我們知道汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇的主要作用是冷卻坦克和冷凝器。它的位置在坦克和冷凝器后，發(fā)動機(jī)前。

正常情況下，電子風(fēng)扇在發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到一定程度或者是開空調(diào)吹冷風(fēng)時才開始工作，如果它一直工作，那么汽車肯定是有問題了！

前天，一位奧迪A4L車主就遇到了這樣的情況！車主來汽修廠時就說，發(fā)動機(jī)最近噪音特別大，防凍液也少了一部分，并且這兩天天氣熱，空調(diào)也不能吹冷風(fēng)了！車主很是擔(dān)憂，不能再忍受噪音和高溫，就趕緊來汽修廠讓汽修師傅好好檢查一下是怎么回事兒！

這是一輛2011年生產(chǎn)的奧迪A4L，CDZ渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0L排量，目前行駛將近二十萬公里，中間換過一次發(fā)電機(jī)。發(fā)動機(jī)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音是很大的，尤其是汽車靜止的時候！車主催著趕緊維修！汽修師傅先用電腦檢測，但是沒有顯示故障！隨后就開始打開機(jī)蓋，檢查故障！

發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇一直高速轉(zhuǎn)動，就是因為電腦監(jiān)測出了發(fā)動機(jī)溫度過高。汽修師傅檢查了發(fā)動機(jī)上下冷卻水管，一下就發(fā)現(xiàn)了問題！正常情況下，發(fā)動機(jī)剛啟動時是小循環(huán)，溫度高的時候，節(jié)溫器打開，開始大循環(huán)，同時電子扇打開！此時，上下水管溫度差距很大！這不正常！汽修師傅發(fā)現(xiàn)水箱并未起到冷卻作用！這就只可能是節(jié)溫器或是水泵有問題！

由于奧迪A4L這款發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器和水泵是集成一體的，都在進(jìn)氣歧管下面位置。這就需要把它們拆下，下圖就是拆下的水泵，綠色區(qū)域是連接的水管，紅色區(qū)域是水泵皮帶輪！

下圖綠色箭頭所指的就是節(jié)溫器位置！溫度高的時候打開，冷卻液流經(jīng)水箱，進(jìn)行大循環(huán)；溫度低的時候關(guān)閉，冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部流動，小循環(huán)！

這只是節(jié)溫器的故障，下圖綠色區(qū)域所示的是固定節(jié)溫器的兩條螺絲。本來換一個節(jié)溫器就可以了，但是賣配件的都是一套的，不單獨(dú)拆下節(jié)溫器賣！無奈車主只好更換這一個整體！

奧迪A4L車主更換一個水泵節(jié)溫器總成的價格，備件和工時總共一千元左右，還是比較貴的，這也是沒有辦法的！汽修師傅安轉(zhuǎn)之后試車，一切正常！另外，你可能會有疑問，為什么發(fā)動機(jī)水溫高的時候，儀表不報警呢？為什么這個時候空調(diào)也不能用呢？

汽修師傅講解，這臺奧迪A4L的節(jié)溫器損壞后，發(fā)動機(jī)一直是小循環(huán)，溫度高后，電子扇就高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的風(fēng)是特別大的，也可以給發(fā)動機(jī)降溫。而此時恰好發(fā)動機(jī)水溫一直維持，達(dá)不到報警的界限！并且基本上所有的汽車發(fā)動機(jī)水溫過高時，空調(diào)壓縮機(jī)都不能工作，也就意味著空調(diào)不能吹冷風(fēng)！

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