不久前工信部發(fā)布的上述奧迪Q6申報圖吸引了對豪華品牌大6車型感興趣的爸爸們的關注，最近奧迪Q6的內(nèi)部照片也正式發(fā)布，可以清楚地看到設計和功能部分。

內(nèi)飾的整體設計來看還是熟悉中帶著一絲新奇，三塊屏幕的MMI座艙是熟悉的地方，而在副駕駛一側(cè)的流線設計以及氛圍燈的加入，又提升了車內(nèi)的整體質(zhì)感。配合環(huán)抱式座艙，視覺體驗就很偏家用屬性，定位倒是非常清晰了：“改善型大平層”。

方向盤還是傳統(tǒng)的奧迪三幅式方向盤設計，采用皮質(zhì)包裹，三九點部位沒有采用打孔處理。按鍵的布局也大家很熟悉了，不用上手我也能想到按鍵那種清脆的質(zhì)感。ACC全速域自適應巡航輔助功能依舊是方向盤燈光撥桿下方的獨立控制撥桿來控制，對于老奧迪車主而言是再熟悉不過的。

曝光圖內(nèi)提供了全液晶儀表的配置，參考奧迪以往車型的全液晶儀表配置以及MQB平臺的儀表配置來看，奧迪Q6也將配備的是12.3英寸的全液晶儀表配置，不過UI設計上不是我最喜歡的那條紅白線條。

設計比較比較新的地方就是中央控制屏幕，采用了類似懸浮式設計，造型讓我想起了大眾的ID.系列。從界面來看，這套車機已經(jīng)提供了基礎的互聯(lián)功能，在線車聯(lián)網(wǎng)功能以及在線導航功能，似乎還有第三方應用可以使用，尺寸方面目測大約為10.1英寸。

下方的功能控制屏幕是奧迪比較具有辨識度的設計，此前在Q7上才會配備。尺寸方面估計還是8.6英寸，配置上可以看到自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、前排座椅加熱/通風以及常規(guī)的前后擋風玻璃除霧功能。而上方的功能按鍵中也出現(xiàn)了自動泊車的圖標，高配車型也將很有可能配備有自動泊車入位功能。

電子換擋機構并不陌生了。中央的儲物空間設計還是比較充裕的，例如擋位右側(cè)的杯架、后方的儲物槽以及對開門設計的扶手箱設計，可以滿足基本的儲物需求。而下方的氛圍燈設計來看，奧迪Q6也極有可能在中央扶手通道的下方做了一個貫穿式的儲物空間，用來提升前排的儲物能力。

整體的用料部分還是比較豐富的，可以看到皮質(zhì)、菱形壓紋的銀色鍍鉻材質(zhì)、織物材質(zhì)以及門板處的絨面材質(zhì)，視覺層次感也很清晰。

副駕駛門板處的高音喇叭下方也有英文字母出現(xiàn)，作為高配車型也將會配備品牌音響。至于是啥品牌，猜也是標配10喇叭的Bang&Olufsen， 19喇叭大概率需要選裝。

后排的設計實在太過于熟悉了，這套六座布局與同平臺的另一款車型實在太過于相似。至于是哪一款車型就不在這里啰嗦了?？烧{(diào)節(jié)式頭枕設計是值得好評的，這功能用過就知道很舒服。

第二排的內(nèi)側(cè)扶手依舊集成了隱藏式水杯架設計，下方卷簾門式的防塵蓋板內(nèi)側(cè)提供有一個小的儲物空間以及一個獨立的Type-C充電接口，別問我怎么知道的，說就是因為它和另一款車實在太像。

側(cè)面的大儲物盒適合放Pad或是文件，確實方便，內(nèi)側(cè)同樣提供有一個獨立的Type-C充電接口，兩側(cè)都有。

在扶手內(nèi)側(cè)，還有一個獨立按鍵可以調(diào)節(jié)座椅靠背的前后角度。

座椅側(cè)面的兩個按鍵應該是座椅按摩功能，這套座椅同樣可以提供三種按摩方式以及三種按摩力度。

后排的車門還提供遮陽簾配置，那個小舌頭已經(jīng)暴露了所有。

第三排座椅的填充還是非常充實的，乘坐舒適性可以得到保證，但從圖中的位置關系來看，腿部空間設計依舊屬于比較緊湊的。再從后排坐墊的高度與第二排座椅的高度關系來看，奧迪Q6的第三排座椅放倒之后大概率不會是純平設計，會有一個明顯的臺子。

就像這樣。

最后，關于第二排座椅還單獨公布了一張?zhí)貙懻掌蟾怕适窍氡磉_零重力座椅的設計以及真皮材質(zhì)。U1S1（有一說一），獨立座椅的舒適度我是非常相信的，畢竟之前已經(jīng)體驗過了，而在奧迪Q6上也會更加注重用料以及舒適性，畢竟品牌上差著等級呢。

騎士語錄

從上汽奧迪官方公布的圖片數(shù)據(jù)來看，奧迪Q6在內(nèi)飾設計上做了定量調(diào)整，但整體功能設計都還是非常熟悉的奧迪風格。沒有采用更新的內(nèi)飾功能性設計，整體優(yōu)勢在于基礎功能性完善、操作上手難度低，用料以及部分設計還是非常精致的，在儲物空間上比較突出。后排的座椅配置還是強調(diào)第二排的舒適性以及功能性體驗，對于第三排的整體空間可以不抱太大的期待。整體的舒適性配置還是足夠完善，高配車型在前排、第二排的座椅配置上都給出了比較高的功能配置。如果預算夠，又想換個豪華品牌的六座車型，上汽奧迪Q6還是可以等一下的。