有消息稱(chēng)，位于上海穩(wěn)定的大眾MEB工廠(chǎng)將于今年11月實(shí)現(xiàn)預(yù)部署試生產(chǎn)，并于2020年10月正式投入生產(chǎn)。

根據(jù)此前信息，奧迪Q4 e-tron、大眾ID.CROZZ、斯柯達(dá)Vision E預(yù)計(jì)將成為上汽大眾MEB電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)先期投產(chǎn)的三款車(chē)型。

在2019年3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上，奧迪發(fā)布首款MEB平臺(tái)電動(dòng)車(chē)Q4 e-tron概念車(chē)，活動(dòng)期間便有消息稱(chēng)該車(chē)型有望在上汽大眾投產(chǎn)。根據(jù)奧迪新的命名體系，“e-tron”今后將特指純電動(dòng)車(chē)型。作為奧迪首款MEB平臺(tái)電動(dòng)車(chē)，Q4 e-tron并非奧迪Q4的純電動(dòng)版車(chē)型，而是基于不同的平臺(tái)打造。

從概念車(chē)來(lái)看，奧迪Q4 e-tron采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，立體化的前臉設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)類(lèi)似于另一款跨界SUV車(chē)型奧迪Q8。而作為一款純電動(dòng)車(chē)，奧迪Q4 e-tron概念車(chē)也必不可少的增添了充滿(mǎn)未來(lái)感的設(shè)計(jì)元素，例如前大燈內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及下方可發(fā)光的“e-tron”標(biāo)識(shí)。

奧迪Q4 e-tron概念車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4590/1900/1610mm，軸距2770mm，整體尺寸介于Q3和Q5之間。從側(cè)面看，是典型的轎跑SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部則采用了貫穿式尾燈并在下方帶有可以發(fā)光的紅色“e-tron”標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，奧迪Q4 e-tron概念車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括全新的方向盤(pán)造型和中控布局。而車(chē)內(nèi)最具科技感的設(shè)計(jì)則來(lái)自于方向盤(pán)上條幅上的觸摸按鍵，功能則與目前常見(jiàn)的多功能方向盤(pán)類(lèi)似，可控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)及車(chē)輛功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載前后雙電機(jī)組合，綜合最大功率達(dá)到225kW，綜合最大扭矩為460Nm，官方給出的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒。電能由總?cè)萘繛?2kWh的電池組提供，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程為450km.

此外，在一份疑似上汽大眾的內(nèi)部文件中，出現(xiàn)了內(nèi)部代號(hào)為“A+SUVe”、“A7L Lim”“B SUV”、“C SUV”共4個(gè)新項(xiàng)目的進(jìn)展情況。那么參考Q4 e-tron的定位，以及奧迪目前在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品布局，不難猜測(cè)“A+SUVe”很有可能就是即將在安亭工廠(chǎng)生產(chǎn)的Q4 e-tron.而從命名也可以看出，“A7L Lim”或?qū)閲?guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版奧迪A7的項(xiàng)目代號(hào)。

目前，奧迪A7以進(jìn)口車(chē)身份在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，并在去年底剛剛完成換代，全系只提供3.0T車(chē)型，起售價(jià)高達(dá)80.88萬(wàn)元。而在其國(guó)產(chǎn)后，有望搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并由于關(guān)稅等因素，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的奧迪A7L售價(jià)將比目前的進(jìn)口車(chē)型大幅降低，相比奔馳CLS等競(jìng)品車(chē)型也將在價(jià)格上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

車(chē)身尺寸方面，參考同樣采用MLB Evo平臺(tái)的奧迪A6L，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L相比海外版奧迪A6在軸距上增加了100mm，理論上國(guó)產(chǎn)奧迪A7L或?qū)⑼瑯釉谳S距上加長(zhǎng)100mm，從而達(dá)到3026mm.但畢竟奧迪A7的風(fēng)格遠(yuǎn)比奧迪A6更加運(yùn)動(dòng)化，那么超過(guò)3000mm的軸距勢(shì)必會(huì)對(duì)操控性造成影響。如何在空間和操控之間權(quán)衡，將是國(guó)產(chǎn)奧迪A7L的一大重點(diǎn)。

目前，一汽-大眾奧迪品牌已經(jīng)將A3、A4、A6、Q2、Q3、Q5等車(chē)型國(guó)產(chǎn)化，同時(shí)還擁有品牌首款純電動(dòng)車(chē)型奧迪e-tron的生產(chǎn)銷(xiāo)售權(quán)。由此來(lái)看，留給上汽大眾奧迪品牌的車(chē)型已經(jīng)不多，電動(dòng)化產(chǎn)品將是其未來(lái)的重點(diǎn)所在。

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