保時捷是保時捷。4月份也能在中國進口中獲得大型豪華SUV銷售冠軍，意外地會出現(xiàn)罕見的暴漲。

本特利勞斯萊斯和奔馳寶馬之間的準(zhǔn)超豪華品牌，全世界只有一個能找到這么準(zhǔn)確的品牌。

卡宴作為保時捷走向平民市場的第一款車型，爭議很大，但錢沒錢賺，一款車救活了整個大公司，市值和大眾沒多大差距。

卡宴的外形至少沒有寶馬那么暴發(fā)戶的感覺，也沒有奧迪的老氣，更不存在奔馳的官氣?？ㄑ绲挠脩羧后w比較年輕，更富裕，與此同時品牌更強大，社交屬性更高端，絕非一般的寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7能比。

最新4月保時捷卡宴攬收2527臺，環(huán)比暴漲13%，這是進口豪車之中唯一做到環(huán)比月銷量還可以正增長的SUV，同時銷售規(guī)模極大！

卡宴比同尺寸的本田冠道SUV居然多賣了整整800輛，同時達到了大眾最大尺寸SUV攬境的2.5倍，昂科威、奇駿、凱迪拉克XT5、包括十萬均價不到的奇瑞瑞虎7居然都賣不過均價超過百萬的卡宴。

這一次，保時捷卡宴順利奪得進口SUV銷量冠軍的寶座，寶馬X5進口版本居然只賣掉1432輛而已?？ㄑ绫萖5多賣了整整1000多臺。

寶馬X5因為最近國產(chǎn)化加長又加價，導(dǎo)致進口版本方面也受到了很大的打擊。這一次80萬元的進口寶馬X5輸給了130萬的保時捷卡宴，車界風(fēng)起云涌變化之大令人驚嘆。同時驚嘆于保時捷的品牌溢價太強悍，最近遭遇的某配件風(fēng)波，絲毫沒有影響到該車的銷量，因為真正的買得起卡宴的中國客戶正在排隊，并且他們不怎么關(guān)注輿論。

卡宴之所以如此備受國人矚目，歸功于整合中國消費升級的大趨勢，也就是最熱衷于購買保時捷品牌的人已經(jīng)完全不滿足于奔馳寶馬奧迪，前幾年他們曾經(jīng)轉(zhuǎn)向去選擇購買日系豪車?yán)卓怂_斯，結(jié)果雷車也就是雷克薩斯LX、雷克薩斯LM300h有面子，可以買，不需要追求動力，但其余的雷車動力真不敢恭維，富人在乎那點雷車節(jié)約下來的油費嗎？

他們在意的是動力系統(tǒng)和面子屬性，偏偏雷克薩斯大排量自然吸氣發(fā)動機無法滿足國6B無法進入我國市場了。

諸多頂級雷克薩斯硬派SUV因為排放標(biāo)準(zhǔn)，無法在華銷售，或者價格超過了卡宴，于是他們只好選擇卡宴3.0T，既有動力又可以撐起比奔馳S級更強大的門面，足夠讓人羨慕。

這就是保時捷卡宴強大之處，任何的其他品牌SUV都干不過卡宴，即便是加價100萬的邁巴赫GLS、賓利添越、勞斯萊斯庫里南也因為體量太小，根本無法和卡宴競爭。