有些車系由來已久，比如買發(fā)動機送貨車的本田，買沙發(fā)送貨車的日產(chǎn)，當(dāng)然還有買車燈送貨車的奧迪。

買燈送車的奧迪

為什么奧迪會被稱為“燈廠”？曾經(jīng)有人表示：別的廠商都是在車上裝照明燈，而奧迪是在照明燈上裝了個車！這話雖然帶著七分調(diào)侃，但是坦白講，能將車燈玩到如此極致的，除了奧迪，還真的找不出第二個廠商來。不過怕是奧迪自己也沒有料到，有一天竟然會擔(dān)起“亮瞎全場”的重任來。

不用懷疑，這個亮成一坨的正是奧迪

“燈廠”也曾安分守己

起初擔(dān)任汽車照明工具的是煤油燈，但它亮度太低，很快就被當(dāng)時剛發(fā)明的白熾燈代替，但是人們并沒有止步于此，在不斷的改進之后，汽車照明史上最富有盛名的鹵素車燈誕生了。

鹵素?zé)羰窃诎谉霟舻臒襞葜凶⑷氲饣蜾宓塞u素氣體，點亮后升華鎢絲和鹵素氣體發(fā)生反應(yīng)，冷卻后又重新凝固在鎢絲上，這樣一來不僅延長了燈泡的壽命，還能很大程度提升發(fā)光亮度，所以鹵素車燈被廣泛應(yīng)用。

曾叱咤風(fēng)云的鹵素大燈

在這個階段奧迪一直都是中規(guī)中矩，安分守己地做著自己的鹵素大燈，然后裝配到自家的車上，半分都沒有逾越。正如“長江后浪推前浪”所說，鹵素車燈也終有力不從心的一天，接班的叫做氙氣燈。好巧不巧，這種以氣體取代鎢絲放電，獲取更加明亮的光源的大燈，正是奧迪第一個裝在車上的。

就是這樣的一次嘗試，正式拉開了奧迪轉(zhuǎn)型搞燈的帷幕。

搞燈路上一去不返

奧迪究竟把車燈玩到什么程度了呢？這么說吧——

“燈廠”造的車燈到底能照到多遠

別人用氙氣大燈的時候，奧迪已經(jīng)開始玩兒LED燈；

別人裝上LED的時候，奧迪滿腦子想的是如何把LED玩出花樣；

別人終于把LED做出了個還算好看的造型時，奧迪的目光早就落在OLED激光燈上了……

所以說玩兒燈，別人永遠都是比奧迪慢一步。

專業(yè)燈廠終成名

如果說走在前沿是奧迪的特色，那么玩到極致就是奧迪的追求。

奧迪官方特意為圣誕節(jié)出的慶（車）祝（燈）海（合）報（輯）

從“永遠也關(guān)不掉“的日間行車燈，到擁有納秒級響應(yīng)程度、超強光亮的尾燈，奧迪在造燈的路上，可謂是越玩越嗨。僅憑那讓人過目不忘的尾燈，就能輕易在茫茫車流中辨認出奧迪，能做到這個程度，稱它一聲”燈廠“不為過吧。

當(dāng)然了奧迪最有代表性的尾燈，也是很多人深惡痛疾的槽點：晃眼晃到瞎、堵車的時候前面是輛奧迪，恭喜你距離眼瞎不久了。雖然我承認奧迪的尾燈真的精致又漂亮，但是這個晃眼，也是真的要命……大家可以看圖感受一下。

如果這張還不夠刺眼的話，請看這張

對不起我是真的快瞎了

恭喜奧迪獲得“全場最亮”的稱號

前幾天看到一條評論說：這世上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，另一種是其他車燈。與其說是一種吐槽，倒不如看作是一種褒獎，畢竟奧迪在汽車照明方面作出的創(chuàng)新和變革有目共睹，在“燈廠“，車燈不止具有照明功能，還是一大設(shè)計語言。而你，對”燈廠“有什么想要說的嗎？