豪華車(chē)超跑我們不打算拆除一段時(shí)間，但看熱鬧也沒(méi)關(guān)系。

1、邁凱倫塞納

邁凱倫塞納（McLaren Senna），得名于傳奇車(chē)手埃爾頓·塞納（Ayrton Senna），定位為一款可合法上路的邁凱倫終極賽道跑車(chē)，全球限量打造500臺(tái)，由位于英格蘭薩里郡沃金的邁凱倫生產(chǎn)中心手工組裝。

新車(chē)外觀造型非常夸張，采用大面積碳纖維，從開(kāi)發(fā)上完全區(qū)別于此前的P1，車(chē)身重量1198公斤， 可產(chǎn)生高達(dá)800公斤的下壓力，可以讓駕駛員和車(chē)輛之間建立最純粹的連接。

新車(chē)采用標(biāo)志的蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)，并且在門(mén)板處采用了鏤空式設(shè)計(jì)從而減輕重量，尾部夸張的單片碳纖維主動(dòng)式擾流板，可以帶來(lái)出色的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

內(nèi)飾造型極其簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)全是大面積的碳纖維，就是為進(jìn)一步減輕自身重量。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載M840TR 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至800馬力，峰值扭矩800?！っ?，這使得該車(chē)的推重比達(dá)到668馬力/噸。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配7速雙離合變速箱，并采用后輪驅(qū)動(dòng)。

2、邁凱倫570GT MSO卡賓特別版

由中國(guó)知名時(shí)尚設(shè)計(jì)師卡賓先生操刀設(shè)計(jì)的邁凱倫570GT MSO 卡賓特別版車(chē)型，也揭開(kāi)神秘面紗，全球僅限量五臺(tái)，制作完成后僅面向中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

車(chē)型外觀采用了特別研發(fā)的黑曜石色涂漆，與亮金色噴涂輪轂及卡鉗相得益彰。同時(shí)金色耀龍紋樣則是由中國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人、傳統(tǒng)刺繡工藝大師耗時(shí)三個(gè)月手工制作的“潮繡”。分別裝飾于位于前方的中央儲(chǔ)物槽及座位后側(cè)的旅行架處。

去年邁凱倫在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量還不錯(cuò)，此次和中國(guó)設(shè)計(jì)師合作設(shè)計(jì)的這個(gè)大金龍，可以看做是邁凱倫在討好中國(guó)土豪們的舉動(dòng)吧。

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為570馬力，峰值扭矩600牛米，匹配7速雙離合變速箱。

3、蘭博基尼 HuracanPerformante 敞篷版

蘭博基尼帶來(lái)了Huracan Performante Spyder（敞篷版），這也是該車(chē)首次在國(guó)內(nèi)亮相。新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，此前官方發(fā)布新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為423.7777萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)方面，敞篷版車(chē)型與硬頂版保持高度一致，鋁制車(chē)身采用可視碳纖維部件，富有力量感的車(chē)身線(xiàn)條，再加上低矮的車(chē)身，整體視覺(jué)效果極具沖擊力。作為最大的亮點(diǎn)，新車(chē)采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)，車(chē)身減重了35公斤。

動(dòng)力部分，Huracan Performante敞篷版搭載與硬頂版車(chē)型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱組成，最大功率640馬力，峰值扭矩600牛米，采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.1秒，最高時(shí)速可達(dá)325公里。

4、911 GT3 RS

在本屆北京車(chē)展上，保時(shí)捷新款911 GT3 RS在首次國(guó)內(nèi)亮相。

說(shuō)到跑車(chē)，會(huì)想到保時(shí)捷，說(shuō)到保時(shí)捷，會(huì)想到911。無(wú)論是經(jīng)典的青蛙眼，還是后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，911都維持著保時(shí)捷一貫以來(lái)的堅(jiān)持。911GT系列，是911的高性能版，而911 GT3 RS更是為賽道而生。相較于普通版車(chē)型，該車(chē)針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了很多優(yōu)化。包括前翼子板上的通風(fēng)口、更夸張的前保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)、后保險(xiǎn)杠尺寸碩大的尾部擴(kuò)散器、碩大的尾翼等。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載一臺(tái)4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到521馬力，峰值扭矩為470牛米。0-100km/h加速時(shí)間為3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)312km/h。據(jù)說(shuō)，這將是911最后一款自吸車(chē)型，今后將適應(yīng)當(dāng)下環(huán)保政策推出混動(dòng)版車(chē)型。

5、賓利添越V8

在本屆北京車(chē)展上，賓利添越V8汽油版車(chē)型正式在國(guó)內(nèi)亮相，同時(shí)官方還公布了其269萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)?！傲畠r(jià)版”添越發(fā)動(dòng)機(jī)由原來(lái)的12缸減少到現(xiàn)在的8缸，價(jià)格更是便宜了100萬(wàn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，哼，我是那差100萬(wàn)的人嗎？差的是那269萬(wàn)。

新車(chē)采用了黑色的進(jìn)氣口、前格柵，而非W12車(chē)型上的鍍鉻設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更為低調(diào)。尾部排氣口也與W12車(chē)型有所差異。不過(guò)添越V8是車(chē)系中首款可以選裝碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，前卡鉗活塞數(shù)量達(dá)到10個(gè)。

內(nèi)飾方面，添越V8中控造型與W12保持一致，只是大量碳纖維材質(zhì)的融入使得新車(chē)內(nèi)飾看上去更添運(yùn)動(dòng)感。

如果有人不喜歡這個(gè)過(guò)于運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾裝飾，還能選裝與W12車(chē)型相同的內(nèi)飾搭配，自己選擇各種車(chē)漆、內(nèi)飾配色、實(shí)木材質(zhì)等等，還能改為4座版車(chē)型。

新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率達(dá)到550馬力，峰值扭矩770牛米的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是與保時(shí)捷卡宴Turbo相同的4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為404千瓦，峰值扭矩達(dá)也到770牛米。官方表示這臺(tái)搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)能在4.5秒內(nèi)完成0-100km/h加速，并且最高時(shí)速可達(dá)290km/h。和之前的W12車(chē)型相比，V8車(chē)型就是入門(mén)級(jí)的“走量款”。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，如此低的起售價(jià)會(huì)吸引不少人出手購(gòu)買(mǎi)。

6、勞斯萊斯三款高級(jí)定制版

勞斯萊斯在此次車(chē)展帶來(lái)了幻影、古思特、曜影的高級(jí)定制版車(chē)型，就是在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，為土豪們提供更多選擇的車(chē)型，咱們可以也看個(gè)樂(lè)呵。

幻影高級(jí)定制版采用了官方稱(chēng)之為“白蘭地色”的琥珀色調(diào)，融合到外觀和內(nèi)飾當(dāng)中。

座椅間的中央扶手臺(tái)設(shè)有存放香檳酒具的酒柜和冷藏箱，電子控制的座椅角度可以任意調(diào)節(jié)，并帶有按摩及加熱功能。腿部支撐可電動(dòng)伸展90°。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)6.75升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率453馬力的強(qiáng)大動(dòng)力，百公里加速的時(shí)間僅需5.6秒。

接下來(lái)的古思特高級(jí)定制版，采用了極地白與復(fù)古金色的雙色車(chē)身，配復(fù)古金色腰線(xiàn)及輪轂蓋。

內(nèi)飾也是極地白配色，以新幾內(nèi)亞胡桃木裝飾。在折疊式野餐桌的胡桃木背板處飾有金色的勞斯萊斯“歡慶女神”徽章。動(dòng)力方面，該車(chē)最大功率563馬力，百公里加速時(shí)間為4.9秒。

看到這輛“曜影Bespoke高級(jí)定制版”，小編只能用性感來(lái)形容了。該車(chē)使用了官方稱(chēng)之為暮光紫的車(chē)漆，并在外觀及內(nèi)飾上增加了青銅色進(jìn)行點(diǎn)綴，泛著珠光的紫色漆面，配上黑色的軟頂敞篷，顯得高貴又不失活力。

內(nèi)飾主色調(diào)也是采用黑色與極地白的時(shí)尚經(jīng)典搭配，同時(shí)方向盤(pán)、頭枕雙“R”LOGO刺繡和后排扶手處以定制紫色呼應(yīng)，在中控屏蓋板上則鑲嵌銀色“歡慶女神”徽章。

動(dòng)力方面，該車(chē)將繼續(xù)搭載一臺(tái)6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率571馬力，峰值扭矩780牛米，匹配8速手自一體變速箱。

7、奔馳全系G級(jí)

全新奔馳G級(jí)一如既往地采用了經(jīng)典的“方盒子”車(chē)身造型，保留了硬派越野車(chē)橫平豎直的線(xiàn)條特征。新車(chē)的主要變化在于其前進(jìn)氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計(jì)。

新車(chē)采用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車(chē)型下降170公斤，車(chē)身剛性相比上代車(chē)型提升了55%。

相比于外觀的“保守”，全新一代G級(jí)的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化，和新A級(jí)一樣，G級(jí)也采用了最新家族式的雙12.3英寸中控顯示屏、帶有雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)的全新的三輻式多功能方向盤(pán)、全新的空調(diào)出風(fēng)口造型等。同時(shí)經(jīng)典的“三把鎖”按鍵在該車(chē)上自然不會(huì)缺失?？梢?jiàn)奔馳應(yīng)該深知目前的用戶(hù)群中女性越來(lái)越多，光是硬派還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，顏值也要跟上才行啊。

動(dòng)力方面，目前全新G級(jí)僅推出了搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的G 500車(chē)型，其最大功率為421馬力，峰值扭矩為610?！っ?，傳動(dòng)部分均匹配9速自動(dòng)變速箱。

8、阿爾法·羅密歐Stelvio 四葉草版

本屆北京車(chē)展上，阿爾法·羅密歐Stelvio QV（簡(jiǎn)稱(chēng)四葉草版本）車(chē)型首次在國(guó)內(nèi)亮相，并正式公布了官方指導(dǎo)價(jià)格103.80萬(wàn)元。

Stelvio四葉草版相比普通版增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)門(mén)在內(nèi)，都采用了鋁制輕量化材料。此外車(chē)身側(cè)面讓無(wú)數(shù)車(chē)迷為之瘋狂的四葉草標(biāo)識(shí)，也是阿爾法·羅密歐的性能徽章。

Stelvio的輪圈和Giulia四葉草版本一樣為蓮花瓣樣式，內(nèi)部配大尺寸剎車(chē)盤(pán)，凸顯運(yùn)動(dòng)性能。

內(nèi)飾部分，和普通版相比四葉草的用料更厚道，中控臺(tái)頂部有皮質(zhì)包裹，方向盤(pán)上還有碳纖維材質(zhì)和Alcantara材質(zhì)包裹，座椅也采用了Alcantara和皮質(zhì)拼接而成。除了用料的區(qū)別，駕駛模式選擇上多了RACE賽道模式。

新車(chē)最大的看點(diǎn)當(dāng)然就是那套源自法拉利技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力方面，2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為512馬力，峰值扭矩601牛米，匹配8速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車(chē)官方0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，極速可達(dá)285km/h。

9、奧迪RS4 Avant

之前爆紅的“地表最強(qiáng)買(mǎi)菜車(chē)”奧迪RS6 Avant怒刷了一波存在感，無(wú)奈售價(jià)太貴，令一眾車(chē)迷只能“望車(chē)興嘆”。此次北京車(chē)展它的小兄弟RS4 Avant的出現(xiàn)，將門(mén)檻降低，也許銷(xiāo)量會(huì)不錯(cuò)。

看到奧迪RS4的那一刻，小編心中默念：這個(gè)綠，我可以原諒一萬(wàn)次......

奧迪推出RS高性能系列旅行版車(chē)型，就是為了區(qū)別于其他高性能品牌只注重動(dòng)力而忽視了車(chē)輛的日常實(shí)用性。雖然是RS6 Avant的縮小版，但是RS4的外觀兇悍程度絲毫不減，大嘴進(jìn)氣口中鑲嵌了碳纖維擾流板，更加緊湊的車(chē)身顯得側(cè)面線(xiàn)條更具肌肉感。

尾部碳纖維的下擴(kuò)散器加上兩個(gè)粗壯的大排氣口足以證明，雖然它是輛旅行車(chē)，可是脾氣很暴躁。

內(nèi)飾除了三幅平底方向盤(pán)和碳纖維裝飾板外，和國(guó)產(chǎn)A4L并沒(méi)有太大區(qū)別。

RS4 Avant搭載一臺(tái)由保時(shí)捷主導(dǎo)研發(fā)的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛米，百公里加速4.1秒。

總結(jié)

豪車(chē)篇結(jié)束，因?yàn)椴毁I(mǎi)，所以錢(qián)還沒(méi)花完，明天壓軸重頭戲——新能源車(chē)型見(jiàn)！