【汽車焦點(diǎn)評(píng)價(jià)】如果給我敞篷車，我會(huì)開一天左右的篷，但如果我說(shuō)3度在廣州開敞篷車。

最近廣州特別冷，氣溫降到了3度，下雨的天氣及其強(qiáng)烈的西北風(fēng)，70多歲的李爺爺都凍得像孫子一樣。

這時(shí)候編輯部突然來(lái)了一臺(tái)奧迪A5，可能有小伙伴會(huì)疑惑了，我們半年前不才測(cè)試完那臺(tái)A5 Coupe嗎?

今天要試的可是奧迪A5 Cabriolet!敞篷的好嗎!我們不一樣!

簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)外觀內(nèi)飾

廢話不多說(shuō)，這一期的主題是什么?!對(duì)，敞篷!

裝X第一步，敞篷怎么開?

首先，敞篷車作為一個(gè)小眾的車型分支，可能大部分的小伙伴對(duì)于如何開篷都不太清楚吧。既然如此，下面就來(lái)演示一下這臺(tái)奧迪A5 Cabriolet的開篷過(guò)程。

長(zhǎng)提按鍵，首先四個(gè)車窗會(huì)自動(dòng)下降一段行程以確保頂蓬收起不會(huì)對(duì)玻璃造成擠壓傷害，后擋風(fēng)玻璃區(qū)域升起。

值得一提的是，在時(shí)速不超過(guò)50km/h的情況下，頂篷是允許行車中開合的，也避免的突然下雨的情況緊急靠邊停車，在駕駛過(guò)程中即可完成頂篷開啟，這點(diǎn)是值得稱贊的。

敞篷會(huì)影響多少后備箱空間?

雖然說(shuō)軟頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)相比硬頂會(huì)更省空間，但還是一定程度上影響了整個(gè)后備箱的裝載能力。

座椅放倒后整個(gè)后排就能變成一個(gè)較為可觀的裝載空間，不是我吹牛逼，在并非滿載的情況下這臺(tái)奧迪A5 Cabriolet的裝載能力比普通版強(qiáng)多了。

軟頂敞篷轎跑，隔音如何?溫度如何?

關(guān)于敞篷車的隔音如何，同樣是不少消費(fèi)者所疑惑的，畢竟敞篷車的結(jié)構(gòu)不同于普通轎車，可開合的車頂設(shè)計(jì)對(duì)于噪音的控制到底如何呢?

本次噪音測(cè)試了3種常規(guī)情況的噪音數(shù)值，怠速/40km/h/60km/h下噪音值均在合理的狀態(tài)，對(duì)于一臺(tái)采用無(wú)邊框車門而且敞篷的轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

在試駕途中有一個(gè)挺有意(gang)思(ga)的小插曲，經(jīng)過(guò)路況不好的泥濘路面時(shí)，左前輪壓過(guò)一塊磚頭，濺起的泥巴直接從天而降，尷尬的不行。除了前擋風(fēng)玻璃上沾了不少泥巴，還有不少濺到我的頭上呢。

這種情況下，當(dāng)然會(huì)下意識(shí)的開啟雨刮噴水，因此我的臉部也接受了雨刮水的洗禮。直接導(dǎo)致了車身非常臟，最后不得不自掏了5塊錢去自助洗車擦干凈……

所以敞篷車好玩是好玩，但一定要注意在路況不好的時(shí)候切勿開啟頂蓬，當(dāng)然真正的車主開的時(shí)間久了說(shuō)不定早有戒備，也不會(huì)像我這么狼狽了。

最后說(shuō)說(shuō)駕駛體驗(yàn)

如果你接觸過(guò)奧迪的車型，是否有發(fā)現(xiàn)其實(shí)不同車型它們的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都十分相似，同樣靈敏輕巧的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子感極為強(qiáng)烈，基本過(guò)濾的路感以及那種隔絕感，似乎你并不是在開車，而是在玩電子游戲。

在日常駕駛中這臺(tái)奧迪A5 Cabriolet絕對(duì)是一臺(tái)稱職的“買菜車”，擁有運(yùn)動(dòng)外形以及舒適的底盤表現(xiàn)的它很合中國(guó)人的“口味”。需要超車的時(shí)候，一大腳油門踩下去就能感受到這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)毫不猶豫的爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，6秒出頭即可破百的加速成績(jī)以及帶來(lái)的推背感很是嚇人。之前我就說(shuō)過(guò)，A5就是這樣“時(shí)而紳士，時(shí)而暴躁”的存在。

總結(jié)：開著奧迪A5 Cabriolet在路上確實(shí)拉風(fēng)，不過(guò)在這種低溫環(huán)境下還是安安分分的關(guān)上頂篷比較靠譜。不難理解為何米國(guó)人如此喜歡敞篷車，那種與大自然親密接觸的感覺(jué)，吹著微微海風(fēng)，享受陽(yáng)光與新鮮空氣，確實(shí)舒服得不要不要的，看完不知道你是否也會(huì)想買一臺(tái)敞篷車呢?