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【寶馬x3和奧迪q5l大燈哪個(gè)好】同樣是中期改款,奧迪Q5L和寶馬X3誰更值得買?

計(jì)劃在成都車展上發(fā)布和推出的新型寶馬X3由于傳染病的不確定性,選擇了在線推出。這以每月近40萬美元的平均價(jià)格實(shí)現(xiàn)了1.3萬輛的銷量,給寶馬帶來了信心。

新款寶馬X3的上市甚至完全不需要預(yù)熱,直接丟出價(jià)格就行,干脆利落。在這個(gè)級(jí)別還有新款?yuàn)W迪Q5L剛剛上市,同樣的中期改款,這兩款SUV誰更值得買呢?

外觀對(duì)比

給到一個(gè)更有新鮮感的外觀設(shè)計(jì)是中期改款車型的重要目標(biāo),奧迪Q5L和寶馬X3都做到了這一點(diǎn)。新款Q5L提供了動(dòng)感和智雅兩種外觀包,但就大街上的能見度來看,消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)感型的接受程度要更高一些。

除了更新前后燈組的造型,新款Q5L的動(dòng)感型還使用了蜂窩狀的前格柵。在40TFSI和45TFSI的高配車型上我們還能看到熏黑的運(yùn)動(dòng)套件,諸如黑化的進(jìn)氣格柵、窗框、后視鏡、行李架等等。

新款寶馬X3砍掉了原本的豪華套裝,全系均為運(yùn)動(dòng)套裝。25i的版本綁定普通的M運(yùn)動(dòng)套裝,而30i車則綁定了M曜夜套裝。從官圖來看,曜夜套裝車型的外觀參考了海外M40i的版本,該做黑化處理的細(xì)節(jié)一個(gè)都沒落下。

新樣式的前后燈組是辨別中期改款寶馬X3的重要特征。它的前大燈和雙腎中網(wǎng)的造型更加硬朗,后尾燈更具輪廓感。

內(nèi)飾對(duì)比

和同平臺(tái)的奧迪A4L一樣,新款Q5L在內(nèi)飾方面的升級(jí)非常保守。肉眼可見的變化只在屏幕上——奧迪稱之為虛擬座艙的液晶儀表盤來到12.3英寸,多媒體屏幕全系提升到10.3英寸并換用觸屏交互的MMI系統(tǒng)。

這么些年過去了,奧迪Q5L這套內(nèi)飾基本就是同級(jí)守門員般的存在。但它的有一處細(xì)節(jié)我們不太喜歡,改款之后的Q5L在某些高配版本的車內(nèi)電子擋把附近使用了高亮的鋼琴黑材質(zhì),這樣一個(gè)經(jīng)常需要觸碰到的位置,劃痕應(yīng)該是免不了的。

新款寶馬X3的內(nèi)飾參考了同時(shí)期的寶馬X5,空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)域的集成度更高,而電子擋把和周圍的旋鈕按鍵也被框在了一起。紅黑配色的內(nèi)飾是國產(chǎn)X3首次提供。

新款寶馬X3把多媒體系統(tǒng)升級(jí)到了12.3英寸的iD7,老車主們此時(shí)一定酸得不行。將來寶馬家族化的內(nèi)飾大概率會(huì)變成雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),希望那天可以晚點(diǎn)到來。

空間對(duì)比

通常中期改款車型都不會(huì)涉及到空間,所以寶馬X3的空間表現(xiàn)我們就以現(xiàn)款車型作為參考。從數(shù)據(jù)上來看,長軸距的奧迪Q5L在后排空間上完勝寶馬X3。如果碰到后排同時(shí)乘坐3名乘客的情況,Q5L的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。兩部車都有較高的中央地臺(tái),在Q5L上中間乘客可以叉開腿坐下,而X3的中間是很難坐人了。

之所以大家對(duì)于X3的后排沒有太多的吐槽,是因?yàn)樗笈抛蔚某俗孢m性做得不錯(cuò)?,F(xiàn)款車型的座椅填充物料本身就比較柔軟,新款還增加了舒適型頭枕。而奧迪Q5L的座椅則是偏硬了一些。

動(dòng)力對(duì)比

兩款車各自都有著高低功率版本,但它們的定位有所區(qū)別。奧迪Q5L在40TFSI的版本上提供了較多的配置選項(xiàng),顯然低功率的車型是奧迪Q5L的主力版本。190馬力320?!っ椎馁~面輸出匹配7DCT變速箱,這是一個(gè)兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的組合。

新款寶馬X3調(diào)整了配置選項(xiàng),新增的30i領(lǐng)先型替代了原本的28i。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到了252馬力的高功率版本,還增加了20寸的后275寬胎和外后視鏡自動(dòng)防眩目等配置,價(jià)格只上漲了1.1萬元。不出意外的話30i領(lǐng)先型將會(huì)成為新款寶馬X3的主力版本。

總結(jié)

兩部車擺在一起,奧迪Q5L更適合那些追求實(shí)用性和性價(jià)比的家庭用戶,這樣一款豪華品牌的SUV不管是周末和家人出門郊游或是日常工作接見客戶都很得體。而寶馬X3更適合那些愛開車的年輕人,他們對(duì)空間要求不高,但出于種種原因必須買一部SUV。新款車型降低了高功率版本的入門門檻,這對(duì)寶馬X3的潛在消費(fèi)者來說是個(gè)好消息。

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