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【ds7為什么不用1.8t】“化身暗黑武士”?DS7特別版官圖曝光,引入國內(nèi)能火?

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【普通汽車原裝DS7特別版】最近在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),DS7 Crossback性能Line Blue HDI版車型(特別版車型、特別版車型、特別版車型、外觀造型、裝修布等都有不同程度的升級。

采用了黑色的車漆和中網(wǎng)以及輪轂等方面,都進行了熏黑處理,從而,該車在網(wǎng)上被很多人稱之為“暗黑武士”,動力方面,該車搭載2.0T柴油發(fā)動機,傳動系統(tǒng)為8AT變速箱,從動力總成來看,該車引入國內(nèi)的概率不是很大。

“化身暗黑武士”?DS7特別版官圖曝光,引入國內(nèi)能火?

可能很多網(wǎng)友對DS這家汽車品牌不是非常熟悉,DS屬于法系豪華品牌,如今,DS在國內(nèi)主推車型為DS7,該車定位于緊湊級SUV,從國產(chǎn)版DS7的靜態(tài)方面來看,不僅有著精致動感的外觀造型,而且,內(nèi)飾的觀賞感也比較強,動力方面,搭載1.6T渦輪發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)為8AT變速箱,而且,從實際的價格區(qū)間來看,相比同級別寶馬X1和奧迪A3以及奔馳GLA并沒有很強的競爭力,加上自身的品牌認可度和知名度在國內(nèi)不是很高,從而導致DS品牌和DS7在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)的不是非常樂觀。

要注意的是,不僅是法系豪華品牌DS在國內(nèi)的銷量不佳,法系非豪華品牌雪鐵龍和標致,在國內(nèi)的銷量也不是非常樂觀,在網(wǎng)上,有很多網(wǎng)友表示,“法系汽車品牌旗下的車型,都是好車,只不過,國內(nèi)消費者不懂車”,其實,事實并非如此,隨著國內(nèi)汽車市場逐漸成熟。

只要“是金子總會發(fā)光”,標致和雪鐵龍旗下的車型,之所以在國內(nèi)銷量不佳,并不能說國內(nèi)消費者不懂車,而是跟該品牌旗下車型本身有著很大的關系,我們就拿,在網(wǎng)上關注度比較高的車型,標致508L作為例子,不得不說,從該車的外觀造型和內(nèi)飾布局,設計的的確非常出眾。

在外觀造型上,不僅顯得時尚前衛(wèi),而且還給人在視覺上呈現(xiàn)出了很強的運動感氣息,內(nèi)飾方面,采用了標致最新家族式設計風格,顯得科技感和獨特感很強,簡單的說,標致508L的內(nèi)飾布局,具有很強的觀賞性,不過,該車的配置布局,并不是非常合理。

雖然,該車提供了1.6T和1.8T兩款動力版本的車型可選,但是,標致508L 1.6T版本車型,在配置方面,配備的都不是非常豐富,如果想要買到配置豐富的車型,主要集中在1.8T版本車型,如果選擇1.8T版本車型,在價格方面,基本上和同級別雅閣和凱美瑞等車型,沒有優(yōu)勢。

從而,對于我們普通消費者而言,在差不多的價格區(qū)間,為何不選擇知名度和認可度更高的本田雅閣和豐田凱美瑞等車型呢?可能很多人會說,標致508L的底盤調校突出和整車的可靠性高,但是,從個人對標致508L 1.8T版本車型進行試駕過。

其實該車的底盤調校的并不算非常突出,底盤的緊致感和厚重感不如同級別帕薩特,底盤的柔軟度不如同級別雅閣,所以說,標致508L的底盤調校的比較“適中”,至于整車的可靠性,其實我們可以到網(wǎng)上去查詢,由于,這一代標致508L在國內(nèi)的保有量不是非常高。

從實際的口碑來看,表現(xiàn)的不是非常完善,但是,我們可以看標致旗下的其它車型,在可靠性和穩(wěn)定性方面,表現(xiàn)的非常一般,要注意的是,標致和雪鐵龍旗下的車型,很少在國內(nèi)進行召回,反觀我們來看人日系車和德系車,近年來,在國內(nèi)的召回次數(shù)要比標致/雪鐵龍多。

難道說,標致和雪鐵龍旗下的車型,在可靠性和穩(wěn)定性方面要比日系車還要高?值得一提的是,法系車在國內(nèi)的保值率比較低,很多購買法系車的車主,只不過不選擇賣,很大一部分原因為虧的太多,這也是為什么,在二手車市場,法系車比較少。

總結:

如果引入國內(nèi)能火?DS7特別版官圖曝光,這外觀你還滿意?從DS7特別版車型的靜態(tài)方面來看,該車主要針對外觀和內(nèi)飾以及配置進行了不同程度上的升級,動力方面,該車搭載2.0T柴油發(fā)動機,傳動系統(tǒng)為8AT變速箱,不過,個人推測,該車引入國內(nèi)的概率不是非常高。

你們怎么看DS7特別版車型呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

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