如果評(píng)選“好惡號(hào)”的汽車產(chǎn)品排行榜，大眾輝昂一定會(huì)榜上有名。這輛車和奧迪A6L是基于相同的模塊化平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)構(gòu)建的。DNA上刻著豪華高檔的元素。從加工材料、參數(shù)構(gòu)成、空間舒適度等靜態(tài)方面看，動(dòng)力性能、駕駛質(zhì)感、NVH工程、NVH工程。

關(guān)鍵是大眾輝昂的價(jià)格很有誠(chéng)意，官方指導(dǎo)價(jià)格為34萬-44.6萬，終端優(yōu)惠7萬左右，低配380TSI豪華版車型的價(jià)格已經(jīng)跌至27萬，和寶馬3系、奧迪A4L這樣的豪華B級(jí)車處于同一水平。

為什么說坐過輝昂的人都會(huì)喜歡上它？首先，輝昂的空間尺寸很大，它的車身長(zhǎng)寬高分別為5074mm、1893mm、1463mm，軸距長(zhǎng)度為3009mm，相對(duì)而言，奧迪A6L的車長(zhǎng)才5038mm，輝昂坐擁比奧迪A6l還長(zhǎng)的尺寸參數(shù)，由此帶來一個(gè)非常寬敞舒適的駕乘空間。體驗(yàn)者身高1米8，坐在后排不管是頭部還是腿部空間都非常的寬敞，能夠輕松翹起二郎腿，車內(nèi)輕易摸得到的地方均采用真皮覆蓋，質(zhì)感不俗。

輝昂的乘坐體驗(yàn)不僅僅是空間大，舒適性也絲毫不輸同級(jí)別的BBA，座椅的包裹性和支撐性也十分的出色，打孔真皮座椅摸上去柔軟細(xì)膩，填充物也比較扎實(shí)且很好地融入了人體工程學(xué)，坐上去具有不錯(cuò)的支撐性和包裹性。輝昂的前后排均配備了豪華氣動(dòng)按摩座椅，具有加熱、通風(fēng)、按摩的功能。后排豪華多功能中控系統(tǒng)，功能不比前排中控功能少，乘客可以輕松地進(jìn)行各種操控，后排車載冰箱、遮陽(yáng)簾\側(cè)遮陽(yáng)簾、電吸門、氛圍燈、后排水杯架\折疊座椅、12個(gè)丹拿音響等舒適性配置均有配備。此外，輝昂還配備了多層隔音玻璃、大量隔音材料，由此帶來高端的NVH工程。

安全性能也是輝昂的另一大賣點(diǎn)，全車大量采用高強(qiáng)度熱成型材料，籠式車體激光焊接，車體框架結(jié)構(gòu)具有出色的剛性，關(guān)鍵是主被動(dòng)安全配置也很豐富，全系標(biāo)配10氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、定速巡航、全LED大燈……同時(shí)根據(jù)配置不同，輝昂還配備了ACC自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、車道保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助、疲勞提醒、自動(dòng)泊車夜視系統(tǒng)等配置，安全性能靈心同級(jí)。

最后再來看一下動(dòng)力系統(tǒng)，輝昂全系搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為350牛米，傳動(dòng)上與之匹配的為7擋濕式雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力性能對(duì)于這臺(tái)不到2噸重的轎車來說談不上強(qiáng)，但是也完全夠用，百公里8.1秒的加速度也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。懸架部分，輝昂的前后均采用多連桿式獨(dú)立懸架，中高配車型配備了空氣懸架，底盤支持上下調(diào)節(jié)。

總而言之，從產(chǎn)品的角度出發(fā)，輝昂的綜合實(shí)力完全不比奧迪A6L差，而且在價(jià)格上誠(chéng)意很大，那么問題來了，既然輝昂的性價(jià)比這么強(qiáng)，銷量為什么這么低呢？它在10月份堪堪賣出了537輛，1-10月份累計(jì)銷量達(dá)到了6535輛，怎一個(gè)“慘”字了得。

最關(guān)鍵的因素還是大眾的品牌力差，或者說是大眾在高端豪華車層面的品牌力太差，從大眾入華至今這相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，大眾都是以親民、家用的品牌形象示人，大家伙兒提起大眾，腦海中最先浮現(xiàn)出來的不是捷達(dá)、寶來、朗逸、速騰就是邁騰、帕薩特，這里哪有豪華車的影子。

其次，大眾套娃式的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是大家伙兒看不上輝昂的重要因素，有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)名詞，叫作：“丑拒”，輝昂的顏值倒是稱不上丑，但是家族式的造型沒有一點(diǎn)新意，感覺還不如丑。最起碼，你開一臺(tái)長(zhǎng)得丑的車，可以說成個(gè)性、前衛(wèi)，君不見那些個(gè)國(guó)際設(shè)計(jì)大師，誰沒幾件普通人看起來很丑的作品。但是像輝昂這樣套娃式的設(shè)計(jì)，國(guó)人早就審美疲勞了，開出去必定被人調(diào)侃成大號(hào)帕薩特，那也太沒牌面了。