大家好，驗(yàn)車(chē)是社會(huì)俊又見(jiàn)到大家了~歡迎收看這次二手車(chē)檢查有趣的事情。

我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車(chē)見(jiàn)了我都繞開(kāi)的二手車(chē)檢車(chē)師-社會(huì)垚（yao瑤）以下簡(jiǎn)稱瑤瑤，在公司和同事眼里面，我是所謂的高級(jí)二手車(chē)檢測(cè)師，但在我個(gè)人看來(lái)，其實(shí)我和公司的其他檢測(cè)技師也一樣，無(wú)非是我比他們經(jīng)驗(yàn)多一些，看的車(chē)多一些而已。

俗話說(shuō)磨刀不誤砍柴工，好馬還得好刀配，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，每天或許有許多的應(yīng)酬，因此駕車(chē)出入各種場(chǎng)所在所難免。而車(chē)子對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，不僅是一個(gè)代步工具，更是提升身份，在客戶面前爭(zhēng)面子的重要砝碼，因此一款有檔次車(chē)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)十分重要。而選擇高級(jí)別的轎車(chē)還是一個(gè)有難度的挑戰(zhàn)，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，要知道怎么省錢(qián)，也要知道怎么花小錢(qián)辦大事，讓每一分錢(qián)都用到實(shí)處，而二手豪車(chē)當(dāng)然就是個(gè)非常棒的選擇。

怎么樣花十多萬(wàn)的錢(qián)買(mǎi)一輛價(jià)值四十多萬(wàn)的車(chē)，去4S店估計(jì)談不下來(lái)，不過(guò)在二手車(chē)市場(chǎng)倒是不用談，四十多萬(wàn)的車(chē)子一抓一大把，甚至更高價(jià)錢(qián)的車(chē)型也不在話下。像今天檢測(cè)的這臺(tái)奧迪A6L，典型的行政級(jí)商務(wù)座駕，商人們最?lèi)?ài)的車(chē)型之一，低調(diào)、大氣、穩(wěn)重，不論是公務(wù)用車(chē)還是商務(wù)座駕都是大哥級(jí)別的。

買(mǎi)車(chē)的粉絲大哥也比較低調(diào)，話不多但中氣十足，跟這臺(tái)奧迪A6L氣質(zhì)相符。那么我們就不多廢話，開(kāi)始我們的主要任務(wù)。

車(chē)型年款：奧迪A6L 2012款 30 FSI 技術(shù)型

出廠日期：2013-06

表顯里程：67220KM

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：43.28萬(wàn)

4S店報(bào)價(jià)：18.28萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：廣東廣州

整車(chē)外觀成色可以說(shuō)有九成新，側(cè)面看上去沒(méi)有明顯的損壞和修復(fù)痕跡，隨后借助輔助設(shè)備開(kāi)始對(duì)外觀漆面進(jìn)行全方位檢測(cè)。首先機(jī)蓋漆面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，漆面厚度在121μm左右，屬于原廠標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)機(jī)蓋表面和邊沿也沒(méi)有飛漆淚眼等痕跡。

前保險(xiǎn)杠表面及縫隙處可以看到飛漆和顆粒物，看來(lái)有過(guò)二次噴漆，不過(guò)仔細(xì)檢查后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，說(shuō)明前保險(xiǎn)杠還是原廠的，那么車(chē)頭部位的嚴(yán)重碰撞基本可以排除。畢竟事故都是由外到內(nèi)，外部的塑料部件都是完好的，內(nèi)部自然無(wú)礙。

左后門(mén)和左后葉子板噴漆，右后翼子板和右側(cè)兩個(gè)車(chē)門(mén)鈑金噴漆，鈑金的面積都不是很大，同時(shí)四個(gè)車(chē)門(mén)固定螺絲均沒(méi)有拆卸痕跡，綜合判斷全車(chē)沒(méi)有嚴(yán)重的事故撞擊。七年的車(chē)，說(shuō)老不老，正值壯年的時(shí)候，存在磕磕碰碰也屬于正?，F(xiàn)象，只要沒(méi)有傷及到車(chē)身結(jié)構(gòu)就稱不上大問(wèn)題。

全車(chē)玻璃生產(chǎn)日期均為2013年5月，跟車(chē)輛總裝出廠日期對(duì)得上，同時(shí)玻璃密封膠及外壓條都沒(méi)有二次粘打痕跡，確認(rèn)為原廠玻璃。

打開(kāi)引擎蓋，機(jī)艙內(nèi)錚亮如新，沒(méi)有異常的損壞和漏油現(xiàn)象，相信大家都能明白這是被清洗過(guò)的，畢竟好的賣(mài)相才能吸引買(mǎi)主嘛。

機(jī)蓋沒(méi)有異常，查看兩側(cè)葉子板固定螺絲也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸擰動(dòng)痕跡，兩側(cè)葉子板內(nèi)側(cè)加強(qiáng)梁漆面平順自然，無(wú)二次噴漆褶皺敲打痕跡。

兩前大燈生產(chǎn)日期為2013年6月，與車(chē)輛總裝出廠日期吻合，大燈固定螺絲也不存在拆卸擰動(dòng)痕跡，大燈燈罩與底座沒(méi)有分解現(xiàn)象，確認(rèn)兩大燈為原廠部件。

前防撞梁與縱梁都是原廠狀態(tài)。

來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)主體，頂部氣門(mén)室蓋固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)，一下就排除了發(fā)動(dòng)機(jī)分解維修的嫌疑，因?yàn)椴鸾獍l(fā)動(dòng)機(jī)的話氣門(mén)室蓋是要必拆的，不然無(wú)法進(jìn)行操作。

進(jìn)氣歧管和后部側(cè)蓋也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，機(jī)艙縫隙處無(wú)滲漏油液現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)目前僅是正常養(yǎng)護(hù)痕跡。

全車(chē)油水處于正常損耗狀態(tài)，機(jī)油成色較黑，剎車(chē)油含水量1%、防凍液冰點(diǎn)過(guò)低，電瓶處于虧電狀態(tài)，目前行駛里程也有六萬(wàn)多公里了，看目前的油液成色估計(jì)是還沒(méi)有大保養(yǎng)，為了后期有一個(gè)合理的保養(yǎng)周期，建議入手后進(jìn)行全車(chē)油液更換。

來(lái)到車(chē)?yán)?，?nèi)飾也是打整的干凈利索，使用磨損不大，就是座椅顏色和款式是不是有點(diǎn)兒老氣了。

儀表臺(tái)總成固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)，底部轉(zhuǎn)向柱也不存在拆卸情況，金屬部件沒(méi)有異常的銹蝕及打磨痕跡，底部地毯也沒(méi)有發(fā)霉現(xiàn)象。

座椅底部金屬骨架同樣沒(méi)有異常銹蝕和打磨痕跡，座椅縫隙內(nèi)也沒(méi)有泥沙殘留，綜合判斷車(chē)輛沒(méi)有泡水涉水的情況。

全車(chē)安全帶生產(chǎn)日期與車(chē)輛總裝出廠日期相符，根部沒(méi)有發(fā)霉異味，拉伸鎖止功能正常，同時(shí)安全帶固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，也就排除了因事故導(dǎo)致的安全帶鎖死更換。

后備箱內(nèi)隨車(chē)工具齊全，備胎槽及后圍板沒(méi)有變形鈑金修復(fù)痕跡，漆面平順，車(chē)身尾部的嚴(yán)重撞擊事故也可以排除。

隨后啟動(dòng)車(chē)輛，儀表盤(pán)無(wú)故障燈常亮，公里數(shù)顯示為6.72萬(wàn)公里。為了確認(rèn)公里數(shù)，瑤瑤對(duì)變速箱內(nèi)總行車(chē)時(shí)間進(jìn)行了讀取，結(jié)果顯示為2322小時(shí)，以每小時(shí)30公里計(jì)算，大概在6.9萬(wàn)公里，和表顯里程沒(méi)有太大的出入。再結(jié)合4S店的維保記錄，可以認(rèn)定公里數(shù)正常，沒(méi)有調(diào)表的情況。

靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束，接下來(lái)就是激動(dòng)人心的動(dòng)態(tài)路試，是不是好馬拉出來(lái)遛遛就知道。由于城區(qū)內(nèi)車(chē)多人流大，不能隨心所欲的進(jìn)行急加速急減速測(cè)試，通過(guò)簡(jiǎn)單勻速行駛，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯異常，唯一的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化，車(chē)子有抖動(dòng)的現(xiàn)象，后期更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架就好了。

順路開(kāi)到附近的修理廠上架檢查底盤(pán)，升起來(lái)后第一件事就是拆掉護(hù)板，當(dāng)然是經(jīng)過(guò)車(chē)行同意的?？磥?lái)車(chē)行對(duì)車(chē)況是比較放心的，不像一些圓滑的車(chē)商，看底盤(pán)要讓你交定金，不然不給看，一看就是居心叵測(cè)。

先檢查底盤(pán)的前后懸掛，發(fā)現(xiàn)前部懸掛下支臂、平衡桿及轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲都有拆過(guò)，但懸掛部件的生產(chǎn)日期是對(duì)的，說(shuō)明沒(méi)有更換。參考4S店的維保記錄得知，此車(chē)前期有過(guò)調(diào)教維修轉(zhuǎn)向機(jī)，問(wèn)題不大。

隨后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱主體，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常的拆卸維修情況，只不過(guò)發(fā)變結(jié)合處的曲軸后油封位置有滲油的現(xiàn)象，不是很?chē)?yán)重，可以將就繼續(xù)使用，后期嚴(yán)重了再進(jìn)行維修，費(fèi)用的話需要兩三千。

變速箱底部固定支架為原車(chē)出廠狀態(tài)，這就排除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱吊裝的嫌疑，不管是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)還是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，不拆變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)辦法單獨(dú)吊裝拆卸。

后防撞梁變形修復(fù)痕跡，與縱梁結(jié)合處固定螺絲也沒(méi)有異常拆卸，再次說(shuō)明后部沒(méi)有嚴(yán)重的追尾事故。

四條輪胎全部更換，其它三條輪胎都是2018年后半年的，目前磨損程度不大，還可以繼續(xù)使用一段時(shí)間。只有右后輪胎用的是備胎，賣(mài)18萬(wàn)的車(chē)，換個(gè)輪胎弄漂亮一點(diǎn)兒都不舍得嗎？

兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)順利結(jié)束，將問(wèn)題梳理一遍：

1.外觀：機(jī)蓋漆面存在瑕疵，前杠?chē)娖?，左前門(mén)漆面存在瑕疵，左前門(mén)內(nèi)襯塌陷，左后門(mén)噴漆掉漆，左后葉子板噴漆，左C柱噴漆，后杠?chē)娖釀幉?，后蓋掉漆，右后葉子板鈑金噴漆，右C柱噴漆，油箱蓋噴漆拉線損壞，右后門(mén)鈑金噴漆，右前門(mén)鈑金噴漆，右前葉子板噴漆；

2.機(jī)艙：防凍液需更換，電瓶需更換，剎車(chē)油含水量1%，存在故障碼

3.內(nèi)飾：車(chē)輛怠速抖動(dòng)，需進(jìn)一步檢查維修；

4.路試：未見(jiàn)異常；

5.底盤(pán)：左前三角臂拆卸膠套更換，右前三角臂膠套需更換，平衡桿拆卸，轉(zhuǎn)向機(jī)拆卸，轉(zhuǎn)向節(jié)拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處滲油，輪胎更換，右后輪胎損壞，后剎車(chē)片需更換。

綜合車(chē)況還算是不錯(cuò)的，沒(méi)有事故、水泡、火燒、調(diào)表，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有分解維修，目前存在的問(wèn)題只能說(shuō)是正常年限的二手車(chē)該有的問(wèn)題，算不上精品，但也沒(méi)有什么大問(wèn)題。粉絲大哥也能接受這樣的車(chē)況，他說(shuō)看了好幾臺(tái)了，不是事故就是調(diào)表，要么就不愛(ài)惜，今天終于時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，碰到一輛沒(méi)啥大問(wèn)題的。

隨后大哥以18萬(wàn)成交了這臺(tái)A6L，剩下的就是洽談過(guò)戶事宜。瑤瑤我看了下同款車(chē)目前的大概行情，也就是18-19萬(wàn)的樣子，當(dāng)年這款車(chē)辦下來(lái)怎么也要40萬(wàn)+，七年后的殘值還有這么高，奧迪A6L的總體保值率其實(shí)并不低。今天這臺(tái)車(chē)成交價(jià)18萬(wàn)不算是貴，在正常的行情區(qū)間，而且車(chē)況不算很差，買(mǎi)賣(mài)雙方各取所需，瑤瑤我也為粉絲能買(mǎi)到滿意的車(chē)子感到欣慰。

其實(shí)二手車(chē)市場(chǎng)還是有很多車(chē)況不錯(cuò)的車(chē)源，能夠用合理的價(jià)格買(mǎi)到心儀的車(chē)可以說(shuō)非常幸運(yùn)。只是普通消費(fèi)者缺乏識(shí)車(chē)認(rèn)車(chē)的專(zhuān)業(yè)度，這就給了部分不法車(chē)商坑蒙拐騙的操作空間，隨著二手車(chē)電商和檢測(cè)評(píng)估行業(yè)的興起，市場(chǎng)總體越來(lái)越規(guī)范，但在利益面前，坑蒙拐騙的情況無(wú)法徹底杜絕。希望有打算買(mǎi)二手車(chē)的朋友擦亮眼睛，找一個(gè)懂行的人幫忙把關(guān)，為自己的金錢(qián)和人身安全做一個(gè)基本的保障。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！