汽車(chē)碰撞鋼梁是車(chē)輛碰撞時(shí)吸收碰撞能量的裝置，由主梁、吸能箱和連接汽車(chē)的安裝板組成。

主梁、吸能盒都可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害，減少維修成本，并能在一定程度上減輕對(duì)成員的傷害。防撞鋼梁其實(shí)是一種車(chē)身加強(qiáng)件，可以分為前防撞鋼梁、后防撞鋼梁和車(chē)門(mén)防撞鋼梁三種，它們的作用是不一樣的。

大家經(jīng)常說(shuō)的汽車(chē)沒(méi)有防撞鋼梁，其實(shí)就是說(shuō)沒(méi)有后防撞鋼梁。那么汽車(chē)后防撞鋼梁究竟有什么作用呢？我們來(lái)看看車(chē)身的后部結(jié)構(gòu)?？梢钥吹剑谄?chē)后部的兩道縱梁之間是汽車(chē)的后尾箱，它能在一定程度是起到加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度的作用 ，還有些車(chē)在后部?jī)傻揽v梁之間直接加裝了橫梁，以加強(qiáng)縱梁的剛度。后防撞鋼梁的支撐點(diǎn)在左右縱梁上，事實(shí)上起到了橫梁的作用。所以，在這種結(jié)構(gòu)下，后防撞鋼梁對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)作用是微不足道的。

后防撞鋼梁的主要作用是降低低速碰撞時(shí)車(chē)輛的損傷，主要工作原理是通過(guò)低速碰撞時(shí)擠壓變形的方式吸收能量。一般由鋼、鋁、橡膠或者塑料制成，個(gè)別的使用泡沫緩沖材料。

如果沒(méi)有后防撞鋼梁，當(dāng)車(chē)輛尾部遭受撞擊，吸能材料吸收一部分撞擊能量之后，不可避免地會(huì)把能量傳遞到車(chē)輛的整個(gè)后圍板平面上，最終導(dǎo)致車(chē)輛后圍板變形；如果前車(chē)有后防撞鋼梁，遭受到撞擊時(shí)吸能盒可以吸收大部分能量，剩余的能量傳遞給車(chē)身縱梁，可以保護(hù)車(chē)身后圍板，維修費(fèi)用會(huì)因此大幅下降。

由此可以看出，后防撞鋼梁其實(shí)作用不大，對(duì)車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒(méi)有太大的作用，只是能夠在低速碰撞時(shí)降低車(chē)體的損傷，保護(hù)我們的錢(qián)包。市場(chǎng)上沒(méi)有后防撞鋼梁的車(chē)型非常多，很多人都詬病日系車(chē)沒(méi)有防撞鋼梁，其實(shí)其它的車(chē)系低端車(chē)很多也沒(méi)有防撞鋼梁。最典型的就是大眾，旗下很多我們耳熟能詳?shù)能?chē)型，都沒(méi)有安裝后防撞鋼梁。所以，完全不必把防撞鋼梁當(dāng)做一個(gè)買(mǎi)車(chē)的重點(diǎn)條件來(lái)考慮，沒(méi)有防撞鋼梁的車(chē)照買(mǎi)不誤，它不會(huì)影響你的乘車(chē)安全。