車主們以前換了幾輛車，從最初的QQ到別克，再到現(xiàn)在的Q5，在我心里所有的車都是跑車。當然扣過幾分?，F(xiàn)在已經(jīng)變得很誠實了。

?

Q5是2016年初買的16款舒適型，屬于中配，裸車價42.8萬比基礎型貴8萬多元。本來有考慮買基礎型的，但是一對比舒適型的：有真皮座椅、mmi多媒體系統(tǒng)、19寸輪轂、12個Bang＆Olufsen音響、換擋撥片，算了反正大錢也花了一步到位吧 。到2018年已經(jīng)開的有兩年了，跑了5.6萬公里。下面我通過個人感受對q5做一下評測。

一.外觀和內(nèi)飾

我當時選的是柚木棕顏色，有點成熟又不老氣，非常喜歡這個顏色，特別是日行燈和后車燈，像兩雙眼睛，非常漂亮，整體外觀非常經(jīng)典的車型，就不多說了。內(nèi)飾科技感十足，MMI系統(tǒng)有很多旋鈕，功能齊全。搭配真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，坐墊加熱，水杯夏天制冷冬天加熱，全景天窗等，該有的都有了，沒有什么可挑剔。

??

二.空間

Q5的前排和后備箱空間都比較大，不足的是后排空間并不寬裕，和其它車型比沒有什么優(yōu)勢，坐人還是可以的。

三.油耗

一般上下班高峰期油耗14.3左右，平時正常的城市道路10.3左右，高速定速巡航9.2左右，油耗不算低，但也不是油老虎，畢竟2.0T四驅(qū)，這油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當可以了。

?

四.操控

對于開慣前驅(qū)車來說，Q5的操控過于簡單，車輛低速時方向盤變輕，高速行駛時方向盤變重，而且行駛相當穩(wěn)定，可以說是太穩(wěn)定了，有點失去駕駛的樂趣了，方向盤也沒有虛位，指哪打哪。

五.加速

剛開Q5會給人一種很肉的錯覺，正常踩油門，起步很平順，沒有一點起步時沖的感覺，和很多前驅(qū)車起步時能在地上打滑完全不一樣，但是你要真覺得它肉那就大錯特錯了，只要你舍得踩油門，電腦識別到你想快，瞬間動力就是源源不斷，超車無任何壓力，畢竟7.2秒百公里加速不是吹得，反正不超過200碼，你不會覺得它缺動力，超過200我也沒試過，大家也不要去試，正常開，足夠了！

?

開Q5這兩年遇到的問題和給我的驚喜：

當時提車才一個多月，MMI系統(tǒng)就頻繁死機，多媒體系統(tǒng)完全失靈，倒車影像也不能用，通過組合按鍵可以正常重啟，大概一個月要遇到2次，所以就沒管它。突然有一次天氣降溫，第二天MMI不能啟動，也不能重啟，任何操作都沒用，準備到4s店去修，結(jié)果一個星期后自己又好了。4s店說是系統(tǒng)問題要更新，最后去免費更新后正常了。但是那個不能重啟的死機，第二年又遇到了，過幾天自己又好了，現(xiàn)在還不知道是什么原因，總共遇到兩次。

?
??

還有是冷卻液壺炸裂，當時是去武漢，車上帶自己坐了五個160斤以上的，加的是98號汽油。用98號汽油明顯能感覺到動力比97和95號汽油動力更充沛，但是第二天壺炸了，最后分析一下，有可能是車載重大高速行駛，也有可能是加了98號汽油動力強，發(fā)動機放熱量大。最后看說明Q5最適合的標號就是95號，所以正常情況還是加95號汽油。最后4S店也是免費換了壺加了冷卻液。整體來說沒遇到其它什么問題，還算不錯。

這車給我最大的驚喜就是下大雪時。
?去年湖北地區(qū)下了幾十年一遇的大雪，有30多公分厚，第二天一早看到下這么大的雪，估計車是不能開了，結(jié)果一試，竟然能開，而且?guī)缀鯖]有打滑的跡象，走到路上車很少，在路上的車大部分都裝了防滑鏈。Q5跑了一個冬天，沒裝防滑鏈，不管是光禿冰還是厚積雪，還是農(nóng)村有冰的小上坡，都毫無壓力，一句話無視雪的存在，也沒有陷到雪里起不來的情況。最后在沒人的路上還玩了漂移，esp打開時一漂就會介入，關(guān)閉就可以了，但是側(cè)滑狠了，esp會強制介入，所以esp是不能完全關(guān)掉的。以前不知道Q5的雪地通過性這么強，也算是給我的驚喜，估計這要得益于奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)和19寸輪轂，在路上走的情況來看應該是比同級別奔馳寶馬雪地通過性強些。 ?

總之買這輛車不后悔，各位車友們有什么問題可以評論留言，看到就會回復，后期也會寫保養(yǎng)時遇到的一些問題，供車友們參考。