說到C級豪華轎車，BBA當(dāng)然是最先沖的，品牌實力確實毋庸置疑。

但近幾年，國產(chǎn)豪華品牌紅旗強勢崛起，與德系三兄弟正面剛。特別是有國產(chǎn)"勞斯萊斯"的紅旗H9，自上市起就受到不少國人追捧，當(dāng)然，強者走向成功的道路總是崎嶇坎坷。

從紅旗H9的定位我們不難看出，它所對標(biāo)的競爭對手有奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L、雷克薩斯ES、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90等。今天小編就來對比一下紅旗H9和奧迪A6L，國產(chǎn)大哥和德系元老你更看好誰？

首先來說說消費者比較關(guān)心的價格吧，紅旗H9定價區(qū)間在30.98-53.98萬元，奧迪A6L指導(dǎo)價為40.98-65.38萬元。紅旗H9作為剛上市的新車，目前價格并沒有什么優(yōu)惠可言，但是作為C+級豪華轎車，這個定價并不算高。

經(jīng)過上半年疫情的摧殘，就算是奧迪這樣的豪華品牌，也會存在產(chǎn)能過剩的情況。這也導(dǎo)致奧迪A6L有很大的優(yōu)惠幅度，根據(jù)汽車之家的數(shù)據(jù)，目前最高優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了10萬元，當(dāng)然，不同地域可能會存在一定差異，大家可以多作了解。

針對于價格數(shù)據(jù)來說，降價后的奧迪A6L和紅旗H9不相上下，所以大家不必在價格上費太多心思去對比。

紅旗H9外形酷似勞斯萊斯，自然自帶光環(huán)；奧迪A6L延續(xù)家族式設(shè)計，有著中規(guī)中矩的豪華排面兒。在外觀上小編不想過多地進(jìn)行敘述，畢竟大型豪華轎車的外形基本倆字兒就可以概括：豪氣，回頭率自不必說，滿滿的存在感。

豪華轎車有意義的比較就是車身空間和乘坐舒適性方面了，車身空間和乘坐舒適性方面，紅旗H9具有5137x1904x1493mm車身三圍以及3060mm的軸距，而奧迪A6L則具有5038x1886x1475mm車身三圍以及3024mm的軸距。從這組數(shù)據(jù)看來，在空間上奧迪A6L會稍遜一籌。

在配置上，紅旗H9還擁有乘坐舒適性領(lǐng)先的四座布局車型，而且空氣懸架、電吸門，以及后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能都有配備。不過奧迪A6L作為德系品牌車型的老大哥，配置當(dāng)然不會差到哪里去。新一代奧迪A6L內(nèi)飾做工較為精細(xì)，并不是一味注重商務(wù)感，在豪華感上也提升了一次檔次。

在配置方面，兩車各有優(yōu)勢，紅旗H9科技感更強，奧迪A6L則更注重用材，兩者不相上下。

在動力上，紅旗H9將提供2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0L 6缸機械增壓兩款動力配48V電動機組成的輕混系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩380N·m，零百加速時間為7.8秒；3.0L V6機械增壓發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩400N·m，零百加速時間為7.1秒。傳動系統(tǒng)方面，新車全系匹配7速雙離合變速箱，采用后輪驅(qū)動形式，同時高配車型還提供空氣懸掛系統(tǒng)。

奧迪A6L搭載的2.0T發(fā)動機，高功率調(diào)校版具有最大功率224馬力，最大扭矩350牛米，匹配7擋雙離合變速箱后最快可7.5秒破百。而它搭載的3.0T機械增壓發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)搭配，則具有340馬力最大功率和500牛米峰值扭矩，可帶來5.6秒的零百加速成績。

從兩車的動力表現(xiàn)可以看出，輪操控性能，奧迪A6L會更勝一籌，紅旗H9在這方面還有一定的進(jìn)步空間。

寫在最后：

雖然奧迪A6L憑借較高的終端降價和品牌實力，已經(jīng)數(shù)月霸占C級車銷冠的位置。但紅旗H9作為國產(chǎn)品牌的大哥級別的存在，除了駕乘舒適性，更是國人的一種信仰，對于H9這樣一款新興車型，有以上的表現(xiàn)實屬不易，但是要想超越BBA，還是有一段路要走。

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