當(dāng)我們談?wù)撈嚂r(shí)，我們離不開品牌、型號、款式、排氣量等詞匯。

現(xiàn)在我們經(jīng)常用的車型分類詞匯大概可能是-兩廂、三廂、SUV、跑車等等。但是有的時(shí)候我們在看到一些汽車媒體對新車或是一些品牌的車款進(jìn)行評論的時(shí)候又會(huì)看到一些另外的所謂車型術(shù)語-D級車、C級車等等。那么這些又是什么意思呢？

首先說幾個(gè)特點(diǎn)名詞。車系，這個(gè)一般是指某個(gè)品牌對自己產(chǎn)品的規(guī)劃比如奧迪有A1,A4,A6,Q5等等，這些都是其品牌對自己產(chǎn)品的分類及劃分。車款或是年款，這個(gè)一般指的是在同一品牌中同一車系的不同年代的車，還是以奧迪為例A4 2014款就是說這是2014年的一代車但是不一定是2014年生產(chǎn)的，可以這樣理解，2012年研發(fā)并生產(chǎn)了某一代A4車然后在2014年對這一代車進(jìn)行的升級，這樣2012年的A4就換代為2014年的了，但是根據(jù)廠商自己的習(xí)慣及實(shí)際情況可以根據(jù)年代來命名也可以根據(jù)其它規(guī)則來命名，這個(gè)沒有什么特殊的規(guī)律可循。

現(xiàn)在，我們來談?wù)勊^車型。通常講車型應(yīng)該是一種相對通用的對汽車各種型號或車型的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，一般是由某些組織或國家級機(jī)構(gòu)來進(jìn)行定義的。也就是說，這種車型的劃分是沒有任何品牌及廠商因素在內(nèi)的分類標(biāo)準(zhǔn)。國際上現(xiàn)在有好幾套這樣的車型分類方法，比如英國有英式車型，美國有美式車型，日本有日式車型，當(dāng)然中國也有中式車型。我今天用相對在世界上可能比較常見的歐洲車型分類來做個(gè)解釋。其實(shí)說起來很簡單，就是一套字母序列代表不同類型的車型。上面說到什么D級車呀什么的，可能都源于這套歐洲的分類法。同樣是字母代表車型，為什么說上面說的可能是源于其呢？因?yàn)?，大眾也有類似的字母序列分類方法，但是?yán)格的說可能應(yīng)該算是其品牌的車系，或是我們更為熟悉的奔馳他們就是用字母來標(biāo)記車系的。

那么，歐洲的車型分類是怎么分的呢？他們是將車型分成九大類分別用有個(gè)字母來表示，即A,B,C,D,E,F,S,M,J. 其實(shí)，這個(gè)分類基本是根據(jù)大小及用途來分的。

A就是最小號的車，比如Smart(For Two)還有菲亞特500等。

B就代表像標(biāo)志207，大眾Polo這樣大小的車。在國外，特別是歐洲這樣級別的車一般都是兩廂車，但是在國內(nèi)為了迎合消費(fèi)者的口吻我們還是可以看到這個(gè)級別的三廂車的。

C級車比較有代表的就是大眾高爾夫當(dāng)然后福特?？怂挂约跋駥汃R的1系等等。

D級車就是大家比較常見的三廂轎車了，比如寶馬3系，奔馳C Class等等。

E級車是相對比較大尺寸的三廂轎車，比如寶馬5系，奔馳E Class其正好用了其相同的命名。

F級車是大型三廂轎車，比如寶馬的7系，奔馳的S Class等等。

J級車是我們比較熟悉的越野車和SUV車。這個(gè)就不用舉例了，大家有很多熟知的車。

M級車就是不轎車了而是所謂多人乘用車，比如大眾途安等等。

S級車是代表跑車的，所有大小尺寸的跑車都可以歸類到這個(gè)級別。

歐洲這套分類看起來比較簡單，但是這樣的一種分類其實(shí)有些籠統(tǒng)，將很多細(xì)分車型都劃分到了一個(gè)車型級別中了。當(dāng)然如果說那個(gè)分類更好，這個(gè)就仁者見仁智者見智了。就在這里簡單介紹一下這些跟車相關(guān)的詞匯，僅供參考。