F150猛禽擁有全道路狀態(tài)的智能驅(qū)動系統(tǒng)，通過性能動力、全能駕駛控制和工資安全三大核心驅(qū)動裝置的精確集成，在所有情況下都提供了最佳的駕駛性能。

F150猛禽的輪胎是采用最無情的全地形卡車輪胎。不管是硬糙的泥土，還是巖石陡峭的斜坡，甚至是通過殘酷的干旱的沙漠，2013款F150猛禽都可以順利穿梭，所以可以不夸張的說越野就是猛禽的領(lǐng)土。

F150猛禽是由F150 SVT RAPTOR翻譯過來的，它是福特經(jīng)典皮卡F150系列中一款頂尖的越野車。外表粗狂、內(nèi)部舒適、動力強大、越野能力更是強悍，即使行駛在非鋪裝的路面上也可以擁有很高的速度，所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑車。

塊頭真的大，站到車前想看到駕駛室，得抬高一點頭啊。

這是猛禽的各方面參數(shù)。

奧迪Q7是一款強調(diào)舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出；在越野道路面，它強勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。

與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態(tài)扭力分配差速器。前后軸的扭力分配標(biāo)準(zhǔn)為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術(shù)使Q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉(zhuǎn)向精確性奠定基礎(chǔ)。

最大優(yōu)點：外形大氣，動力強勁，配置豪華，操控性優(yōu)良。

最大缺點：內(nèi)飾風(fēng)格沒有進行全新設(shè)計，進口車價格貴，維修保養(yǎng)費用比較高。

外觀：Q7是工學(xué)與美學(xué)的完美結(jié)合。在外形設(shè)計上，奧迪Q7絲毫沒有落后于美式SUV，夸張的大嘴顯得霸氣十足，是一款十足的越野車。

內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一如奧迪的嚴(yán)謹(jǐn)，在材質(zhì)的選用以及顏色搭配所表現(xiàn)出來的豪華感都恰到好處。中控臺稍微偏向駕駛員側(cè)設(shè)計讓駕駛者能夠更加輕松的操作，多媒體系統(tǒng)也很好用。

操控：奧迪自產(chǎn)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)對操控性能有很大幫助，但是沒有為越野而設(shè)計的低轉(zhuǎn)數(shù)檔位。

動力：奧迪Q7的發(fā)動機能夠提供與車型外表一樣出眾的性能。

油耗：油耗基本上在20個左右，作為一款SUV車型，油耗并不是很高。

測試的Q7有一臺4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發(fā)動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應(yīng)空氣懸架的型號，由于降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。

強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體采用鋁硅合金鑄造，通過最新設(shè)計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優(yōu)級汽油。

Q7的動力參數(shù)，還是很給力的、