擔得起車型高昂的價格。

入門版車型搭載了2.0T/184馬力四缸發(fā)動機,還有2.0T/252馬力版本可選,標配8AT變速箱,動力充沛,軸距2864mm,在同級別車型中不算出色,但也能保證后排乘坐舒適度。

外觀來看,寶馬X3設計沒有過多的流行元素,但是勝在大方耐看,尤其是棱角分明的車身線條,沒有溜背也同樣動感,形面的結合,圓潤的車身,凸顯力量感,和出色的操控相得益彰。

雖然內飾同樣不夠出色,但勝在SUV車型運動屬性的加持,所以內飾設計雖然略顯簡潔也不覺得違和,和外觀呼應。

50歲——奔馳E級

俗話說得好,五十而知天命,到了50歲,有了一定的資產積累,這時候開車的時間越來越少,坐車的時間越來越多,一輛奔馳E級就顯得尤為適合。

到了奔馳E級這個級別的產品,配置一般都不差,基礎配置和舒適性便捷性配置都有搭載,用細節(jié)和質感打動潛在受眾。

外觀上來看,全新奔馳E級其實有不少爭議,但是所謂的“敗筆”也是針對老款車型而言,新款車型其實在年輕化和豪華氛圍的打造上還是很出色的,至少橫向和其他競品相比不落下風,沉穩(wěn)大氣時尚精致。

內飾貫徹了奔馳品牌的優(yōu)勢,豪華氛圍感營造到位,細節(jié)做工用料出色,帶來匹配定位和價格的豪華行駛質感和駕乘體驗。

55歲——路虎星脈

55歲,人生就又到了一個境界,不再執(zhí)著于瑣事應酬,而是更專注自身,更想和世界和平共處。這時候既能保證豪華品質又有獨特的運動屬性的星脈最為適合。

配置層面,星脈好歹也是曾對標保時捷Macan的產品,不管是動力性能還是主被動配置或者是舒適性配置,搭載都很全面,領先同級別同價產品,帶來更出色的用車體驗。而且四驅的身份以及媲美硬派越野的實力,適應更多用車場景和路況。

外觀是星脈的加分項,最美路虎的稱號不是白叫的,將科技感、未來感和精致豪華以及運動時尚恰到好處地融合到了一起,是令人過目難忘一眼驚艷誤終身的水平。

內飾同樣是星脈的亮點,三塊大屏設計引領潮流,科技感十足,操作便捷,用料考究,細節(jié)處理到位,配合淺色內飾等設計,內飾氛圍豪華感營造不輸奔馳。

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