對(duì)于購(gòu)買二手車的人來說，每月的油費(fèi)都是一筆不小的開銷，如今的油價(jià)只漲不降，想要節(jié)省油費(fèi)選擇一款省油的汽車成為了最好的方法，那么那些汽車油耗較低呢？今天汽車網(wǎng)校小課堂就來給大家分享下省油汽車排行榜！

馬自達(dá)2 勁翔1.5時(shí)尚型MT

在成功推出了馬自達(dá)2之后，長(zhǎng)安馬自達(dá)又繼續(xù)推出了馬自達(dá)2勁翔車型，從而將馬自達(dá)家族的“ZOOM-ZOOM”理念深入人心。

雨燕1.5手動(dòng)炫銳版

雨燕對(duì)于我們大家來說再熟悉不過了，敦實(shí)的外形憨厚可愛，成為了小型車市場(chǎng)上一款十分搶手的車型，特別是對(duì)于一些改裝愛好者來說，雨燕也是具有相當(dāng)?shù)母难b潛力。同時(shí)雨燕1.5L車型在配置方面也有提高，并且保持了一個(gè)非常合理的價(jià)格，性價(jià)比提升不小而這也讓雨燕仍然保持著不錯(cuò)的銷量。如今雨燕再次推出了針對(duì)女性用戶的粉燕兒車型以及針對(duì)男性用戶的炫酷版車型，讓用戶有了更加豐富的選擇，同時(shí)用戶定位也更加明確。

邁騰 2.0 TSI自動(dòng)豪華型

記得當(dāng)初邁騰1.8TSI上市的時(shí)候，就憑借著先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而在性能方面大幅度的領(lǐng)先于同級(jí)別對(duì)手。而如今一汽-大眾則又將邁騰2.0TSI車型拿到了我們面前，雖然看上去僅僅是0.2L排量的區(qū)別，但是這款同樣來自于大眾EA888系列的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是凝結(jié)了當(dāng)今世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力性能得到了進(jìn)一步的提升。

比亞迪F6 2.0 手動(dòng)豪華型GLX-i

F6的外形還是值得肯定的，模仿的痕跡很重，但是很和諧，外形絕對(duì)算的上大氣。何況對(duì)于一款中型車，新車價(jià)格才8萬出頭，而且配置上在同價(jià)位車型中也算的上是豐富，可以說是很超值了。

駿捷FRV 1.6MT豪華型

駿捷FRV是我們國(guó)內(nèi)自主品牌的又一款兩項(xiàng)緊湊型車，是由華晨汽車的自主研發(fā)平臺(tái)生產(chǎn)，而車身設(shè)計(jì)更是來自于著名的喬治亞羅，之前駿捷車型低調(diào)沉穩(wěn)的外形更加適合中年人，不過全新的FRV在外形設(shè)計(jì)上添加了更多圓潤(rùn)的線條，車身顯得更加飽滿、流暢，因此所給我們的感覺也是更年輕、更時(shí)尚，也更符合年輕人的審美。

藍(lán)瑟 1.6 AT EXi豪華型

說起東南三菱的藍(lán)瑟，想必大家都會(huì)聯(lián)想到三菱的LANCER EVO，作為一款高性能運(yùn)動(dòng)車型，也成為了三菱的標(biāo)志。而藍(lán)瑟和EVO也有著相同的血統(tǒng)，可以說是三菱針對(duì)國(guó)內(nèi)推出的一款運(yùn)動(dòng)車型，并且現(xiàn)在又推出了運(yùn)動(dòng)版車型，從外形上看運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。也正是因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，讓許多癡迷EVO的用戶但是沒有充足資金的情況下得到了一點(diǎn)小小的滿足。

別克英朗

作為一款別克車型，英朗的內(nèi)飾講究的是美式豪華風(fēng)格，雖然是一臺(tái)新車售價(jià)10萬元上下的車型，但是豪華感在同級(jí)別中屬于不錯(cuò)的，采用了環(huán)抱式中控臺(tái)，內(nèi)飾裝飾條走線流暢，用料也非常扎實(shí)不輸更高級(jí)別車型。

本田鋒范

動(dòng)力方面，1.5L帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了131馬力，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)較比日產(chǎn)陽光還有豐田威馳的同等排量動(dòng)力好很多 ，這臺(tái)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在本田飛度以及飛度車身上，動(dòng)力好，油耗低。

大眾朗逸

作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。

雪佛蘭科沃茲

科沃茲在外觀/內(nèi)飾部分與在售車型基本保持一致，最大的變化就是新的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到120馬力、峰值扭矩為165?！っ祝?700-4400rpm）。傳動(dòng)方面匹配6速濕式雙離合變速箱，官方公布其綜合油耗為5.0L/km。

卡羅拉

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為1ZR-FE，最大功率為90Kw，最大扭矩為154N·m。而1.2T這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最新研發(fā)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了不少新技術(shù)，代號(hào)為9NR-FTS，最大功率為85Kw，最大扭矩為185N·m。 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)名為D-4T，D代表缸內(nèi)直噴，4代表4-stroke四沖程，T是渦輪增壓。雖然跟2.0T的D-4ST相比，這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)少了雙噴射和雙渦管，但依然擁有VVT-iW、奧托+阿特金森雙循環(huán)等核心技術(shù)。