有些朋友開了很多年車，但仍然分不清內部循環(huán)、外部循環(huán)和A/C的功能和作用是什么。在什么情況下使用什么模式更好！今天我們花三分鐘時間了解一下吧！

概念：內環(huán)、外環(huán)、A/C

第一，什么是內部循環(huán)，外部循環(huán)？

舉個例子，兩個武林高手正在PK，突然一方撒出十香軟筋散，如果吸入一點就會中毒。這時高手就會把呼吸方式改為內呼吸。

內呼吸的特點是不再從外界吸入新鮮的空氣，用之前吸入的空氣在體內反復進行循環(huán)。但它的缺點也很明顯，就是當之前吸入那口氣中的氧氣被消耗完時，如果不是及時進行氧氣補充，就會引發(fā)大腦缺氧導致窒息。

內呼吸

而外呼吸就是我們普通人日常進行的呼吸方式。不斷從體外吸入新鮮的空氣，呼出二氧化碳。

如果我們把車和人進行類比，那么就能得出以下兩個等式：

1：內循環(huán) = 內呼吸

2： 外循環(huán) = 吸氣與呼氣

從下圖可以看到，箭頭從車外進入車內的按鈕就是外循環(huán)模式開關，而箭頭就在車內的按鈕就是內循環(huán)模式開關。

內循環(huán)，外循環(huán)

而A/C又是什么呢？

A/C是英語Air Condition的縮寫，翻譯過來就是“空調”的意思。它的作用是把內外循環(huán)時流通的空氣變冷。

A/C開關

至于把空氣變熱（吹暖風），則不用這么麻煩。因為發(fā)動機在運轉過程中就會產生大量的熱量，冬天需要制熱的時候，汽車空調就直接將發(fā)動車產生的熱量利用起來，所以制熱是不用打開A/C鍵的。

功能應用場景

內循環(huán)、外循環(huán)、A/C等功能，應該各自在什么場景下應該使用呢？我進行了如下總結，歡迎各位老司機查漏補缺。

1：堵車（尾氣重）或行駛到空氣不好的路段，打開內循環(huán)。道理也很簡單，就像我們聞到難聞的氣味時會憋氣一樣，阻止外部空氣進入；

2：內循環(huán)開久了或車內空氣質量不好時，開外循環(huán)，這時需要外部新鮮空氣進入車內，改善空氣的質量；

3：開高速時，打開外循環(huán)。連速過高時，風阻較大比較耗油；打開窗戶通風會進一步加大風阻增加油耗。如果此時打開外循環(huán)，不僅能通風，還能減少風阻，達到省油的目的。

4：冬天車內起霧時，如果需要快速除霧，可以開啟A/C鍵，因為冷風可以很快將車內外的氣溫進行中和，讓霧氣消散，但這樣難免人會受罪一點；所以不著急的話，就不用開A/C，汽車啟動后就會吹出暖風，一會兒后車內霧氣就會在暖風下消散。

5：夏天A/C制冷狀態(tài)下，打開內循環(huán)比外循環(huán)更節(jié)省一些。因為不斷吸入外面的熱氣進入車內，必然會增加空調的能耗。

但再強調一下，如果發(fā)現車內空氣不好時，最好是開啟外循環(huán)進行換氣。

總結

相信看到這里，大家已經對內循環(huán)、外循環(huán)、A/C有了清楚的概念。明白這些原理后，在什么情況下應該打開什么模式，可以結合自己的用車習慣找到更加合適的搭配方式。

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