有一次去奧迪看，發(fā)現(xiàn)放著一輛展示車(是的，A5，還有3.2合適)，開始查找相關資料，比較了雙門和四門版，始終覺得雙門版的線條很漂亮。

（我選這臺展車還有一個原因，這是在奧迪的研發(fā)總部因戈施塔特工廠生產的，和2.0T的A5是不同的哦）加上聽到做活動，展車也有優(yōu)惠，就找銷售談價錢，當場下定，鎖車門。

這底盤剛開始不習慣，比較低，偶爾拖底。平時上下班有某個紅綠燈，軟基路段，有點下沉。那個紅綠燈如果一起步深踩油門，沖到那段路就大概率拖底。

剛洗好，雖然**年來漆面保養(yǎng)沒怎么下功夫，但洗完效果還是不錯的。這底盤一開始我不太喜歡，感覺比較硬和顛，而且還比較低。后來換了18寸輪，不知是不是心理作用，感覺貌似高了那么一丟丟。

車尾的尾燈和當時那代A4貌似也有一點區(qū)別，沒有完全照搬，而且感覺比四門版的好點點。剛停好車，屁股還是挺好看的。之前去過德國后，也想模仿他們把尾標扣掉，干凈利落。但后來怕警察叔叔查，就不敢摳了。這排氣之前也有想過換個四出，一算價錢，還是不改了，當然也怕別人以為我裝S5。

這是前輪，洗得很干凈嗎，原裝A5拆下來的哈，剎車盤和卡鉗也很干練。

這是后輪，就把原裝的剎車卡鉗噴紅了，后輪沒改，因為有個電子手剎，不好弄啊哈哈。

這是下方的鍍鉻條，洗完車還比較亮。

這是這是上方的鍍鉻條，已經啞光了。

說一下大家比較關心的無框車門。都問會不會密封不好，會不會漏氣漏水，隔音怎么樣。我開了八年多，經歷過高速、暴雨（廣東型）、塞車等路況，我下得結論是，完全沒有問題！密封性非常好，高速只要你不超速（或者超速一丁點），只能聽到輕微風噪。但如果你要開到超速，那就難說了。隔音方面是很好的，比我平時開的三菱ASX（當時第一批進口版）好太多了。在暴雨下開也不會漏水漏風的，很嚴密。

精洗后的二排，平時坐的不多，還很新，一般成年人坐得比較憋屈，1.8以上估計坐不下。本人一米七，頭枕勉強能用得上。

洗得很干凈，也映襯出這“簡潔”的中控沒有MMI的奧迪，用感覺檔把后方少了些什么，那屏幕我加裝了一個導航，自從被坑了幾次之后，我就沒再用了。后來換了個智能手機，用上手機導航了。

方向盤劃痕比較多，我懷疑是早幾年的洗車檔搞得。方向盤手感還可以，上次去摸了一下邁凱倫的方向盤，和我這個差不多嘛，哈哈。就是摸過540的方向盤后，感覺A5這個有點偏大了一點點。

最后放幾張精洗完后的照片，才放了幾個小時，又鋪滿樹葉了，而且這樹葉不但小，而且還黏糊糊的。