作為最早進(jìn)入中國的豪華品牌B級車，奧迪A4L在國內(nèi)的市長/市場份額一直非?？捎^。

那么是什么原因造就了這一現(xiàn)象呢？有些人會說因?yàn)槠焚|(zhì)，有些人會說因?yàn)榍閼?，有些人會說舒適度等等。并且現(xiàn)在人們在追求車輛豪華度，追求動(dòng)力，追求操控的同時(shí)，對車內(nèi)空間的要求也是非常嚴(yán)格，今天我們主要體驗(yàn)奧迪A4L2015款 45TFSIquattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型的乘坐以及儲物空間，看看它擁有了強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)秀的車內(nèi)設(shè)計(jì)后，空間方面的表現(xiàn)到底如何。

最為最早進(jìn)入中國的豪華品牌之一的奧迪，由于車輛的豪華定性，成為了官車的代名詞，這也給消費(fèi)車了留下了開奧迪，有面兒的印象。隨著近幾年來家族式風(fēng)格的泛濫，奧迪并沒有向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)，旗下的每一款車型在融入了家族因素后又各有特色，A3代表了年輕有活力的群體，A4L代表了那些事業(yè)有成又很追求生活高品質(zhì)的青年人，A6L和A8L則代表了年齡更加成熟穩(wěn)重，事業(yè)出色的群體。

A4L前臉融合了奧迪家族式風(fēng)格，六邊形的大進(jìn)氣格柵是它引以為傲的血統(tǒng)，讓旁車都會對它拋去羨慕的眼神。大燈部分，作為最會造燈的汽車廠家來說，我們不必?fù)?dān)心奧迪設(shè)計(jì)出來的大燈會不好看，事實(shí)也證明了確實(shí)如此，前大燈被設(shè)計(jì)師打造出了冷酷又稍帶有一絲怒視的感覺。

A4L的側(cè)面非常平滑，傾斜較大的A柱有利于駕駛員獲得更好的視野。緊湊短小的尾部讓全車有一種蓄勢待發(fā)的力量感。同時(shí)較為低矮的車身給駕駛員帶來了一種貼地飛行的感覺。尾燈內(nèi)融合了LED尾燈，點(diǎn)亮更迅速并且尾燈的大小適中。同時(shí)尾箱上帶有一小段的尾翼，既實(shí)用又美觀。單邊雙出的排氣，雖然談不上多驚艷，但還是代表了它不是一個(gè)普通的角色。

A4L的車內(nèi)設(shè)計(jì)非常有奧迪味，你想挑出一點(diǎn)瑕疵，好像一時(shí)半會兒都憋不出一句。A4L把德國人的精準(zhǔn)，一絲不茍的精神帶進(jìn)了車內(nèi)。方向盤，各個(gè)按鍵，旋鈕的手感都是印象里的奧迪范兒，全黑的內(nèi)飾搭配巧妙的銀色裝飾，在烘托出了豪華感的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)感也緊追其后。

編輯點(diǎn)評：國人現(xiàn)在對后排空間越來越嚴(yán)苛，奧迪A4L是德系三寶當(dāng)中第一款加長車身長度的車型，從這一點(diǎn)來說奧迪在某些方面已經(jīng)取勝了。隨著車內(nèi)各種科技配件的增加，設(shè)計(jì)師在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上不免會有所妥協(xié)，但根據(jù)編輯的實(shí)際體驗(yàn)來看，不管是前排還是后排，奧迪A4L并沒有讓我們失望，同時(shí)車內(nèi)的儲物空間較為豐富，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)和靈活性也為日常使用帶來方便。

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