對(duì)于壕溝車，想必小伙伴們都很向往，希望有一天能造出一輛光宗耀祖。但是據(jù)說戰(zhàn)壕車沒有像烈馬那樣開得那么好。特別是超跑。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，讀本)例如，法拉利有一個(gè)名為“CST OFF”的把手，這個(gè)把手是把車輛的所有性能交給“老司機(jī)”的。如果技術(shù)不過關(guān)，車就完蛋了！還有，這些受歡迎的超級(jí)運(yùn)行變速箱換檔杠桿是什么？也許你不一定見過，見面也不一定用。

正常的MT換擋桿

不少小鋼炮依舊會(huì)采用手動(dòng)變速箱(手殘黨就算了)，這種變速箱很好辨認(rèn)，只要會(huì)開手擋基本也容易上手。

雪佛蘭-克爾維特

福特野馬

高爾夫R

斯巴魯WRX-STi

AT\AMT造型式擋把

這種擋把的造型和上頭MT式一樣，造型或?yàn)殡娮訐醢?，或像AMT的排檔形式，很好辨認(rèn)，也是最容易被大眾為之接受的形式。

奧迪RS4

奔馳SLS

奧迪R8

捷豹F-Type

日產(chǎn)GTR

寶馬i8

說完了看上去比較正常的，接下來就看看那些不正常的，有些你甚至?xí)岩蛇@車到底有沒有變速箱！

按鈕式\旋鈕式排擋

不少超跑會(huì)選擇這樣的排檔方式，一來節(jié)省車內(nèi)空間，二來能增加不少科技感和B格……此外一些高端轎車也是采用這種排檔方式。

邁凱倫P1

法拉利458

法拉利死亡模式旋鈕

蘭博基尼Huracan

阿斯頓馬丁DB9

阿爾法羅密歐4C

機(jī)械式擋把造型

豪車的擋把中最有特色的還是機(jī)械式擋把造型，無論是情懷、古典、B格、個(gè)性都能很好的滿足。

世爵C8

帕加尼-huayra

以上就是幾種比較常見豪車或超跑的排檔方式，估計(jì)除了幾款擋把造型比較常見和大眾化的車型外，其他的就算送你也開不來！超跑好比一匹烈馬，真不是車技sorry的人能駕馭的了的，不過最大的難度還是在于貴……