疲勞駕駛提示是基于駕駛員生理反應(yīng)特征的駕駛員疲勞監(jiān)測警報產(chǎn)品。

奔馳、奧迪、寶馬、大眾，本田等品牌的車系都配有疲勞駕駛提示系統(tǒng)。

疲勞駕駛提示系統(tǒng)

常見裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛提示系統(tǒng)”，它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。

駕駛員安全警告系統(tǒng)

此外有一部分疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“駕駛員安全警告系統(tǒng)”這套系統(tǒng)在車輛進(jìn)入容易使司機進(jìn)入放松狀態(tài)的筆直、平坦的道路，容易使司機分神和打盹的環(huán)境，以及當(dāng)車速超過65公里/小時，均會被激活。

疲勞識別系統(tǒng)介紹

另外一些汽車裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為疲勞識別系統(tǒng)，能夠通過識別長途旅行中駕駛操作的變化對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行判斷。駕駛員轉(zhuǎn)向操作頻率變低、并伴隨輕微但急驟的轉(zhuǎn)向動作以保持行駛方向是駕駛精力不集中的典型表現(xiàn)。根據(jù)以上動作的出現(xiàn)頻率，并綜合諸如旅途長度、轉(zhuǎn)向燈使用情況、駕駛時間等其他參數(shù)，系統(tǒng)對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行計算和鑒別，如果計算結(jié)果超過某一定值，儀表盤上就會閃爍一個咖啡杯的圖案，提示駕駛員需要休息。

此外，只要打開疲勞識別系統(tǒng)，無論系統(tǒng)是否進(jìn)行監(jiān)測，系統(tǒng)每隔4小時都會提醒駕駛員需要休息了。

注意力輔助系統(tǒng)介紹

還有一些車裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“注意力輔助系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)會不斷偵測駕駛員的行車方式。車輛上有71個傳感器在80-180km/h間的車速范圍內(nèi)檢測縱向和橫向加速度的方向盤和踏板傳感器，系統(tǒng)可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛之后提示應(yīng)當(dāng)適當(dāng)休息。