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“新買的奧迪A6L在跑6公里的時候出了故障，當天把4S店拉到后面修理，一天檢查后也沒有發(fā)現(xiàn)問題。第二天，車輛的旋轉(zhuǎn)鎖部件被損壞了，告訴我?！?

最近杭州的胡老師很苦惱，花了30多萬元買了新車，剛出4S店大門就出問題了。

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“且不說我才開了6公里那么短的距離，而且還是涉及到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題，想想就后怕，很多車輛失控不就是因為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障么！”

但是，在車主胡先生眼里的這個“大問題”，在奧迪4S店看來則是一個“換一下零部件就能解決的小事情”。那么，這輛新買的奧迪A6L到底怎么了？為什么會出現(xiàn)這樣的問題？

車主：

才開了6公里的新車就被“大卸八塊”

懷疑并不是“小問題”那么簡單

△奧迪A6L新車儀表盤里程顯示

2018年11月23日，胡先生在杭州運通和晟汽車銷售服務(wù)有限公司提走了他的期待已久的奧迪A6L。然而，提車開了6公里后，新車卻突然出現(xiàn)了故障。

“交車的時候是45公里，我是在行駛到51公里的時候發(fā)現(xiàn)故障的，然后就開到4S店去檢查。”在采訪中，胡先生告訴記者，“關(guān)鍵是，車子開去檢查以后，他們當天并沒有查出任何結(jié)果，直到第二天下午才告訴我具體的故障原因，說是轉(zhuǎn)向鎖零件損壞了?！?/p>

在胡先生看來，如果真如4S店工作人員所說的那樣是小問題，為什么當天從早上10點半到下午5點半一直沒檢查出結(jié)果，而是到了第二天把整個車子進行拆卸之后才發(fā)現(xiàn)故障原因？胡先生懷疑，車子本身是否存在嚴重的質(zhì)量問題。

△奧迪A6L新車被“大卸八塊”

“而且，我覺得，轉(zhuǎn)向鎖零件損壞并不是小問題。你想一下，多少車子是在行駛過程中因為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題而出現(xiàn)大事故的，想想就后怕！”胡先生表示，“更何況，如果只是簡單的小問題，需要正副駕駛室、方向盤、掛擋處、后備箱全部拆一遍這樣大費周章的拆卸檢查嗎？”

“如果你的新車出現(xiàn)了這樣的問題，被進行了這樣一波操作，你是什么心情？”胡先生如此反問。他認為，一輛剛剛提的、才行駛了6公里新車，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障，而且被“大卸八塊”地做了“全面檢查”，并不是“小問題”這么簡單。

經(jīng)銷商：

根據(jù)“三包”給車主進行解決

“這是偶發(fā)性事件沒法控制”

關(guān)于車主胡先生的投訴，記者也第一時間聯(lián)系了位于杭州臨丁路639號的奧迪杭州運通和晟汽車4S店。

在談到胡先生的問題時，該店售后服務(wù)經(jīng)理如此表示，“為什么新車會出現(xiàn)這樣的故障，我們也說不上來。只能說，這是一個偶發(fā)性的事件，是沒辦法控制的。不要說車主開了六七公里出現(xiàn)故障，開一公里都有可能出現(xiàn)故障。”

他告訴記者，現(xiàn)在4S店能做的，就是根據(jù)“三包法”，在允許的條件下，幫助客戶解決問題?！拔覀円呀?jīng)給出了相應(yīng)的態(tài)度，給車主進行了正常的維修和更換，同時會補償車主300元工時券，以及在維修過程中提供代步車。”

對于這樣的處理態(tài)度和解決方案，車主胡先生表示不能接受，“既然買了奧迪A6L，并不會在乎是否給我這300元的工時費。我想要知道的是，新提的車為什么會出現(xiàn)這樣的故障？是否會對我以后的安全用車造成影響？但是，這些問題他們都沒給我回復(fù)。”

隨后，該店售后服務(wù)經(jīng)理表示，會秉著客戶滿意度為上的原則去盡量跟客戶協(xié)商，但并不意味著會一味地妥協(xié)。

關(guān)于此事，記者也同時聯(lián)系了一汽奧迪廠家，對方表示會在24小時內(nèi)與車主確認具體事件并做進一步聯(lián)系，也將在此事有了新進展之后給予記者回復(fù)。希望雙方能圓滿解決此事。

（記者 王麗晴）

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