昨天帶朋友去美容院貼了他的愛(ài)車(chē)貼紙，閑的時(shí)候看到了罕見(jiàn)的法系車(chē)，上前一看，朋友也聚在一起談?wù)摿诉@輛有趣的法系車(chē)。

“這是DS的哪輛車(chē)？外觀設(shè)計(jì)新穎。

“DS 5，幾年前也要二三十萬(wàn)吶?！?/p>

“這外觀尤其是尾部看著還可以呀，怎么DS在國(guó)內(nèi)就賣(mài)的不好呢？”

“多種原因吧，審美以及品牌口碑等都不能跟德系日系比了。”

“但是最近不是看他們又除了一款新的概念車(chē)嗎？那說(shuō)明對(duì)未來(lái)發(fā)展還是有規(guī)劃的呀”

“是啊，雖然國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不好，但是好像一直在努力?！?/p>

......

在跑車(chē)領(lǐng)域，大部分人都覺(jué)得只有意大利人造的跑車(chē)才算得上經(jīng)典，比如法拉利、蘭博基尼等都是意大利的跑車(chē)品牌，而其實(shí)以浪漫聞名的法國(guó)人造的跑車(chē)也同樣非常經(jīng)典，比如大眾旗下的布加迪就是最典型的代表，而近日法國(guó)的DS汽車(chē)品牌也發(fā)布了一款概念跑車(chē)DS E-Tense Performance，它的發(fā)布也代表著DS品牌未來(lái)幾年量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。

DS E-Tense Performance是基于2016年日內(nèi)瓦車(chē)展上的E-Tense概念跑車(chē)打造而來(lái)，從外觀上看新車(chē)雖然和DS E-Tense的變化不大，但是對(duì)比發(fā)現(xiàn)新車(chē)前大燈和車(chē)身側(cè)面，會(huì)顯得更簡(jiǎn)潔更具科技感，犀利且棱角分明的下垂式LED日行燈配上兇狠的前大燈，讓人覺(jué)得攻擊性非常的強(qiáng)，同時(shí)側(cè)面的雙門(mén)Coupe造型設(shè)計(jì)也讓整個(gè)車(chē)身的比例非常的協(xié)調(diào)，并且車(chē)尾部分的折線(xiàn)型尾燈也和頭燈做了呼應(yīng)，這樣前衛(wèi)的設(shè)計(jì)雖然還是概念狀態(tài)但也基本能看到DS未來(lái)民用量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)方向。

除了超前的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力匹配上該車(chē)采用了自家Formula E車(chē)隊(duì)的技術(shù)是一個(gè)雙電機(jī)四驅(qū)布局，前電機(jī)功率達(dá)250kW，后電機(jī)為350kW，總輸出功率可達(dá)600kW（約816Ps），扭矩能達(dá)到8000N·m，零百加速時(shí)間僅需約2.8秒，是一臺(tái)真正意義上的電動(dòng)超跑。由此我們也不禁感嘆，雖然DS作為法系PSA旗下品牌，不管是銷(xiāo)量還是口碑在中國(guó)都無(wú)法與標(biāo)致、雪鐵龍等老牌相比，但是每當(dāng)看到旗下車(chē)型后總會(huì)讓人眼前一亮，甚至感嘆車(chē)還可以這樣設(shè)計(jì)，而最近一年雖然越來(lái)越少再看到DS旗下車(chē)型，但是由此次的概念車(chē)發(fā)布可以看到他們其實(shí)一直都是在努力，未來(lái)也會(huì)向最新的電動(dòng)化領(lǐng)域去布局，DS E-Tense Performance就是他們的一個(gè)前瞻性概念產(chǎn)品。

縱觀整個(gè)DS品牌，雖然車(chē)型做的都很漂亮動(dòng)力空間表現(xiàn)也都不差，但是在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量和口碑卻都不盡如人意。主要原因還是在售價(jià)上，DS自身定位要高于雪鐵龍和標(biāo)致，所以在車(chē)價(jià)上相比另外兩位都要更高，比如指導(dǎo)價(jià)24.99-33.99萬(wàn)元的DS 9，指導(dǎo)價(jià)22.99-31.99萬(wàn)元的DS7在售價(jià)上都要高于雪鐵龍和標(biāo)致的大部分車(chē)型，但是因?yàn)槠溥M(jìn)入中國(guó)的時(shí)間較晚并且口碑也不是很好，甚至有時(shí)候還被爆出存在質(zhì)量問(wèn)題，所以來(lái)華至今依然發(fā)展的不好，甚至一度被大家認(rèn)為退出了中國(guó)市場(chǎng)。

寫(xiě)在最后：

雖然DS品牌在華發(fā)展的不好，銷(xiāo)量甚至都無(wú)法和也不怎么好的標(biāo)致、雪鐵龍等同門(mén)兄弟相比，但是從這次最新發(fā)布的DS E-Tense Performance上可以看到，他們一直在努力著突破創(chuàng)新，雖然用力過(guò)猛但這不是他們銷(xiāo)量不好的主因，產(chǎn)品力本身才是。也相信這樣的設(shè)計(jì)如果延續(xù)到量產(chǎn)車(chē)型上，并且在未來(lái)重新布局電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域同時(shí)把產(chǎn)品質(zhì)量和口碑等都做起來(lái)，DS還是有希望在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有有一席之地。