市場(chǎng)上對(duì)德系車燃燒油問題已經(jīng)不感冒了。特別是大眾、寶馬、寶馬車主們甚至在備用車廂里配備了海灘引擎來應(yīng)對(duì)，但這些都是寶馬早期的N46B20引擎和大眾早期EA888引擎的事情。機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室燃燒，消耗了很多油。目前寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾系發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)涉及缸孔設(shè)計(jì)、活塞環(huán)設(shè)計(jì)、油泵。

不過，近日筆者留意到有一位2021款?yuàn)W迪Q2L的車主遇到了機(jī)油消耗快的問題，我們來看看怎么回事。

1，問題描述。

該車主的車型是2021款?yuàn)W迪Q2L 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型，購置于20年3月，投訴內(nèi)容是跑了4500公里機(jī)油燈就報(bào)警了，懷疑車輛燒機(jī)油。

2，機(jī)油消耗快原因。

可以肯定奧迪Q2L機(jī)油消耗快不是普遍問題，因?yàn)閺?8款到22款，奧迪Q2L保有量已經(jīng)20萬+，但是投訴機(jī)油消耗快的寥寥無幾。這位車主機(jī)油消耗快的原因，有如下幾方面的原因：

（1）活塞環(huán)異常。

活塞頭部的活塞環(huán)出現(xiàn)了質(zhì)量問題，導(dǎo)致活塞頭部失去了刮壁和密封功能，機(jī)油滲進(jìn)燃燒室燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗快，需要更換活塞環(huán)，4S店報(bào)價(jià)材料費(fèi)300元，工時(shí)費(fèi)1500元左右，質(zhì)保期免費(fèi)索賠更換。

（2）油氣分離器異常。

燃燒之后的廢氣需要通過曲軸箱內(nèi)的油氣分離器迷宮機(jī)構(gòu)，讓廢氣中的機(jī)油殘留下來，并滴落到油底殼中，如果油氣分離器異常，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無法分離，廢氣再循環(huán)導(dǎo)入燃燒室重新燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗，這種情況要么更換PCV閥，要么更換油氣分離器。PCV閥更換，4S店報(bào)價(jià)材料含工時(shí)在300元左右，更換油氣分離器4S店材料含工時(shí)在800元左右，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)索賠更換。

（3）缸體漏油。

EA211是鑄鋁缸體，高壓鑄造件，鋁合金鑄造過程如果出現(xiàn)沙眼或內(nèi)部孔隙缺陷，在工廠水密封檢查時(shí)雖然過關(guān)，但后續(xù)裝車使用，各種震動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致裂紋或孔隙擴(kuò)大引發(fā)機(jī)油滲漏，此時(shí)就需更換短發(fā)，4S店報(bào)價(jià)材料費(fèi)14000元，工時(shí)費(fèi)3000元~4000元，質(zhì)保期免費(fèi)索賠更換。

以上就是筆者關(guān)于2021款?yuàn)W迪Q2L發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗快的原因分析和解決辦法分享，希望可以幫到車友。