Hello，你好，驗(yàn)車和社會(huì)見面~歡迎收看這次二手車檢查有趣的事情。

我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家社會(huì)垚（yao搖）以下簡(jiǎn)稱搖搖(湖北地區(qū)檢測(cè)師)不僅僅是一枚修過車的二手車檢測(cè)技師，更是一枚事故車勸退師。

瑤瑤來武漢新市場(chǎng)馬上一個(gè)月了，在這一個(gè)月期間多次幫粉絲排除了事故車和水泡車，同時(shí)瑤瑤在武漢粉絲的心里也有了地位，同時(shí)車商眼里又多了一個(gè)仇人，瑤瑤何苦呢.....

今天瑤瑤受粉絲委托一大早在武漢研究一臺(tái)16年出廠的奧迪A4L，目前行駛里程是3萬公里出頭，成交價(jià)格是22萬，聽粉絲講這是一個(gè)朋友介紹從二手車市場(chǎng)購(gòu)買，長(zhǎng)話說熟人宰熟人，粉絲小哥哥提車回來的當(dāng)晚也是翻來覆去睡不著啊，第二天就找到了瑤瑤幫忙去看看，不然晚上睡不好啊，二手車水這么深，要是買到事故車，咱多冤啊。

還是老規(guī)矩檢測(cè)之前先對(duì)外觀進(jìn)行一圈基本的檢測(cè)了解大概的情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)前杠縫隙處有二次噴漆留下的痕跡，初步的可以判斷前杠有噴漆。

整個(gè)機(jī)蓋也存在二次噴漆的現(xiàn)象且局部漆面數(shù)值達(dá)到了649um屬于鈑金噴漆的范疇，整個(gè)左側(cè)邊沿都存在同樣的現(xiàn)象，應(yīng)該是前部有撞擊涉及傷害了機(jī)蓋進(jìn)行的鈑金噴漆。

機(jī)蓋鈑金部位附近的左前葉子板漆面數(shù)值同樣達(dá)到了528um，也達(dá)到了鈑金的范疇，通過目前的檢測(cè)可以初步的確定車子的左前側(cè)有撞擊的嫌疑，至于嚴(yán)重程度還需進(jìn)一步檢測(cè)。

后備箱蓋上側(cè)左半部分也伴隨著局部的二次噴漆，數(shù)值不是很高在220um，面積不是很大，應(yīng)該是劃痕導(dǎo)致的二次噴漆，對(duì)車子沒有嚴(yán)重的傷害，畢竟是二手車存在刮刮蹭蹭屬于正常現(xiàn)象。

右前葉子板小面積存在鈑金噴漆的現(xiàn)象，這些都是輕微小撞擊導(dǎo)致的，并不影響使用，只不過是對(duì)車子的價(jià)格方面還是有一定的影響。

車子的前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期為17年9月份，和車子的出廠日期相比整整晚了一年多，廠家的制造流程不會(huì)存在這樣的現(xiàn)象，同時(shí)玻璃周圍的密封條有拆卸的痕跡，可以進(jìn)一步確定玻璃存在更換的現(xiàn)象。

機(jī)艙內(nèi)的設(shè)施也是非常的干凈，這個(gè)昨天才提回來的車之前肯定是被車商清洗了，機(jī)艙內(nèi)發(fā)配一臺(tái)2.0T和CVT8檔發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，最大馬力可達(dá)到180馬力，最大功率在132kw

上述外觀檢測(cè)機(jī)蓋存在噴漆局部鈑金的現(xiàn)象，打開機(jī)蓋首先對(duì)機(jī)蓋螺絲進(jìn)行了檢測(cè)發(fā)現(xiàn)螺絲有明顯的拆卸痕跡，進(jìn)一步確定了機(jī)蓋拆卸噴漆。

左前葉子板螺絲同樣存在拆卸的痕跡，和上述外觀檢測(cè)葉子板有鈑金成為正比，這一邊沒有過多的解釋，撞擊導(dǎo)致的葉子板變形，拆卸進(jìn)行鈑金修復(fù)。

左前大燈的出廠日期為2017年2月21號(hào)，晚于車子的出廠日期且螺絲有明顯的拆卸痕跡，初步確定左前大燈更換，也進(jìn)一步確定了車子左前側(cè)的事故。

節(jié)氣門進(jìn)氣管和進(jìn)氣傳感器都有拆卸的痕跡，進(jìn)氣管是清洗節(jié)氣門進(jìn)行的拆卸，對(duì)于進(jìn)氣傳感器應(yīng)該是進(jìn)氣壓力過低導(dǎo)致的拆卸維修，這屬于日常的保養(yǎng)易損物件不影響車子的正常使用。

機(jī)艙上的點(diǎn)火線圈也有拆卸的痕跡，吹目前3萬公里左右，應(yīng)該是車子大保健對(duì)火花塞進(jìn)行了更換，缸筒進(jìn)行了清洗才導(dǎo)致的點(diǎn)火線圈拆卸，屬于車子的日常保養(yǎng)，可以不用理會(huì)。

氣門室蓋附近有油漬，應(yīng)該是氣門室蓋的墊子長(zhǎng)時(shí)間與機(jī)油接觸導(dǎo)致的氧化腐蝕，建議先對(duì)油漬進(jìn)行清洗觀察后期在相對(duì)于的進(jìn)行維修。

蓄電池的壽命目前還有30%還能講究使用一段時(shí)間，不過建議車子不要長(zhǎng)時(shí)間的停放，不然隨時(shí)可能會(huì)沒電，這樣只好叫救援嘍.....

來到駕駛艙內(nèi)飾的磨損程度不是很明顯，方向盤3-9點(diǎn)鐘方向沒有嚴(yán)重的磨損痕跡，無意間發(fā)現(xiàn)檔把附近的一鍵啟動(dòng)開關(guān)是怎么回事，小編印象力這款車是沒有一鍵啟動(dòng)的，最后客戶說這是加裝的一鍵啟動(dòng)和鎖車電動(dòng)折疊耳朵。

主駕駛下部的轉(zhuǎn)向柱沒有異常的銹蝕和二次打磨的痕跡，同時(shí)無拆卸痕跡，地膠無潮濕。

全車15年11月份出廠的安全帶，早于車子的出廠日期，符合廠家的制造流程，同時(shí)安全帶內(nèi)部無潮濕發(fā)霉，鎖止正常，固定螺絲無拆卸痕跡。

后備箱內(nèi)的保險(xiǎn)盒內(nèi)部無泥沙，螺絲無拆卸，線路方面有輕微的改動(dòng)，應(yīng)該是加裝電動(dòng)耳朵走的線路，日后需喲留意線路的老化程度避免二次加裝影響的車子起火現(xiàn)象。

一個(gè)小時(shí)的靜態(tài)檢測(cè)來看車況目前還算比較不錯(cuò)，接下來路試粉絲小哥哥帶搖搖在二環(huán)線上一頓狂飆，反正是臨時(shí)牌照，什么紅燈限速一律不存在，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)靈敏，十足的推背感，駕駛這2.0T的奧迪來了一把瘋狂飆車。

一路的狂飆來到了之前約好的修理廠進(jìn)行上架對(duì)底盤進(jìn)行檢測(cè)，車輛升起來后修理廠小哥哥幫搖搖把護(hù)板拆下后底盤看上去很是規(guī)整，前后分別采用五連桿式獨(dú)立懸掛和梯形連桿式獨(dú)立懸掛按上去很是皮實(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處的螺絲無拆卸擰動(dòng)的痕跡，結(jié)合處無漏油滲油現(xiàn)象，情況還算是可以，初步排除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱分解的現(xiàn)象。

變速箱支架螺絲無拆卸擰動(dòng)的痕跡，通過觀察支架的生產(chǎn)日期還是15年的，原車未進(jìn)行更換，根據(jù)檢測(cè)確定了變速箱無拆卸整體吊裝現(xiàn)象。

包括元寶梁下加強(qiáng)筋的螺絲均不存在拆卸的痕跡，確定了元寶梁無拆卸現(xiàn)象，也就進(jìn)一步確定的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱為原廠，因?yàn)椴鹦栋l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是必須對(duì)元寶梁進(jìn)行拆卸的。

原廠的油箱螺絲無拆卸痕跡，油箱無拖地現(xiàn)象，可以說是非常的完美。

左前輪胎有輕微的磕傷，建議及時(shí)的采取防護(hù)措施，不然現(xiàn)在天氣太熱跑高速容易爆胎對(duì)人身產(chǎn)生危險(xiǎn)，后來在小編的建議下客戶當(dāng)場(chǎng)在修理廠進(jìn)行了前后輪胎對(duì)調(diào)，意思就是咱可以讓后輪胎爆，前輪胎不爆，但是總歸都要爆，這樣調(diào)換有啥意義嗎？

最后對(duì)車子系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待顯示目前是有故障存在的，輪胎傳感器和出風(fēng)口馬達(dá)的故障，這些都是小故障不影響使用，不過還是建議去4S店進(jìn)一步檢查維修

車況總結(jié)：搖搖經(jīng)過靜態(tài)丶動(dòng)態(tài)檢查，前杠噴漆，左前葉子板拆卸鈑金，機(jī)蓋拆卸鈑金，右前葉子板噴漆，后蓋局部噴漆，左前側(cè)事故，前檔更換，左前大燈更換，節(jié)氣門進(jìn)氣管和進(jìn)氣傳感器拆卸，點(diǎn)火線圈拆卸，電瓶沒電，氣門室蓋滲油，后備箱有線路改動(dòng)，加裝一鍵啟動(dòng)按鈕和鎖車電動(dòng)折疊耳朵，輪胎有傷，OBD有故障，大家覺得這輛車多少可以入手呢？

粉絲小哥哥說，這是自己的第一輛車，沒錢買新的奧迪車，只能買二手車過過癮，聽說奧迪車不錯(cuò)，所以最近一直在看奧迪，價(jià)格不是很貴，在鄉(xiāng)下開出去也有面子，但是不管怎么樣，大幾十萬出去，買二手車還是不放心，所以最后猶豫再三，花幾百塊錢，檢測(cè)下，買個(gè)定心丸，要是真出大事了，那得多冤啊。

畢竟這二十萬也是錢啊。

上圖是瑤瑤根據(jù)今天檢測(cè)的車況在市場(chǎng)上做出的市場(chǎng)估價(jià)，市場(chǎng)價(jià)格子19.96萬左右（僅供參考）當(dāng)然這是車商的價(jià)格，如果到你手上的話車商肯定會(huì)加價(jià)2-3萬左右。

上圖是同款車型不同配置的近期交易機(jī)濾，市場(chǎng)價(jià)格在22-25萬之間，今天這個(gè)車雖然配置不同但是成交價(jià)22萬肯定是高了，結(jié)合今天的車況價(jià)格在21左右還是差不多的，這樣車商也有利潤(rùn)，自己也少花點(diǎn)錢，如果今天這車不是朋友介紹的話成交價(jià)差不多在23左右還是有可能的。

但是小哥哥說，這個(gè)車還是他朋友帶他買的，但是成交價(jià)居然也是22萬，這22萬也買貴了呀，要是讓檢車家的小伙伴看看，說不定還能便宜一萬塊錢呢。

搖搖把這件事和小哥哥說了，小哥哥咬牙的說到，等回去就要找那個(gè)朋友算賬，是不是在中間抽了傭金，一萬塊錢呀。

社會(huì)搖經(jīng)過這件事，只能感嘆，買車這種事，咱們只能找陌生人，容易砍價(jià)，你看要是熟人，都不好意思砍價(jià)，要是買貴了，心里又不舒坦，說不定，朋友都做不成了。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的二手車檢測(cè)師社會(huì)搖，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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