在公布排名之前，我們先分類一下目前常見的輪胎品牌。汽車品牌分為一線陣營和二線陣營。

輪胎品牌也是如此，有著各自不同的特質(zhì)和理念，完全不亞于車系品牌爭霸的熱鬧場面。不信？來跟著我多多了解一下吧！

米 其 林

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1889年

品牌發(fā)源地：法國

來自于法國的米其林已經(jīng)有百余年歷史，可拆卸、可充氣輪胎、重型卡車輪胎、低壓胎、子午線輪胎都是它發(fā)明的。圓滾滾、萌萌噠的Bibendum先生作為品牌形象代言深入人心。

在F1大賽、WRC拉力錦標(biāo)賽、勒芒耐力賽、達(dá)喀爾拉力賽等重要賽事場合，都能見到米其林的身影。它是目前市場上最主流的品牌，有著世界第二的銷售額。主要配套豪華品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)、C級(jí)等。屬于舒適性輪胎的米其林比較適合中國路況，這也是米其林在中國成功的原因。

普 利 司 通

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1931年

品牌發(fā)源地：日本

普 利司通是世界6大輪胎品牌中最“年輕”的，它是唯一一個(gè)20世紀(jì)才開始做輪胎的廠家。但后來者居上，目前銷售額位超過米其林，位居世界第一。

別看翻譯名聽起來很牛，其實(shí)是個(gè)日本品牌，原稱“石橋牌”，因創(chuàng)始人為石橋氏，所以翻譯成英文就變成“Bridgestone”。因曾獨(dú)家贊助F1賽事，所以品牌知名度非常高，產(chǎn)品線也很全面，國內(nèi)消費(fèi)者普遍看重它的耐磨性，但沒什么特點(diǎn)， 屬于比較中性的。

固 特 異

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1898年

品牌發(fā)源地：美國

固特異，英文名“GOOD YEAR”,它的“飛足”商標(biāo)非常有辨識(shí)度。固特異是世界上最大的輪胎生產(chǎn)公司，早在1903年便獲得無內(nèi)胎輪胎的專利。1970年，“阿波羅”號(hào)14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得進(jìn)一步的認(rèn)可。

固特異屬于典型的美國品牌，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格偏貴。旗下產(chǎn)品主要配套于奧迪、路虎、寶馬等高端品牌車型上，適合那些喜歡穩(wěn)妥的豪車車主。

倍 耐 力

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1872年

品牌發(fā)源地：意大利

喜歡足球的朋友肯定對(duì)這個(gè)品牌不陌生，倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力。

甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時(shí)候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對(duì)中國市場的重視。

倍耐力屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助WRC。倍耐力輪胎很適合拉力賽路況，抓地超強(qiáng)，很適合喜歡開快車的朋友，不過前提是你能忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價(jià)格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯(cuò)。

馬 牌

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1871年

品牌發(fā)源地：德國

德國馬牌也叫大陸輪胎，歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見它的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音和舒適著稱，不過馬牌不耐磨，抓地力一般，不太適合我國路況。

許多歐系汽車都非常鐘愛馬牌，如奧迪A4、寶馬3系等等。目前在國內(nèi)廣告做得很少，知名度沒有米其林那么高，但是性價(jià)比的確是一線品牌中最突出的。

鄧 祿 普

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1888年

品牌發(fā)源地：英國

鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二?，F(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?/p>

鄧祿普在國際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看 出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳， 價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。曾經(jīng)看過一篇 對(duì)鄧祿普的評(píng)論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價(jià)比最高的。如果你偶爾會(huì)小玩一下你的車，又對(duì)舒適靜音性有所要求，價(jià)格也不希望太貴，鄧祿普不錯(cuò)。

優(yōu) 科 豪 馬

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1917年

品牌發(fā)源地：日本

優(yōu)科豪馬輪胎，前稱為橫濱輪胎，橫濱橡膠株式會(huì)社已于2008年將其在中國的名稱正式更改為優(yōu)科豪馬，也是其英文名稱YOKOHAMA的諧音。經(jīng)過漫長歲月累計(jì)下來的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，也已成為其不可代替的財(cái)富。

優(yōu)科豪馬開發(fā)了降低車輛行駛中空氣阻力的輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)。該技術(shù)作為減少輪胎滾動(dòng)阻力的新型環(huán)保技術(shù)、可改善車輛行駛中輪胎周邊氣流的流動(dòng)，從而達(dá)到減少油耗的環(huán)保效果。優(yōu)科豪馬常見配套車型為日韓品牌，現(xiàn)為保時(shí)捷新款911,718 Boxster、718、Cayman配套。優(yōu)科豪馬輪胎排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強(qiáng)，操控性好，缺點(diǎn)是不耐磨，噪音大。

韓 泰

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1941年

品牌發(fā)源地：韓國

韓泰輪胎來自于韓國，在國內(nèi)的保有量非常高，大眾和北京現(xiàn)代都經(jīng)常采用韓泰的產(chǎn)品進(jìn)行搭配，因其有非常高的性價(jià)比，而且耐磨程度較高。但數(shù)年前被質(zhì)檢總局點(diǎn)名發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)警示，以及相應(yīng)召回事件，讓韓泰的品牌影響力大打折扣。

錦 湖

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1946年

品牌發(fā)源地：韓國

錦湖同樣來自于韓國，在各式專用輪胎領(lǐng)域均取得不錯(cuò)的成就，它也是韓國唯一一家生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)輪胎的企業(yè)，在英超、法甲、LPGA巡回賽、方程式賽車等賽事中有許多贊助活動(dòng)。受2011年召回事件影響，錦湖最近這幾年的日子不好過，今年已有媒體曝光雙星要并購錦湖的消息，并希望借此進(jìn)入一線品牌行列。

佳 通

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1946年

品牌發(fā)源地：韓國

佳通來自于新加坡，專注于賽車運(yùn)動(dòng)多年，1993年來到中國，轎車、SUV、輕卡輕客、卡車、客車等各種車型的輪胎都有生產(chǎn)，以耐磨性著稱，在國內(nèi)與廠商合作較好，在許多暢銷車型上（如科魯茲、途觀、新?？怂沟龋┒嫉玫搅伺涮?。

三 角

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1976年

品牌發(fā)源地：中國山東省

三角輪胎是目前我國最大的輪胎制造品牌，覆蓋商用車輪胎、乘用車輪胎、工程子午胎和巨胎、特種輪胎等，在大型工程機(jī)械輪胎上已經(jīng)成長為世界頂級(jí)供應(yīng)商。在普通汽車領(lǐng)域，三角輪胎也正在強(qiáng)勢(shì)崛起，與許多自主汽車品牌合作非常廣泛，在合資車型上（如雪佛蘭賽歐等）得到了配套，耐用性能很高，因品牌影響力不如洋品牌，定價(jià)也是非常實(shí)惠，具有很高的性價(jià)比。說句題外話，小編真心覺得當(dāng)時(shí)把輪胎品牌命名為“三角”的人，也是很任性啦。

回 力

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1927年

品牌發(fā)源地：中國上海市

看到經(jīng)典的回力標(biāo)志，是不是讓你又想起童年的那雙復(fù)古球鞋？但是真的不是騙你，回力還造輪胎?；亓喬?chuàng)立于1927年，也可謂是歷史悠久，已成為上海通用、長安福特、雪鐵龍等品牌的配套供應(yīng)商，是我國輪胎史上重要的品牌，“老字號(hào)”產(chǎn)品，雙錢集團(tuán)和米其林共同合資打造，實(shí)力不容小覷。

說完輪胎品牌歷史，咱們下面要揭曉2017年排行榜了。每年年中，都會(huì)有一些媒體或者機(jī)構(gòu)就全球領(lǐng)先優(yōu)質(zhì)輪胎企業(yè)進(jìn)行排名。近日來自英國的一家媒體公布了2017年全球輪胎制造商前10強(qiáng)排名。

上圖是輪胎品牌銷售額的榜單，小編按輪胎性能也分別為大家總結(jié)了前五名的排行榜。

由此看來，綜合各種性能，最好的各項(xiàng)成績整體排名大體上是一分錢一分貨。