你好,大家好~檢察員的老司機(jī)又見到大家了!我是二手車檢查員,已故,緣分又讓我們見面了。
幫助解決大家購買二手車中遇到的各種問題,是我的宗旨,歡迎收看本期的二手車檢測趣事。今天給大家?guī)淼能囆头浅5驼{(diào),是一輛2008年上牌的奧迪S8。奧迪S8的大名,我相信絕大多數(shù)的網(wǎng)友朋友都是聽過的吧?在著名的國際巨星郭森,不是,是杰森斯坦森主演的電影《非常人販》里,他開著一輛奧迪S8可以說是“人擋殺人,佛擋殺佛”,簡直帥炸了。把《非常人販》這一系列電影稱為奧迪的大號宣傳片也不為過,也是看過那部電影之后,老高我開始喜歡上了奧迪。
《非常人販》這部電影上映的時(shí)間是2002年,而奧迪S8進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間是2007年,讓同樣喜歡奧迪S8并且愿意掏錢的大佬等了不少時(shí)間啊。所以,在第一款奧迪S8進(jìn)入國內(nèi)市場之后,就有人花大價(jià)錢買了奧迪S8嘗鮮。今天老高我檢測的這輛奧迪S8,就是進(jìn)入國內(nèi)的第一代車型,搭載了小牛同款V10自然吸氣發(fā)動機(jī),就兩個字:敞亮!
不過奧迪S8的外形還是相當(dāng)?shù)驼{(diào)啊,就和普通的A8沒什么兩樣,沒有和寶馬類似的外觀套件,僅有的就是一個S標(biāo),很符合奧迪系列一貫的低調(diào)作風(fēng),畢竟那個時(shí)候,奧迪給人的感覺還是“官車”嘛。不過這一代的奧迪S8絕對算得上是珍惜物種。
在2008年的時(shí)候愿意花200萬買輛奧迪車的人,絕對算得上是大佬了。那個時(shí)候的200萬,在一線城市買兩套房不成問題吧?08年那會兒,北京的房價(jià)平均也就一萬出頭的樣子,200萬買兩套小套三不成問題,放到現(xiàn)在得值個一千多了。可是現(xiàn)在這輛車也就值個20多萬。而且想必大家都有在停車場的角落、偏僻的馬路邊或是汽配城的門口看到過一些老爺車,這些車多數(shù)以林肯、奔馳、奧迪為主,狀態(tài)基本上都是輪胎沒氣,趴在地上,滿車厚厚的灰塵,最后兩塊錢一斤收走,這輛車放上兩個月也絕對是那種狀態(tài)了。哈哈,開個玩笑,咱們馬上就來看看這位老將的車況如何,首先還是看下車輛的基本信息。
車輛年款:2007款 奧迪S8 5.2
出廠日期:2007年6月
上牌日期:2008年2月
表顯里程:19萬公里
新車指導(dǎo)價(jià):170萬
賣家報(bào)價(jià):22萬
所以說再好的車也經(jīng)不住時(shí)間的打磨,曾經(jīng)價(jià)值北京兩套房,現(xiàn)在也就值個廁所而已,還得是車況沒問題的情況下。
老規(guī)矩,還是先檢查外觀,雖然客戶大哥說外觀漆面無所謂,但是作為檢測師,我們必須認(rèn)真負(fù)責(zé),通過外觀的檢測也是對事故情況的排查。檢查右前翼子板發(fā)現(xiàn)有膩?zhàn)訃娖嵝迯?fù)。
并且右前門有噴漆修復(fù),右后的翼子板也有膩?zhàn)訃娖嵝迯?fù)。
但其它的漆面保存得還算可以,對于一輛開了14年的二手車來說,算很不錯了。而且外觀也沒有明顯的破損和大的瑕疵,漆面不用整備,可以為客戶大哥節(jié)約不少費(fèi)用。
檢查前擋風(fēng)玻璃沒有拆卸更換痕跡,外觀的覆蓋件沒有發(fā)現(xiàn)更換痕跡。外觀看下來整體還不錯,果然對于豪車還是比較愛惜的,下面咱們來看看機(jī)艙的情況。
這輛奧迪S8使用的是奧迪R8和蘭博基尼小牛的同款V10發(fā)動機(jī),5.2L的排量非常具體!但是放在這么大的車上不知道開起來會有什么表現(xiàn)。動力數(shù)據(jù)上最大可以輸出450馬力,最大扭矩540N·m,匹配6檔手自一體變速箱,官方百公里加速僅需5.1秒,動力還是非常強(qiáng)勁的。就不知道開了14年之后,發(fā)動機(jī)變速箱的情況如何了,馬上來一一檢查。
機(jī)艙部分還是先檢查框架結(jié)構(gòu)沒有噴漆修復(fù),可以看到翼子板梁沒有異常情況;檢查水箱框架和翼子板的固定螺絲也沒有更換痕跡;還有大燈日期也是正常的;最重要的機(jī)蓋固定螺絲沒有拆卸痕跡。那么初步可以排查車頭有重大事故的嫌疑。
接著來檢查下發(fā)動機(jī)的情況,可以看到發(fā)動機(jī)氣門室蓋有拆裝痕跡;進(jìn)排氣歧管也有拆卸;包括發(fā)動機(jī)前端蓋也是拆裝過的。那么這臺發(fā)動機(jī)大概率是修過的,不過目前沒有看到滲油漏油的問題,修復(fù)得應(yīng)該還不錯。但現(xiàn)在也說不一定,待會上架的時(shí)候再從下面仔細(xì)檢查一下。下面來檢查內(nèi)飾的情況。
打開車門的一瞬間屬實(shí)驚到我了,這大面積的深藍(lán)色內(nèi)飾風(fēng)格,個人覺得用在這輛行政級轎車上面怕是不太穩(wěn)重哦,換成是奧迪R8就合適多了。
后排也是一樣,全部改成了藍(lán)色,原車主是有多喜歡藍(lán)色啊。
有意思的是,還在內(nèi)飾上添加了不少自己的設(shè)計(jì),但是仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾剛改沒多久,不排除是為了翻新內(nèi)飾,掩蓋內(nèi)飾磨損的做法。
不過對于一輛開了14年的二手車來說,內(nèi)飾舊了翻新也可以理解,但這個風(fēng)格完全失去了奧迪的穩(wěn)重,汽配城風(fēng)格有點(diǎn)嚴(yán)重,而且內(nèi)飾的飾板也有部分破損的痕跡,可能是改裝拆卸導(dǎo)致的,也有可能純粹就是用久了,用壞的。
可以看到,目前表顯里程已經(jīng)接近20萬公里了,對于一輛性能車來說,屬于是超長公里數(shù)了。檢查駕駛艙內(nèi)部的一些設(shè)備,發(fā)現(xiàn)有不少拆卸的部件。
但是像一些插頭或是模塊沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水的痕跡。
并且車內(nèi)的地毯也沒有發(fā)現(xiàn)有泥沙痕跡;座椅底部也沒有異常的生銹情況;轉(zhuǎn)向管柱沒有生銹;安全帶生產(chǎn)日期正常無霉?jié)n。綜合來看車內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水的痕跡。
接下來檢查后備箱遮物板和行李箱底盤,都沒有發(fā)現(xiàn)異常情況,后圍板也沒有變形修復(fù)和切割更換的痕跡,基本可以排查車輛尾部有過重大追尾事故。
不過在我打著火讀取車輛行車OBD電腦數(shù)據(jù)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn),而且存在多個電子故障碼,畢竟是10多年的二手車了,而且因?yàn)槭琼敿壓儡?,所以電控系統(tǒng)很多,現(xiàn)在出現(xiàn)這么多故障碼也在意料之中,后期使用如果沒有什么問題可以不管它,也可以到修理廠進(jìn)行檢修清除故障碼,問題大不。下面來檢查底盤。
把車輛升舉起來之后,第一時(shí)間老高我還是決定先來看發(fā)動機(jī),可以看到發(fā)動機(jī)主體部分有拆卸滲漏痕跡;檢查發(fā)動機(jī)與變速箱的接口發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)部分要新很多,那就說明此車的發(fā)動機(jī)有過更換,或是維修。
深入檢查發(fā)現(xiàn)分解部分確實(shí)有維修痕跡,而且發(fā)動機(jī)的附件還存在滲漏痕跡,后期還需要維修。不過20萬公里的車,還是V10的發(fā)動機(jī),要是沒有大修過,估計(jì)也沒人敢買了吧?不過目前看來維修的情況不是特別理想,有一些部位還需要返修才能解決,后期的用車費(fèi)用估計(jì)也不低,V10的發(fā)動機(jī),隨便修一下都不是小數(shù)目!
接著檢查全車四條懸掛,發(fā)現(xiàn)只有右前懸掛存在滲漏,其它的情況都還不錯。
最后檢查剎車的時(shí)候,讓我吃了一驚,頂級碳陶瓷的剎車盤我沒想到會在這輛車上面見到!果然不可以貌取人,雖然內(nèi)飾的風(fēng)格有點(diǎn)不太搭,但是原車主絕對是懂車愛車,而且舍得為愛車花錢的人。那經(jīng)過兩個多小時(shí)的檢測,這輛車就驗(yàn)完了,總的來說對于它的車齡而言,這樣的車況算比較難得了,本身沒有重大事故,漆面保持得也不錯,就是發(fā)動機(jī)大修,現(xiàn)在還遺留有問題,后期的用車成本不可估計(jì)??蛻舸蟾绫硎舅枰紤]考慮,為了情懷可以買這輛車,但是也要看自己拿捏得了不,就怕到時(shí)候是買得起修不起??!
檢測完這輛奧迪S8之后,老高我不禁在想:十幾年前,像我這樣的普通老百姓,對于性能車還沒有概念的時(shí)候,有錢的人就已經(jīng)愿意花200萬買輛性能車中的天花板了,這就是差距啊!還有一個問題就是,奧迪的S8和W12的A8,哪一輛更狠呢?有沒有兩款車都開過的來幫老高我解答一下。
好了,今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了,感謝大家的閱讀!
喜歡就贊,不喜歡就噴,老高我讀書少修車多,寫得不好的地方還請大家多多擔(dān)待。另外如果大家有關(guān)于二手車的問題,都可以問我哦,我一定盡力幫你們解答,咱們下次再見。
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